Infos Transport (Patrice Salini)

Communiqué de NYK _____________________ GRAND ALLIANCE AND THE NEW WORLD ALLIANCE ANNOUNCE CO-OPERATION ON KEY TRADES Hamburg / Hong Kong / Kuala Lumpur / Seoul / Singapore / Tokyo - 6 October 2005: The member lines of the Grand Alliance (GA) and The New World Alliance (TNWA) today announced their agreement to co-operate on key trades from early 2006. This co-operation will significantly broaden the respective Alliances' capabilities, network coverage and schedule frequency, with improved service efficiency and wider choice for customers of the respective Alliances. The member lines of the Grand Alliance [Hapag-Lloyd Container Line (HLCL), MISC Berhad (MISC), Nippon Yusen Kaisha (NYK), and Orient Overseas Container Line (OOCL)], and The New World Alliance [APL, Hyundai Merchant Marine and Mitsui O.S.K Lines Ltd.], will initially exchange slots in the Asia-Europe and Asia-Mediterranean trades, and introduce a new jointly-operated loop on the Asia-East Coast of North America, via Pan

TUI acquiert effectivement ships TUI AG announced today that shareholders holding more than 66?% of the outstanding CP Ships shares on a fully-diluted basis have accepted the Offer dated August 30, 2005 of Ship Acquisition Inc., an indirect wholly-owned subsidiary of TUI, for 100% of the CP Ships shares. All conditions of the Offer have been satisfied or waived and Ship Acquisition Inc. intends to take-up the shares deposited under the Offer on October 20, 2005 and pay U.S.$21.50 per share on October 25, 2005. Computershare Investor Services Inc., the depositary under the Offer, is counting the number of shares deposited under the Offer and the precise number of shares to be taken up will be announced shortly. If at least 90% of outstanding shares have been deposited under the Offer, Ship Acquisition intends to acquire on October 26, 2005 the CP Ships common shares held by shareholders who did not accept the Offer under the compulsory acquisition provisions of the New Brunswick Busine

ND pourrait reprendre TNT logistics France AMSTERDAM (Reuters) - Le groupe néerlandais de messagerie et de logistique TNT a reçu une offre ferme de Norbert Dentressangle et des offres du management pour une reprise de la majorité de son activité logistique en France. L'ex-TPG, rebaptisé TNT en avril, a précisé dans son communiqué que l'offre contraignante faite sur ses filiales TNT Logistics Holdings SAS et TNT Logistics France SARL avait été déposée par le groupe français de logistique et de transport Norbert Dentressangle. Il a également répété s'attendre à enregistrer, sur cette vente et sur la restructuration de l'activité logistique française, des pertes pouvant aller jusqu'à 140 millions d'euros avant impôts qui seront passées pour l'essentiel dans les comptes de 2005. TNT avait annoncé cet été son intention de céder l'activité transport de Logistics France, affectée par des coûts salariaux élevés par rapport aux concurrents des nouveaux États memb

Platinum Equity a signé un accord définitif de vente d’ACR Logistics avec Kuehne + Nagel International AG __________________________ Platinum a permis a ACR Logistics de se valoriser et accroître son excellence opérationnelle Los Angeles - le 17 octobre 2005 – Platinum Equity vient d’annoncer avoir signé un accord pour céder l’une des ses sociétés, ACR Logistics, à Kuehne et Nagel International AG, un des plus importants groupe logistique dans le monde. L’accord valorise ACR Logistics à environ €500 millions. La transaction qui est soumise à l’approbation des autorités de contrôle et aux actionnaires, devrait être définitive dans les premiers jours de 2006. « ACR Logistics a été pour Platinum Equity un investissement majeur, et nous sommes sûrs que cette société continuera à se déployer avec Kuehne et Nagel » commente Tom Gores, Président du Conseil d’Administration et PDG de Platinum Equity. « En moins de deux ans, ACR Logistic, avec le support de Platinum Equity a consolidé sa posit

Conflit SNCM : un cadeau empoisonné aux Corses ? Avec la fin du conflit SNCM, on peut avoir le sentiment, en France continentale, que le problème est réglé. De manière schématique, on a eu un conflit avec un mélange de compromis, de fermeté, et de garanties données. Dans l’esprit du public on évitera le dépôt de bilan, et l’on privatisera donc, mais avec l’Etat comme ange gardien et renfloueur, et on aura sauvé « le » service public. Pourtant, j’ai le sentiment que d’un point de vue Corse les choses sont totalement « autres ». D’une certaine façon on a réglé un problème gouvernemental pour en faire un futur problème Corse. Après un conflit, il y a un an, autour de la question de la corsisation des emplois, nous voilà avec une corsisation des problèmes. Le schéma est en effet fort simple. On va renflouer la SNCM qui, en deux ans aura perdu près de 100 millions d’Euros. Des « repreneurs », en l’espèce Butler et Connex, vont y investir avec modération de manière à doter l’entreprise d

Un projet majeur de croissance pour Stef-TFE, Source : CompanynewsGroup, [07/10/2005 18:00:00] Le spécialiste européen de la logistique du froid, Stef-TFE a signé une promesse ferme d'acquisition de la totalité du groupe Cryologistic (ex Frigoscandia France), spécialisé dans le logistique des produits surgelés, qui exploite 38 entrepôts en France représentant un volume de stockage de 1.640.000 m3. Cryologistic qui emploie 650 personnes environ a réalisé, en 2004, un chiffre d'affaires consolidé de 82, 1 ME ., L'acquisition de Cryologistic viendra compléter l'offre de Stef-TFE dans les produits surgelés grâce à la bonne complémentarité des implantations des deux groupes. Face aux enjeux que représente la logistique dans le développement de ses clients industriels et distributeurs, le groupe Stef-TFE apporte la réponse d'un prestataire spécialisé capable de s'engager sur le long terme en garantissant sécurité, fiabilité et performance., Cette opération ne de

UPS has completed the purchase of UK parcel carrier, Lynx Express, after having received approval for the £55.5 million transaction from the European Commission. (10/4/2005) ________________ Panalpina has acquired its longstanding agent for the Nordic area – the Oslo-based Overseas Shipping Group – for an undisclosed purchase price. (10/5/2005) The transaction (with retroactive effect from January 1, 2005) is subject to the approval of the Norwegian Competition Authorities. Founded in 1976, Overseas Shipping has a proven track record and a solid position in the Norwegian logistics market. Offering air and sea freight forwarding, liner shipping, time- and voyage chartering, as well as worldwide project logistics, Overseas Shipping generated a turnover of NOK 137.1 million (CHF 25.6m) in 2004. According to Panalpina’s president & CEO Bruno Sidler, this integration, following many years of successful co-operation, represents a logical step forward and supports Panalpina’s strategy to

Selon "Corsica" : Dans un communiqué, adressé à la presse, le personnel de la compagnie privée assure comprendre "les inquiétudes de la SNCM", mais protestent contre les agressions dont certains d’entre eux ont été victimes "Nous tenons à dire que nous comprenons les inquiétudes des salariés de la SNCM pour la sauvegarde de leurs emplois. En revanche, nous ne pouvons admettre que des salariés de la Corsica Ferries soient pris à parti, insultés et frappés violemment." Dans un communiqué adressé ce week end à la presse, le personnel de la compagnie jaune et bleue estime ne pouvoir être tenu pour responsable "de la situation actuelle de la SNCM". Evoquant "saccage de bureaux et incendies de véhicules", les salariés – soutenus par l’intersyndicale CFDT-CGC – rappellent que "contrairement à l’image de marque qui est véhiculée par certains médias", le siège social et la le lieu de travail principal de la compagnie sont situés à Ba