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#salaires #France #Allemagne : la comparaison

Voir :   L'étude de France Stratégie ici !

Transport routier allemand

On peut trouver ci après mon article sur le transport routier allemand publié dans TIH 473 du 19 septembre 2014 Voir l'article

Insolite : Le plus grand aéroport miniature du monde

Le plus grand aéroport miniature du monde Le lien :

Le cabotage routier en UE

Après la publication du rapport portant sur  " la situation du marché communautaire des transports routiers avant la fin de 2013", et les conclusions favorables à la suppression des contraintes relatives au cabotage (considérées comme diverses, complexes, et largement inutiles), et l'approfondissement de la législation sociale (comment, laquelle ?) les transporteurs réagissent.  En Italie, l'organisation des petits transporteurs "Confartigiana" livre une analyse sans appel. Pour elle, le cabotage sans harmonisation sociale et fiscale est catastrophique :  Voir l'article sur http://www.valtiberinainforma.it Ou celui d'http://www.arezzonotizie.it Le Président provincial (Arezzo, Toscane) de l'organisation Marco Sensi dit en substance : " La liberalizzazione del cabotaggio infatti, avrebbe un effetto disastroso sul sistema delle imprese d’autotrasporto merci conto terzi nazionale già colpite dall’invasione del cabotaggio abusivo e

Norbert Dentressangle reprend l'activité logistique du sud européen de l'allemand Fiege

Norbert Dentressangle reprend l'activité logistique du sud européen de l'allemand Fiege Un communiqué de Fiege en date du 27 mai annonce que le 24, le groupe  a vendu à Norbert Dentressangle ses sociétés d'Espagne, Portugal ainsi qu'une partie de son activité italienne. Selon le logisticien allemand, le groupe Fiege entend ainsi se concentrer sur certains secteurs et sur les marchés à forte croissance d'Europe centrale et de l'Est, ainsi que de Chine et des Indes. ND reprend ainsi 20 sites logistiques. L'opération a été entièrement réalisée sur fonds propres. Le communiqué de FIEGE en ligne Le communiqué de Norbert Dentressangle ________________________________ Extrait du communiqué de Fiege "I n accordance with this corporate strategy and the ability to create high synergies on an international level due to a group-wide strong market position in these sectors, Fiege will itself continue to operate the Italian sites Origgio and Arese near
Troc de DHL contre EADS ? Selon la presse financière, l'Etat Allemand (KfW Bankengruppe) vendrait 5% de DHL - en vue de poursuivre sa privatisation - mais aussi avec comme objectif de pouvoir racheter des mains de Daimler sa part dans EADS. Voir par exemple : http://www.businessweek.com/news/2012-09-06/germany-selling-5-percent-holding-in-deutsche-post-for-1-dot-19b ou : http://www.rttnews.com/1961256/germany-s-kfw-bankengruppe-to-sell-5-stake-in-deutsche-post.aspx

Wincanton réduit la voilure

Le groupe britannique de logistique et transport Wincanton annonce son retrait des activités routières en Allemagne et dans les PECO, et des activités logistiques aux Pays Bas. http://ww7.investorrelations.co.uk/wincanton/pressReleases.jsp?ref=167&tn=5 Selon l'entreprise, RABEN doit acquérir les activités allemandes et celles des Peco. Celles-ci représentent 16 agences allemandes et des implantations en Pologne, Hongrie, Tchéquie, et Slovaquie. Ces dernières offrent également des services logistiques. L'accord porterait sur une valeur de cession de 36 millions d'euros nets de cash et de dettes. L'entreprise JCL se porterait acquéreur des activités logistiques de Wincanton aux Pays Bas y compris les activités de transport international (Hub d'Heerenberg). Cette transaction correspond à une valeur nette de 10,5 millions d'euros. Ces deux opérations de cession devraient permettre de dégager - avant coûts de transactions et économies - environ 30 millions

Allemagne : les routiers assignent Merkel devant la cour de justice européenne

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Le BGL (allemagne) n'est pas du tout d'accord avec l'augmentation de la Maut, et compte porter le problème devant la justice Européenne. En effet, selon l'organisation patronale, " l'augmentation de la Maut va à l'encontre de la directive européenne en la matière, étant donné que le transport routier contribue déjà plus qu'il le faut à l'infrastructure via la taxe kilométrique et d'autres prélèvements." Voir : http://www.bgl-ev.de/web/home/medienkampagne.htm et : http://www.verkehrsrundschau.de/bgl-verstaerkt-kampagne-gegen-merkel-801554.htm -------------------

Hapag-Lloyd change de propriétaire

Hapag-Lloyd change de propriétaire Selon Reuters : Hapag-Lloyd, la filiale de transport maritime de TUI Travel, va être vendue pour 4,45 milliards d'euros, dette comprise, à un groupe d'investisseurs basés à Hambourg, annonce le voyagiste allemand."
Deutsche Bahn va ouvrir son capital à hauteur de24,9% aux investisseurs, ce qui lui rapporterait 5 à 8 milliards d'euros.

Deutsche Bank and Postbank agree close cooperation

Deutsche Post va vendre 29,75% de sa participation à la Deutsche Bank pour 2,79 milliards d'euros. La Deutsche Post a annoncé dans un communiqué la vente de 29,75 % de sa participation dans la Postbank à la Deutsche Bank. Le tout payé en numéraire pour un montant de 2,79 milliards d'euros, soit 57,24 euros par action. _________________________ Communiqué officiel de DPWN : "Deutsche Post sells 29.75 per cent stake in Postbank to Deutsche Bank in growth-focused transaction Deutsche Bank and Postbank agree close cooperation Postbank CEO Wolfgang Klein, Deutsche Bank CEO Josef Ackermann, Deutsche Post World Net CEO Frank Appel Deutsche Post has sold a minority stake of 29.75 per cent in Postbank to Deutsche Bank (XETRA: DBKGn.DE / NYSE: DB) for Euro 2.79 bn or Euro 57.25 per share. The acquisition of this stake is subject to approval by regulatory and anti-trust authorities and the German Government and will close in the first quarter of 2009. The consideration for the stake
Selon le LLoyd.be Hansmann Gruppe passe aux mains d'Imperial Logistics International Imperial Logistics International (ILI), la filiale allemande du groupe logistique sud-africain Imperial, vient de reprendre le groupe allemand Hansmann. En réalisant cette reprise, l'entreprise fait un nouveau pas dans la direction d'une prestation de service intégrale. Les activités du groupe Hansmann, qui est établi à Wolfsburg, sont parfaitement complémentaires aux opérations de Panopa Logistik, une filiale de ILI jouant un rôle de premier plan dans la logistique automobile européenne. Par cette acquisition, Panopa renforce sa flotte en y ajoutant 70 camions et une cinquantaine de véhicules affrétés. La capacité d'entreposage augmente de 70.000 m². "Grâce aux opérations de Hansmann, nous couvrirons désormais tous les domaines importants de la logistique contractuelle. Cela veut dire que nous sommes en mesure de gérer l'ensemble de la supply chain, de l'équipementier aux
Communiqué du Ministère fédéral des transports d'Allemagne Freight Transport and Logistics Masterplan adopted by the cabinet Tiefensee: Preventing total gridlock and strengthening Germany as a centre for logistics 16 July 2008, No.: 198/2008 Today, the Federal Cabinet adopted the "Freight Transport and Logistics Masterplan" submitted by the Federal Minister of Transport, Building and Urban Affairs, Wolfgang Tiefensee. The Masterplan sets out a comprehensive approach for managing the growing levels of freight and passenger traffic in Germany. It contains 35 concrete and calculated measures. Mr Tiefensee said: "If we don't intervene today, we will soon have total gridlock. If traffic comes to a halt, the economy will also collapse. We will secure and strengthen Germany as a centre for logistics, with its workforce of 2.6 million, by optimizing traffic and making it more efficient, by upgrading the transport arteries and hubs, and by making greater use of the envir
Communiqué du Ministère fédéral des transports d'Allemagne Freight Transport and Logistics Masterplan adopted by the cabinet Tiefensee: Preventing total gridlock and strengthening Germany as a centre for logistics 16 July 2008, No.: 198/2008 Today, the Federal Cabinet adopted the "Freight Transport and Logistics Masterplan" submitted by the Federal Minister of Transport, Building and Urban Affairs, Wolfgang Tiefensee. The Masterplan sets out a comprehensive approach for managing the growing levels of freight and passenger traffic in Germany. It contains 35 concrete and calculated measures. Mr Tiefensee said: "If we don't intervene today, we will soon have total gridlock. If traffic comes to a halt, the economy will also collapse. We will secure and strengthen Germany as a centre for logistics, with its workforce of 2.6 million, by optimizing traffic and making it more efficient, by upgrading the transport arteries and hubs, and by making greater use of the envir
Communiqué de la Commission La Commission enquête sur une aide d'Etat potentielle en faveur de l'aéroport de Francfort-Hahn et des transporteurs qui le desserven t Reference: IP/08/956 Date: 17/06/2008 IP/08/956 Bruxelles, 17 juin 2008 La Commission enquête sur une aide d'Etat potentielle en faveur de l'aéroport de Francfort-Hahn et des transporteurs qui le desservent La Commission européenne a décidé aujourd'hui de lancer une enquête officielle sur le financement public dont a bénéficié l'aéroport de Francfort-Hahn de la part des autorités régionales de Hesse et de Rhénanie-Palatinat, ainsi que de sa société mère à capitaux publics, la Fraport AG. La Commission a également décidé de procéder à un examen approfondi des redevances aéroportuaires en vigueur à Francfort-Hahn ainsi que des contrats individuels que l'aéroport a conclus avec la compagnie aérienne irlandaise Ryanair. L'enquête de la Commission fait suite à des plaintes reçues d'un tr

Kuehne + Nagel expands European overland business through two major acquisitions (turnover: 220 million euros) in Germany

Expansion de K+N en Allemagne par 2 acquisitions Communiqué de K+N Kuehne + Nagel expands European overland business through two major acquisitions (turnover: 220 million euros) in Germany Schindellegi/CH, 9 November 2007 - Kuehne + Nagel is continuing the expansion of its overland activities with the acquisition of Mainz-based company G.L. Kayser Spediteur seit 1787 GmbH & Co. KG, and the Cordes & Simon Group headquartered in Hagen (North-Rhine Westphalia). G.L. Kayser is a medium-sized family business headquartered in Mainz. The company ranks among the leading logistics providers in the Rhine-Main region with an annual turnover of 120 million euros and around 700 employees. Its business focus is on international and national overland activities and on the provision of state-of-the-art logistics solutions. In contract logistics, G.L. Kayser offers customers a comprehensive portfolio of services and has 120,000 sqm of warehouse space under management at four locations in the re

GEFCO Allemagne se recentre sur ses activités internationales

Selon http://news.fraggo.com/ GEFCO Allemagne se recentre sur ses activités internationales Abandon des activités de messagerie nationale en Allemagne. Renforcement de l'international. Mobilisation autour de ses clients industriels. Le groupe GEFCO envisage de mettre en œuvre une réorientation stratégique de ses activités en Allemagne. Cette réorientation stratégique intervient suite aux pertes élevées persistantes rencontrées par l'activité de messagerie nationale en Allemagne. GEFCO Allemagne ne possède pas une taille suffisante permettant d'exploiter cette activité avec succès. Christian Zbylut, Président de GEFCO Allemagne et membre du Comité de Direction Générale du Groupe GEFCO, déclare : " Nous avons besoin d'une assise solide pour réussir et assurer notre croissance. Nous ne disposons pas de cette assise sur le marché intérieur allemand, mais nous l'avons à l'international. Nous allons donc nous concentrer sur cette activité. " Abandon des acti

Périmètre Geodis : modification en vue ?

Périmètre Geodis ________________ Selon diverses sources (presse professionnelle) le groupe Geodis devrait reprendre son partenaire allemand Rohde et Liesenfeld ( http://www.roli.com/ ). Par ailleurs, il aurait l'intention de céder BM. Rohde et Liesenfeld est présent dans trois segments principaux : l'Overseas, Solutions (Logistique surtout dans le domaine du pétrole,de l'automobile, les produits sidérurgiques, le ciment, la pate à papier, et aussi les FMCG), et "projets" (grands projets industriels...) Le groupe réalise un chiffre d'affaires majoritaire à l'international L'estimation du CA de l'entreprise pour 2004 par P. Klaus était de 358 mio € ______________________________________________________________________________

Vers l'externalisation de la logistique militaire allemande

Vers l'externalisation de la logistique militaire allemande Selon : http:// www.trasportoeuropa.it/ "Esercito tedesco terziarizza logistica 30 agosto 2007 @ 19:55:33 CEST Il Governo annuncia un progetto per affidare a ditte private una buona parte dell’approvvigionamento. Un contratto da 3 miliardi. Il giornale Handelsblatt riporta la dichiarazione di un portavoce del ministero della Difesa tedesco, secondo cui il Bundeswher, ossia le Forze armate terrestri, intende terziarizzare buona parte della sua logistica ad imprese private esterne. Si stima un contratto complessivo di tre miliardi euro. Una prima fase consisterebbe nella terziarizzazione di attività di base, come lo stoccaggio ed il trasporto di armamenti e munizionamento. Una prima gara d’appalto, del valore di 800 milioni di euro, potrebbe essere pubblicata entro il 2008. Sarebbero già interessate le principali compagnie tedesche di logistica, come Deutsche Post e Schenker (delle Ferrovie). Il processo di terziarizza