Infos Transport (Patrice Salini)

Canal de Suez Le chiffre du jour : 2,57milliards de $, c’est la recette escomptée pour 2003 du canal de Suez (+32% sur 2002). Source Exim News _______________

Assemblée Nationale Française : Publication du 29 decembre 2003 sur le site de l'Assemblée nationale Rapport d'information n° 1316 de M. Patrick Ollier : Planifier les infrastructures de transport http://www.assemblee-nationale.fr/12/rap-info/i1316.asp ________________________________________________________________________

Edito de http://www.truck-business.com ________________________________ La route qui mène au développement harmonieux du transport combiné est décidément parsemées d’obstacles parfois imprévus. C’est donc au sein même de la SNCB que s’est préparé un nouveau coup dur, sous la forme d’une augmentation substantielle des tarifs pratiqués par B-Cargo (de 10 à 30 %), mais également d’une menace d’arrêt complet des activités de transport intérieur de conteneurs par rail. On comprend évidemment la nécessité pour la SNCB d’équilibrer ses comptes (il serait naïf de croire que tout ceci est une louable tentative de pratiquer un coût-vérité en vertu des usages d’un marché transparent), on est prêt à accepter que le transport de marchandises, dont le côté ‘service public’ est moins affirmé que pour le transport de voyageurs, soit placé en première ligne, mais le chantage exercé à l’encontre de l’état est tout simplement inacceptable. On voit mal en effet l’état belge refuser son aide à une acti

A lire : Actes du Conseil des Ministres  -  "Acquis CE MT" 1953-2003 ________________________________________________ http://www1.oecd.org/cem/online/acquisfr.htm

Lu sur : http://www.truck-business.com/ Thiel revend BTL Logistics Le logisticien luxembourgeois Thiel a décidé de vendre sa participation dans BTL Logistics (Muri, Suisse) à la Poste suisse. Avec cette opération, Thiel poursuit sa politique de désinvestissement. Cette vente, d’un montant d’environ 10 millions EUR, devrait permettre à Thiel d’obtenir un résultat opérationnel quasiment à l’équilibre pour l’exercice 2003. Pour mémoire, Thiel, qui emploie quelque 600 personnes, avait également vendu sa filiale transport de voitures Brechtbühl (Urdorf, Suisse) aux Transport Galliker de Altishofen, Suisse. Economie, Vie des sociétés  | 19/12/2003

Lu sur : http://www.truck-business.com/ ABX Logistics pourrait céder des actifs en France Selon une dépêche de l’Agence France Presse reprise ce matin par « L’Echo », la filiale française du groupe ABX Logistics Worldwide envisagerait de céder des « fonds de commerce », ce qui entraînerait un « transfert » de 1.043 salariés sur un effectif total de 4.500 personnes. Contacté par nos soins, Emile Clemens, responsable de la communication d’ABX, n’a pas confirmé ces informations. Cela dit, il nous a tout de même déclaré qu’ « un tel projet pourrait être étudié au prochain conseil d’entreprise à la mi-janvier. Une décision de cet ordre, a-t-il poursuivi, rentrerait alors dans la même logique que les cessions récentes de SNTO et MRC. » Enfin, Emile Clemens ne nous a pas non plus confirmé le chiffre de 1.043 transferts de salariés. Economie, Vie des sociétés  | 19/12/2003

Communiqué de la Commission Européenne __________________________ Bruxelles, le 10 décembre 2003 Un ciel unique pour toute l'UE ----------------------------------- La Commission se félicite de l 'accord obtenu entre le Parlement Europ éen et le Conseil sur la cr éation d 'un espace a érien europ éen unique au b én éfice des utilisateurs civils et militaires. Cet accord, intervenu à l 'issue d 'une proc édure de conciliation entre les repr ésentants des deux institutions, le 9 d écembre à Bruxelles, porte sur l 'ensemble des textes l égislatifs établissant les objectifs et les principes de fonctionnement du Ciel unique europ éen. Loyola de Palacio, Vice Pr ésidente en charge de l 'Energie et des Transports a d éclar é«Ces r èglements permettront à la Communaut é europ éenne de devenir le r égulateur fort dont l 'Europe a besoin pour disposer de mesures coh érentes et efficaces sur l 'ensemble de son espace a érien. »Suite à la deuxi ème lec

Communiqué de la commssion Européenne : Commission authorises French and Italian aid to experimental rolling motorway service between Lyon and Turin On 10 December the Commission approved aid from France and Italy to an experimental rolling motorway scheme between Aiton and Orbassano on the Lyon-Turin line. This new service will be operated by AFA - Autoroute Ferroviaire Alpine from 2003 to 2006. France and Italy will be allowed to grant financial support of up to 23.5 million euros each to the new rolling motorway service between Aiton and Orbassano over the experimental phase from 2003 to 2006.

Lu sur www.truck-business.com L’Europe tolèrera 3 types d’OBU jusqu’en 2009 Le Conseil des ministres européens des Transports a décidé de se donner jusqu’en 2009 pour parvenir à instaurer au sein de l’Union Européenne un système de taxe kilométrique unique utilisant un seul et unique OBU (On Board Unit). Cela laisse donc six ans pour mettre au point une technique fiable ce qui, à en juger par la situation en Allemagne, semble un délai raisonnable. D’ici là, trois types d’OBU seront autorisés : ceux qui utilisent les liaisons satellitaires, ceux qui utilisent la technologie GSM et ceux qui se servent des ondes courtes (5,8 gigahertz). C’est déjà une avancée, puisqu’on pouvait craindre que chaque pays ne se lance indépendamment dans l’aventure, ce qui aurait nécessité l’installation dans chaque véhicule d’autant d’appareils qu’il y aurait eu de systèmes. (Source : NT)

Communiqué de l'OMC : ____________________ • COMPRENDRE L'OMC La nouvelle édition du guide de l'OMC peut maintenant être téléchargée: Comprendre l'OMC (remplace Un commerce ouvert sur l'avenir) > Pour en savoir davantage: http://www.wto.org/french/thewto_f/whatis_f/tif_f/tif_f.htm