Infos Transport (Patrice Salini)

Lu sur le site de l'UE Conférence de la Commission sur le développement de l’axe ferroviaire prioritaire Gênes-Rotterdam Reference: IP/09/833 Date: 26/05/2009 HTML: EN FR DE NL IT PDF: EN FR DE NL IT DOC: EN FR DE NL IT IP/09/833 Bruxelles, le 26 mai 2009 Conférence de la Commission sur le développement de l’axe ferroviaire prioritaire Gênes-Rotterdam M. Tajani, vice-président de la Commission européenne, a rencontré aujourd'hui à Gênes les ministres des transports, ou leur représentant, des Pays-Bas, d'Allemagne, de Belgique, de France, de Suisse et d'Italie pour faire avancer le dossier de l'axe ferroviaire prioritaire entre Rotterdam et Gênes. Cet axe ferroviaire nord-sud destiné au transport de marchandises et de passagers est plus connu sous la dénomination «axe prioritaire n° 24» et relie les points suivants: Lyon/Gênes – Bâle — Duisburg — Rotterdam/Anvers. Le corridor de fret ferroviaire A Rotterdam –

Débat sur la création d'un fonds "Fret" aux USA, et son alimentation par une taxe de 1% sur les transports. Selon : Logistics Management, 5/21/2009 7:48:00 AM T ransportation legislation: “Give freight a fund” is new cry in Washington John D. Schulz, Contributing Editor -- Logistics Management, 5/21/2009 7:48:00 AM WASHINGTON—A potentially powerful coalition of transportation and freight interests is calling for a separate, dedicated freight mobility program to optimize freight movements across all modes and political jurisdictions. The Coalition for America’s Gateways and Trade Corridors (CAGTC) is calling on Congress to create a dedicated federal Freight Trust Fund (FTF), modeled after the Highway Trust Fund to pay for freight-only projects. The goal is to include such a dedicated fund in the upcoming reauthorization of the highway reauthorization fund, which expires on Sept. 30. Transportation lobbyists are expected to work overtime between now and then on that must-p

Selon la presse : (Le Lloyd) Le plus grand transporteur LTL au monde menacé de faillite YRC Worldwide , la plus grande entreprise de transport de groupage au monde et un des plus grands transporteurs routiers des Etats-Unis est au bord du précipice. La compagnie est menacée de faillite. En cause: la baisse des volumes. La chute du marché de la messagerie et du groupage (LTL, Less than Trailerload) a affecté le groupe, qui transporte près d'un quart des envois aux Etats-Unis, de telle manière qu'il risque un tarissement du cashflow. Si aucune mesure n'est prise, le groupe craint un dépôt du bilan au troisième trimestre. C'est pourquoi la compagnie a demandé un mia. d'USD d'aides financières aux pouvoirs publics. YRC Worldwide estime que ce qui est fait pour les banques et l'industrie automobile doit également pouvoir être fait pour le secteur du transport. YRC emploie près de 35.000 personnes. (Le Lloyd 27/05/09)

TNT intéressé par GLS ------------------ Ca repart.. les opérations de concentration dans l'express reprendraient avec la reprise de GLS pat TNT. Ainsi, selon le "Daily Telegraph" il s'agirait de vendre 30 % du capital de l'expressite à TNT ... Article du Daily Telegraph : "TNT's desire to gain control of General Logistics Systems (GLS), which is headquartered in Amsterdam, was contained in an outline plan submitted to the Government in recent weeks, according to people familiar with the Dutch company's bid. Insiders said this weekend that ministers were unhappy with the valuation attached to Royal Mail in TNT's proposal and warned that the board of Royal Mail would not willingly surrender control of GLS, the European parcels operation that is viewed by the company as critical to its growth prospects. The impasse could threaten Government plans to secure a sizeable external investment in Royal Mail. TNT's proposed offer is understood to have

Extrait de : http://www.romagnaoggi.it/cnanews/2009/5/4/123327/stampa/ E' stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale n° 86 del 14.4.2009 il provvedimento inerente le nuove disposizioni per il cabotaggio stradale di merci sul territorio Italiano. Si tratta di una normativa più restrittiva della precedente, che tende a porre delle limitazioni all'attività di trasporto svolta in Italia, da vettori stranieri. La nuova norma, entrata in vigore il 29 aprile 09, prevede che i vettori comunitari ammessi ad effettuare il cabotaggio in Italia possano svolgere detto servizio alle seguenti condizioni: 1) che effettuino prima un trasporto internazionale a carico da un altro Stato membro o da un Paese terzo, dopo aver consegnato e scaricato le merci in territorio italiano; 2) l'attività sia limitata a 2 trasporti di cabotaggio nel nostro territorio, che devono essere svolti entro il termine di 7 giorni dall'ultimo scarico fatto in Italia e relativo al trasporto internazionale in entra

Acquisitions De transport intelligence (http://www.transportintelligence.com/) On 4/28, TNT NV announced the pending acquisition of Expresso Araçatuba Transportes E Logística Ltda for $70.6 million. Based in Sao Paulo, Expresso utilizes 1,000 vehicles and 40 depots toprovide expedited cargo transportation throughout Brazil. On 5/1, Toll Holdings Limited announced the pending acquisition of 40.0% of BIC Logistics, Ltd. Based in New Delhi, BIC provides trucking and warehousing services for the automotive, print media and fabrics industries. Terms were not disclosed.