Infos Transport (Patrice Salini)

On ne rappelle jamais assez le caractère utile des travaux de l' Observatoire régional des transports de la Corse , dont on aimerait que l'avenir soit assuré, et l'activité renforcée. Le bilan de l'été 2014 vient d'être publié.  Il livre un constat fort intéressant.  Passons sur l'évolution structurelle des trafics - au détriment du maritime, et au profit de l'aérien -. Une tendance que nous avons déjà souligné. Sur longue période,  le maritime a bénéficié de la modification de son modèle économique (méga-ferries, ouverture du marché)... avant que celui de l'aérien ne change à son tour.  Et logiquement la percée majeure du maritime - transporteur de masse des périodes estivales - vient aujourd'hui laisser place à celle du low-cost aérien.  Les compagnies dites à bas-cout représentent désormais 1/3 des passagers aériens transportés pendant la saison estivale, et progressent de 31%.  La progression est très forte sur l'étranger. La sévé...

Le Low-cost a donc un effet en dehors des périodes de haute saison. Le transport de passagers sur l'aéroport de Figari est en effet en croissance de 32 % par rapport à 2013.  Selon le Maire de Sotta  (Jean Marc Serra) sur sa page Facebook   ce dernier mois d'octobre, la part des résidents  aura été inférieure à 20%

La communication – parfois l’agitation, ou de temps à autres l’information – amènent sur le devant de la scène une problématique économique connue de tous. Un moment dans l’actualité, entre deux oublis. La thématique était, le 17 avril, celle du « transport français « menacé par le low-cost ». Comme si la menace n’était pas depuis longtemps une réalité, et comme si le problème était uniquement là.  Lire la suite de la tribune

Le rapport "Boquet" sur le dumping social dans les transports est sorti depuis début avril 2014.  Traitant de l'ensemble des modes, le rapport est essentiellement tourné vers la question du "low-cost" en tant qu'utilisation de salariés "moins chers" sur les marchés des pays au niveau de pouvoir d'achat et de protection sociale le plus élevé.  Il met en cause de manière générale ce qu'il appelle la libéralisation effrénée et l'institutionnalisation du dumping social. A noter qu'il traite également de la desserte de la Corse (avec quelques petites erreurs factuelles ou interprétations discutables...), et du "manning" en matière maritime.  voir :  Le rapport sur le site du Sénat