Infos Transport (Patrice Salini)

Novatrans vendu à Charles André Selon un communiqué de SNCF-Geodis, le CA de Novatrans a validé sa cession par la groupe Geodis, au groupe Charles André (GCA). L'opération devrait être effective au premier trimestre 2013. Elle se traduirait par le maintien de 110 emplois sur 257. Les salariés restants se verraient proposer des offres de reclassement au sein du groupe SNCF.

OMC:  COMMUNIQUÉ DE PRESSE 2012 PRESS/676 21 septembre 2012 COMMUNIQUÉ DE PRESSE "L’OMC annonce un ralentissement de la croissance mondiale du commerce en 2012 et 2013 En raison du ralentissement de la croissance de la production mondiale, les économistes de l’OMC ont ramené leur prévision concernant l’expansion du commerce mondial de 3,7% à 2,5% pour 2012, ainsi que leur estimation pour 2013 de 5,6% à 4,5%. “Dans un monde de plus en plus interdépendant, les chocs économiques dans une région peuvent rapidement s’étendre à d’autres régions. Les mesures visant à renforcer l’euro et à stimuler la croissance aux États-Unis récemment annoncées sont donc extrêmement bienvenues”, a dit M. Pascal Lamy, le Directeur général de l’OMC." le communiqué en anglais : http://www.wto.org/english/news_e/pres12_e/pr658_e.pdf http://www.wto.org/english/news_e/pres12_e/pr658_e.pdf

Troc de DHL contre EADS ? Selon la presse financière, l'Etat Allemand (KfW Bankengruppe) vendrait 5% de DHL - en vue de poursuivre sa privatisation - mais aussi avec comme objectif de pouvoir racheter des mains de Daimler sa part dans EADS. Voir par exemple : http://www.businessweek.com/news/2012-09-06/germany-selling-5-percent-holding-in-deutsche-post-for-1-dot-19b ou : http://www.rttnews.com/1961256/germany-s-kfw-bankengruppe-to-sell-5-stake-in-deutsche-post.aspx

COMMUNICATION FROM THE COMMISSION Implementation of the European Electronic Toll Service C OMMISSION EUROPEENNE Bruxelles, le 7 septembre 2012 Communiqué de la Commission :  " La Commission européenne a prévenu que les États membres auront besoin de faire davantage d’efforts pour garantir la mise en œuvre du service européen de télépéage (SET). En 2004, l’UE a décidé de mettre en œuvre le SET en vue de réduire les tracas pour les conducteurs de poids lourds et, ultérieurement, pour tous les usagers de la route, en facilitant le paiement des péages dans l’ensemble de l’Union européenne, au moyen d'une seule unité embarquée et d’un seul contrat de services. Il en résultera une diminution des mouvements de liquidités dans les gares de péage et la suppression de procédures lourdes pour les utilisateurs transfrontaliers, qui contribuera à améliorer l'écoulement du trafic et à réduire la congestion. L’interopérabilité du systèm

Arrêt du tribunal de l'UE Le tribunal, sur requête de Corsica Ferries Annule la décision de la Commission de Juillet 2008, la Commission Européenne avait estimé que les aides financières étaient « compatibles avec le Marché Commun » et que le plan de privatisation de 2006 « ne constituait pas des aides d’Etat ». Lire l'arrêt