Infos Transport (Patrice Salini)

Les négociations, comme on pouvait le craindre ont donc échoué le 9 février,  la partie patronale n'ayant semble-t-il pas bougé d'un iota.  On se retrouve donc argument contre argument. "Revalorisation des salaires au delà du rattrapage du SMIC" contre "on ne peut rien faire de plus".  Tout ça dans un contexte, je peux en témoigner pour avoir répondu avec quelques journalistes, de relative désinformation (par qui pour quoi ?).  A vrai dire, le discours repris en boucle prend à témoin le public en lui énonçant en vrac, la faillite du pavillon français, la concurrence déloyale, le cabotage etc.  Avec des données vraies et fausses,   et  un argumentaire mélangeant un peu tout.  Ne nions pas les difficultés.  L'écroulement du pavillon national à l'international, la cherté - mais nous ne sommes pas seuls - du transport français par rapport aux Polonais ou aux Roumains sont des réalités. Allemands ou italiens en parlent comme nous, et tout cela ne c

L'AG de la SNCM est repoussée au 3 juillet.  Par ailleurs, selon le Marin, " Tous les syndicats de la SNCM - hors syndicat nationaliste STC qui mène ses propres actions (comme le 17 juin l’occupation du bureau du directeur de la flotte) pour son combat visant à obtenir une compagnie régionale - appellent à la grève reconductible à partir du 24 juin. La CFTC a déposé à son tour le 17 juin un préavis de grève.  " Enfin, " Parallèlement, la CGT officiers et marins appelle à une grève nationale de 24 heures le 26 juin  « p our la défense du pavillon français et des emplois dans tous les secteurs maritimes » Voir le Marin