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Port de Huelva : 1er en Espagne à réglementer la fourniture de navires de gaz naturel liquéfié

Le Conseil d'administration du port  de Huelva a approuvé les conditions à remplir par les entreprises  désirant fournir les navires en GNL. Le port considère qu'il s'agit pour lui d'une opportunité  afin d'élargir sa gamme de services et d'attirer de nouveaux trafics   Voir le communiqué du port 

Armateurs de France et ECSA : l'UE trop frileuse sur le GNL

Selon un communiqué d'Armateur de France ( Lire le communiqué ), les compagnies maritimes françaises et européennes déplorent le peu d'entrain, si l'on peut dire, de l'UE sur l'équipement des ports en matière de Gaz Naturel Liquéfié.  L'organisation française souligne en particulier : " Intervenant dans le contexte de la directive européenne sur les émissions de soufre,  l’accord a minima auquel a abouti le trilogue européen (Commission, Parlement et Conseil) mentionne seulement que les États membres devront veiller à ce qu’un « nombre suffisant » de grands ports européens se dotent de l’équipement nécessaire au ravitaillement GNL pour le transport maritime en 2025. Une position totalement inacceptable pour Armateurs de France qui dénonce le « deux poids, deux mesures » entre les armateurs d’un côté, les ports européens de l’autre." En effet, selon l'organisation, "  la directive sur le soufre impose un calendrier...