Infos Transport (Patrice Salini)

Selon la Confédération Suisse : En 2009, le trafic marchandises a fortement reculé tant sur la route que sur le rail - ce dernier a perdu des parts de marché Berne, 15.03.2010 - En 2009, 1,18 million de camions ont traversé l'arc Alpin. Cela représente un recul de 7,4 % par rapport à 2008. La crise économique s'est fait sentir de manière encore plus drastique pour le rail : en 2009, les chemins de fer ont acheminé 20,9 millions de tonnes nettes à travers les Alpes, soit 17,7 % de moins que l'année précédente. Le rail a ainsi perdu des parts de marché par rapport à la route. Si en 2008, 64 % des marchandises étaient transportées par rail, ce chiffre n'a atteint que 61 % en 2009. Ce recul est dû, entre autres, à la forte baisse des prix des transports par la route. La baisse du volume de trafic marchandises à travers les Alpes a été plus marquée au cours du premier semestre 2009. Le rail a pu redresser la tête par rapport à la route durant le deuxième semestre. No

COMMUNIQUE DE PRESSE / PRESS RELEASE --------------------------------------------------------------------------- Le Groupe NORBERT DENTRESSANGLE cède sa participation dans NOVATRANS à la Branche Transports et Logistique du Groupe SNCF Accédez à la version française : http://www.geodis.com/2009/cp/17_06_09/norbert_geodis.pdf __________

Lu sur : http://www.lessentiel.lu/ Perpignan-Luxembourg "la société Lorry-Rail, qui exploite la ligne et dont Modalohr est actionnaire, prévoit "un doublement de fréquence dès 2009" avant «au moins 10 trains par jour dès 2012». Actuellement, un seul aller-retour est assuré chaque jour sur plus de 1 000 km avec un taux de remplissage de 35% seulement sur 80 places disponibles , a précisé Philippe Mangeard, président de Modalohr. http://www.modalohr.com/fr.htm et www.lohr.fr/index_fr.htm _____________________________________

Communiqué de Viacombi Nous avons le plaisir de vous informer de la mise en ligne du site Internet dédié aux transports combinés: http://www.viacombi.fr/ Pour votre information, nous préparons désormais, dans le cadre du programme Marco Polo, une déclinaison européenne de ce site qui devrait voir le jour fin 2009. info@viacombi.fr ____________________ Pour adhérer à ma liste de diffusion envoyer un message à : salini-request@ml.free.fr Mettre subscribe en objet du message ____ L'actualité récente est à l'adresse : http://patrice.salini.free.fr/blogger.html -------

Selon Les Echos,ND et Sncf auraient signé un pacte d'actionnaires visant au contrôle de Novatrans Contrainte de ramener sa participation dans l'opérateur de transport combiné à 38 %, la SNCF se serait entendue avec le transporteur Dentressangle pour détenir ensemble les deux tiers du capital.

Selon Euronews, Transport de fret : l'autoroute maritime Zeebrugge/Bilbao fonctionne Il est parti mercredi le premier bateau qui emprunte la nouvelle autoroute des mers entre le port belge de Zeebrugge et celui de Bilbao en Espagne. Transfennica, la compagnie maritime néerlandaise de transport de fret dispose de 55 bateaux comme celui-ci, pouvant transporter 200 remorques de camions et 650 conteneurs. Les avantages de cette autoroute sont multiples : économique d'abord : le coût est inférieur de 6 à 18% à la liaison routière et l'économie de carburant est estimée à 18 millions de litres par an pour les 100.000 camions que prévoit de transporter Transfennica chaque année. __________ http://www.transfennica.com/ Communiqué de transfennica : New Ro-Ro service between Zeebrugge and Bilbao On 26 September a new Ro-Ro service, Trans Iberia, will be inaugurated between Zeebrugge (Belgium) and Bilbao (Spain) offering three sailings per week in each direction. The transit time is o

Cemat en progrès Selon http://www.trasportoeuropa.it/ ________________ 10 aprile 2007 @ 09:49:32 CEST La società italiana di trasporto intermodale segna nel 2006 un incremento di trasporto del 7,8% che si traduce in maggiori introiti (+6,1%). Ma flette il trasporto nazionale. Nel 2006, la Cemat ha prodotto un fatturato di 230,9 milioni di euro, con una crescita rispetto all'anno precedente del 6,1%. In termini di trasporti, la società intermodale ha effettuato 625.727 spedizioni non accompagnate (+7,8%), mentre all'interno dei terminal ha movimentato 1.111.903 unità (+4%). I risultati migliori si sono raggiunti nel traffico internazionale, che ha sommato 463.607 spedizioni (+11,7%), mentre quello nazionale mostra addirittura una flessione del due percento (162.120 spedizioni). Cemat giustifica questo calo con alcune difficoltà di Trenitalia. In ambito internazionale, i Paesi che mostrano la maggiore crescita sono la Francia (+25,2%), i Paesi Bassi (+14,7%), la Danimarca (+14,5%

Communiqué de ND : __________________ "Le Groupe Norbert Dentressangle prend position sur le transport multi-modal de produits vracs en container Le Groupe Norbert Dentressangle a décidé de souscrire à l’augmentation de capital d’InterBulk Investments plc, opérateur mondial sur le marché du transport de produits vracs, en container citerne, cotée en bourse sur le marché AIM de Londres. InterBulk plc est en cours d’acquisition de la société UBC, société spécialisée dans le transport intermodal de produits vracs solides. A l’issue de l’opération, le 10 avril 2007, le Groupe Norbert Dentressangle sera détenteur de 6,6% du capital aux cotés de fonds d’investissements et du management de l’entreprise. De plus, le Groupe Norbert Dentressangle bénéficiera d’un siège au conseil d’administration d’InterBulk Investments plc. Une opération stratégique pour les activités de transport de produits vracs du Groupe Norbert Dentressangle : Le container vrac multi-modal constitue une répo