Infos Transport (Patrice Salini)

Les comptes de Novatrans pour 2003 sont désormais consultables sur www.Societe.com On y trouve les indications suivantes par rapport à 2002 (31/12) : La situation nette de l'entreprise - 26,5 % La valeur ajoutée - 67,5 % les dettes bancaires et financières + 54,2 % Le chiffre d'affaires - 5,5 % La perte nette ressort à 3 % du CA en 2003 contre 0,65 % en 2002 __________________________________________________

Geodis: fait l'acquisition d'Audas Distribution. mardi 29 mars 2005 à 18:24 (Cercle Finance) - Dans un communiqué diffusé après la clôture du marché parisien, Geodis fait part de l'acquisition d'Audas Distribution, société spécialisée dans la logistique et la commission de transport. Créée il y a une dizaine d'années, Audas dispose de 63 000 m² d'entrepôt dans la région Orléanaise. Son portefeuille clients est constitué de groupes industriels tels Chaffoteaux & Maury (groupe Merloni Termosanitari), Elcobrandt, L'Oréal et Jabil (équipementier automobile). Avec un effectif de 92 personnes, elle a réalisé en 2004 un chiffre d'affaires de 13 millions d'euros. Jean Depraeter, Directeur Général Adjoint du Groupe estime que cette acquisition, dont le montant n'est pas précisé, "permet à Geodis de renforcer sa présence sur le métier de la logistique d'entreposage dans l'Orléanais, une région dynamique sur le plan économique". Audas

Source : http://www.seaportspr.com/ Mega-Vessels Invade Monday, March 21, 2005 By: Bill Mongelluzzo - Contributing Editor Twenty miles of trucks and six stacktrains. That's what Ed DeNike will be looking at each time an 8,000-TEU container ship disgorges a full load at SSA Marine's Long Beach terminal. These big ships, replacing vessels about half their size in the trans-Pacific trade, are arriving at West Coast ports for the first time this year. The larger ships are staying in port twice as long as the ships they're replacing, making twice the demand on rail and truck capacity. When possible, SSA puts six gantry cranes to work on the ships around the clock. Even then, it takes three days. With a rough 50-50 split between rail and truck moves, each ship fills about a half-dozen stacktrains and 2,000 truck chassis, which with their tractors are enough to stretch about 20 miles. The stress on ports, terminals and inland infrastructure will only get greater. China Ocean Shi

Désormais consultant libéral, je mène depuis peu mon activité à mon propre compte. En m’appuyant sur mes deux compétences de base, les transports et celle, moins courante de la « dynamique des systèmes », je vais donc exercer une activité d’étude, de conseil, et continuer à enseigner mes spécialités à l’Université. Qu’il s’agisse d’expertises rapides ou d’études approfondies, de conseils stratégiques ou de la construction d’outils de simulation, je tâcherai d’apporter la réponse optimale à mes clients, en mobilisant, si besoin est, le réseau de mes collègues, conseils et bureaux d’études français et européens. A votre disposition pour en discuter plus avant. Bien cordialement. Patrice Salini patrice.salini@wanadoo.fr ___________________________

Communiqué de Dachser : Le prestataire logistique international DACHSER vient de reprendre le Groupe HAUGSTED 17 mars 2005. Le prestataire logistique international DACHSER vient de reprendre le Groupe HAUGSTED, opérateur bien connu au DANEMARK, en SUEDE et en NORVEGE. De cette façon, DACHSER intègre 11 nouvelles implantations en Scandinavie, avec un effectif de 238 personnes. Son partenariat actuel avec le prestataire logistique BEWESHIP en FINLANDE restera inchangé. (...) Le Groupe DACHSER, rejoint par les Transports GRAVELEAU en 1999, a réalisé en 2004 un chiffre d’affaires de 2, 4 milliards d’Euros. Les 12 450 collaborateurs du réseau, répartis dans 208 sites dans le monde, ont géré 26, 2 millions d’expéditions, représentant un poids total de 14, 6 millions de tonnes.

1) ERTMS : un grand projet européen pour les réseaux ferroviaires La Commission européenne et le secteur ferroviaire (industriels, gestionnaires d’infrastructure et entreprises) ont signé aujourd’hui à Bruxelles un protocole d’accord visant à déployer le système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS, «European Rail Traffic Management System») sur une partie clef du réseau transeuropéen. «ERTMS est un grand projet industriel mené par l’Europe. Il permettra d’améliorer la compétitivité et la sécurité du transport ferroviaire. L’Europe du rail ne deviendra pas une réalité sans un outil européen pour lier les systèmes ferroviaires nationaux entre eux», a déclaré Jacques Barrot, Vice-Président de la Commission européenne en charge des Transports. «L’accord de tous les acteurs pour installer ce système à grande échelle devrait générer plus de quatre milliards d’investissements dans les dix ans à venir, rien que sur les grands axes prioritaires du réseau transeuropéen. Cet effet le

WALLONIE: la Commission approuve des aides au transport combiné _______________ La Commission européenne a autorisé mercredi un régime d'aides wallon pour la promotion du transport combiné, a-t-elle annoncé dans un communiqué. Doté de 3 millions d'euros, ce régime prévoit l'octroi d'une aide pour la mise en place des infrastructures nécessaires au transbordement et des systèmes de chargement et de déchargement intermodaux. Les entreprises qui feront réaliser des études de faisabilité en vue d'un transfert de la route vers le transport combiné pourront également recevoir une aide. L'aide sera plafonnée à 30% des investissements pour la prime aux transports combinés et à 50% pour la prime aux services de conseil. La Commission a jugé qu'elle était compatible avec les règles de la concurrence. Source : http://www.lecho.be/ _________

DFDS achète Konz Source : http://www.eyefortransport.com/ DFDS Transport GmbH has announced its ninth acquisition in six months - this time it’s the forwarding activities of Josef Konz GmbH & Co KG (Konz) - for an undisclosed purchase price. (3/16/2005) The take-over is effective 1st May 2005, and closing of the transaction is subject to the approval of the relevant authorities. Konz offers transport and logistics solutions on the German market, based on the company's operations in Saarbrücken. In 2004, Konz generated turnover of €28 million. Like DFDS Transport GmbH, Konz is a member of IDS (the German domestic distribution network) and ELIX (the German/European distribution network). DFDS Transport has a strategic desire to increase the group's presence in Germany, and the Konz acquisition is an important step in this direction. After the acquisition, DFDS Transport will generate an annual turnover of approximately €190 million in Germany. It is the intention to integr

Communiqué de la commission : La Commission continue ses actions contre les accords illégaux «Ciel ouvert» Suite aux mesures prises en juillet et décembre 2004 pour faire appliquer les arrêts « Ciel ouvert » de la Cour de Justice (IP/04/967 et IP/04/1478), la Commission européenne, dans son rôle de gardienne des traités, a décidé aujourd’hui d’envoyer des lettres de mise en demeure et des avis motivés à onze Etats membres disposant d’accords de services de transport aérien avec les Etats-Unis. Tous les Etats membres disposant d’accords bilatéraux avec les Etats-Unis (soit 20 Etats sur 25) font aujourd’hui l’objet de procédures d’infraction. Ces accords aériens contiennent des clauses dites ‘de nationalité’ qui réservent les bénéfices des accords aux seules compagnies nationales des Etats signataires, en violation flagrante du droit européen. La Commission prépare en parallèle la relance des négociations avec les Etats-Unis pour la conclusion d’un accord global. Pour les accords interna

Rapport de M. Daniel Paul (groupe PC et républicains) sur la proposition de résolution sur l’ouverture à la concurrence des services publics pour l’énergie, les postes et télécommunications et les transports ferroviaires, n° 2151 http://www.assemblee-nationale.fr/12/rapports/r2151.asp ____________________

Transport: Lufthansa s'apprête à racheter Swiss FRANCFORT (AFP) La compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé dimanche pour la première fois qu'elle était en "négociations constructives" avec Swiss, en vue d'une nouvelle tentative de rachat de la compagnie suisse, après un premier échec à l'automne 2003. Les deux compagnies "mènent actuellement des négociations constructives au sujet de la reprise de Swiss et de son intégration dans le groupe Lufthansa", a indiqué la compagnie allemande dans un communiqué publié également par la compagnie suisse à Genève. "Le modèle élaboré conjointement par les deux entreprises doit encore être adopté la Conseil de surveillance de la Lufthansa, par le conseil d'administration de Swiss et par les actionnaires importants de Swiss", ajoutent les deux sociétés. Dès que les accords nécessaires auront été obtenus, "Lufthansa a l'intention de soumettre une offre aux actionnaires du 'free fl

DFDS takes over remaining 50% of HKS Holding In terms of an agreement between DFDS Transport (Denmark), part of the DSV Group, and HKS Invest, DFDS Transport (Denmark) will take over the remaining 50% of the share capital in HKS Holding for an undisclosed purchase price. (3/4/2005) HKS Holding is owner of HK Samuelsen Transport and HKS Grænsespedition, which are situated in Sønderborg and Padborg respectively and are engaged in air, sea and road transport activities and customs clearance. In 2004, HKS Holding and subsidiaries reported a turnover of approximately DKK 125 million with an EBITA of approximately DKK 5 million. The take-over is effective 1st January 2005. HKS Holding and its subsidiaries are already fully consolidated in DSV's consolidated accounts, and the 50% share of HKS Invest A/S has been booked under minority interests. For DFDS Transport (Denmark) the take-over strengthens the company's position as the leading air- and sea forwarder in Denmark. HKS Holding an

D'après "le Temps" :Marchandises: le transport par rail monte plus que celui par route ATS - 09.03.2005, 11:09 BERNE - Pour la première fois depuis 2000, le nombre de tonnes de marchandises transportées par le rail à travers les Alpes a subi une augmentation plus forte que celles transportés par la route. La Confédération a publié ses chiffres pour 2004. La croissance du volume de marchandises transportées par le rail a été de 10 % en 2004, contre 5 % pour la route, a communiqué mercredi le Département fédéral des transports (DETEC). On assiste en revanche à une diminution du nombre de poids lourds. Ils ont été 1 255 000 à franchir les Alpes suisses, soit 3 % de moins qu'en 2003. Ce chiffre est de près de 10 % inférieur à celui de 2000, année de l'introduction de la redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP). L'augmentation de la charge moyenne des camions explique cette croissance du volume de marchandises transportées malgré la diminution du nombre

Loi constitutionnelle n° 2005-204 du 1er mars 2005 modifiant le titre XV de la Constitution http://www.assemblee-nationale.fr/12/dossiers/constitution_europe.asp Loi constitutionnelle n° 2005-205 du 1er mars 2005 relative à la Charte de l’environnement http://www.assemblee-nationale.fr/12/dossiers/charte_environnement.asp ______

On vient d'apprendre la nouvelle, Yellow-Roadway, né de la fusion de Yellow et de Roadway, vient d'annoncer l'acquisition de USF, acquisition qui devrait prendre effet à l'été 2005, après l'approbation des actionnaires et celle des autorités anti-trust. Rappelons que Yellow a bénéficié en 2002 des difficultés puis de la disparition de Consolidated Freightway qui faisait partie des 4 plus gros groupeurs-messagers nationaux US. La nouvelle entreprise représentera un volume d'affaires de 9 milliards de $ et regroupera 70 000 employés. _____ Voir les sites : http://www.yellowroadway.com/ http://www.usfc.com/usfc/home/index.jsp ____________ Yellow Roadway to acquire USF Corp Yellow Roadway Corp and USF Corp announced on Saturday that they have entered into a definitive agreement pursuant to which Yellow Roadway will acquire USF for approximately $1.37 billion. (2/28/2005) The transaction value is based on the Yellow Roadway trailing 90-day closing stock price as of