Infos Transport (Patrice Salini)

DSV a acquis officiellement UTI Worldwide.  Voir le communiqué officiel  UTI  et celui de DSV L'opération est d'importance dans la "consolidation" du marché avec la reprise de ce grand organisateur de transport international US "non-asset"  par le grand Scandinave.  Deux sociétés aux cultures bien différentes. 

Les concentrations "majeures" continuent. Cette fois-ci c'est le danois #DSV qui acquiert l'américain #UTI.  Voir le communiqué de DSV Cette opération consiste pour l'opérateur multimétiers scandinave à se porter acquéreur,  pour  1,35 milliards de $,  d'un grand réseau mondial de "freight forwarding" (CA de   3.9 milliards $ and 21,000 employés dans 58 pays).  Une annonce qui renforce encore un peu plus la prédominance des forwarders du nord-est de l'Europe. C'est la quatrième opération majeure de l'année après celles du groupe Jacob et l'achat de Toll par la poste japonaise. 

Après la reprise du Sernam par Geodis... Les mastodontes vont-ils enfin stabiliser le marché ? C'était en 2001. Dans une note au gouvernement français, la Commission Européenne détaillait et analysait l'aide apportée au Sernam et les conditions de reprise de l'ancien service autonome de la Sncf par Geodis. Il est vrai que cela faisait déjà de longues années qu'on cherchait pour l'entité - on n'osait parler alors de véritable entreprise - une issue à une situation financière de plus en plus critique et trop visible dans les comptes du chemin de fer français. Des propositions de reprise avaient émané de trois groupes dont Geodis et ABX qui était alors encore une branche de la SNCB (les chemins de fer belges). Geodis prévoyait alors semble-t-il de fermer 35 agences sur près de 100 (baisse du Chiffre d'affaires prévue de 18%). Et les choses ne se sont pas faites. Et si la Commission y mis plusieurs fois son nez, ce fût pour apprécier la nature de l'aide

Selon "Le Soir", ABX serait vendu par 3i au groupe DSV pour 750 millions d'Euros. L'opération serait finalisée en septembre. Les analystes soulignent la complémentarité des réseaux. http://www.truck-business.com/ livre le commentaire suivant : "Le groupe DSV a conclu un accord avec 3i, l’équipe de management d’ABX et les autres actionnaires pour acquérir la totalité des actions de XB Luxembourg Holdings 1 SA, la société mère du groupe belge. Le montant de la transaction atteint 750 millions d’euros pour la totalité des actions. Les 2 groupes, ABX et DSV, emploient au total 25.000 personnes pour un chiffre d’affaires combiné de 6,5 milliards d’euros. Cette opération s’explique notamment par la complémentarité des 2 groupes en termes de couverture géographique. ABX est active en Italie, Espagne, France et Allemagne tandis que DSV est fortement implantée dans le Nord de l’Europe. ABX est également active en Asie, Amérique du Nord, Amérique du Sud et Afrique. Le r

ABX : trois candidats dont DSV selon http://www.7sur7.be/ Trois groupes industriels ont fait une offre liante pour la reprise d'ABX Logistics. Parmi ce trio, figure le groupe danois DSV, qui a déjà négocié avec le groupe de transport belge, écrivent mercredi De Tijd et De Standaard. L'action de DSV a gagné 8,2% ces deux derniers jours à la bourse de Copenhague. Dans les cercles financiers danois, des rumeurs font état d'une acquisition imminente effectuée par un groupe danois. Et le nom d'ABX Logistics est cité comme cible de cette reprise. Le processus de vente d'ABX Logistics entrerait peu à peu dans une phase définitive. Trois offres préférentielles auraient ainsi été sélectionnées, dont celle de DSV. Les deux autres candidats seraient un groupe asiatique et une société américaine. Les discussions devraient être prolongées à la mi-juillet avec l'un des trois candidats. ABX avait été acquise à la SNCB en 2006 par le fonds britannique 3i. (belga) source : http