Infos Transport (Patrice Salini)

USA : Fuel surcharge Le sénateur Olympia J. Snowe (R-Maine) et les routiers : Communiqué : " SNOWE, BROWN, INTRODUCE THE TRUCC ACTBill Would Eliminate the Middle-Man and Ensure Truckers are Reimbursed for Gas April 25, 2008 Washington, D.C. - U.S. Senators Olympia J. Snowe (R-Maine) and Sherrod Brown (D-Ohio) introduced today the Trust in Reliable Understanding of Consumer Costs (TRUCC) Act which would free small business operators and carriers from the stranglehold of unscrupulous brokers and middle-men who charge shippers for fuel costs, but refuse to pass on those costs to operators who actually pay for the fuel. This bill would provide a clear line-item delineating the fuel surcharge in a contract with small business carriers, and would guarantee that the entity in the transaction – whether a shipper, broker, or driver – who absorbs the consistently rising cost of fuel at the pump will become the recipient of the fuel surcharge. "Small business truckers are often at the m

Répercussion de la hausse du gazole - 15 000 euros d'amende pour les récalcitrants Dominique Bussereau a annoncé le 24 avril une sanction pénale pour les chargeurs et les transporteurs qui n'accepteraient pas la répercussion de la hausse du prix du gazole. Ils risquent jusqu'à 15 000 euros d'amende. A condition que cette disposition soit retenue dans la prochaine loi Grenelle qui doit être examinée avant l'été.

Selon l'ANSA ( www.ansa.it) TRASPORTI: ACCORDO TRA GRANDI NAVI VELOCI E LA SPAGNOLA CETM "(ANSA) - GENOVA - Grandi Navi Veloci (GNV) e CETM (Confederacion Espanola de Transporte de Mercancias) hanno firmato un accordo in virtu' del quale le imprese di trasporto merci associate alla CETM potranno beneficiare di considerevoli sconti sulle linee spagnole operate da GNV. La partnership costituisce un tassello per i piani di sviluppo di Grandi Navi Veloci in Spagna. CETM, infatti, associa piu' di 34.000 imprese di trasporto ed e' saldamente radicata in tutto il territorio iberico. L'accordo riserva a tutti gli affiliati CETM che sottoscriveranno il ''Documento di adesione'' con GNV uno sconto del 6% sulle tariffe standard per il trasporto dei mezzi pesanti e degli articolati con conducente sulle linee Genova-Barcellona e Barcellona-Tangeri. GNV si riserva di applicare ulteriori e speciali promozioni agli associati CETM in aggiunta agli sconti gia'

Communiqué de la Comission de l'UE Aides d'État: La Commission ouvre une procédure formelle concernant les aides octroyées aux exploitants de ferrys écossais "La Commission européenne a décidé aujourd'hui d'ouvrir une procédure formelle d'examen afin d'étudier les plaintes concernant les subventions versées par le gouvernement écossais aux compagnies de ferrys écossaises NorthLink et CalMac. La Commission européenne est consciente qu’un tel financement pourrait constituer une compensation équitable pour la fourniture de services de transbordement et satisfasse aux règles communautaires concernant les aides d'État. Cependant, la Commission a besoin d'un complément d'information pour vérifier que le mécanisme utilisé ces dernières années n'enfreint pas ces règles, et notamment qu'il n'y a pas eu de surcompensation ou de distorsion indue de la concurrence. «Je suis tout à fait conscient de l'importance de ces services de transbordem

Rapport de la cour des comptes sur le réseau ferroviaire français http://www.ccomptes.fr/documents/divers/08-rpt-reseau-ferroviaire.pdf _________

Les journaux : "Croissance externe.La SNCF va racheter 75% de l'opérateur allemand de fret ferroviaire Import Transport Logistik (ITL) et compte ainsi se renforcer dans les pays de l'est de l'Europe. ITL a réalisé un chiffre d’affaires de 45 millions d’euros en 2007 et un excédent brut d’exploitation de 3,7 millions. ITL emploie 160 salariés, dispose de 35 locomotives et de 845 wagons. Elle est centrée sur les secteurs des hydrocarbures, de la chimie, des céréales et des matières premières pour les travaux d'infrastructure ferroviaire. ___________ ITL (Import-Transport-Logistik)-Cargo GmbH Magdeburger Straße 58 DE-01067, Dresden Germany ___________________ Sites internet : http://www.itl-benelux.com/ En construction : http://www.itl-dresden.de/

Projet d’offre publique d'achat de titres Geodis par SNCF Participations Communiqué de GEODIS "Clichy, le 6 avril 2008 1 - Monsieur Pierre Blayau a réuni ce jour un Conseil d’Administration exceptionnel de Geodis afin de lui faire connaître les principaux termes du projet d’offre publique d’achat visant les titres Geodis que SNCF Participations envisage de déposer d’ici la fin du mois d’avril. SNCF Participations est, depuis de nombreuses années, l’actionnaire de référence de Geodis et détient 42,37 % du capital et 45,79 % des droits de vote. L’offre serait libellée exclusivement en numéraire : les actionnaires de Geodis se verraient offrir 135 euros par action Geodis, coupon 2007 attaché. Sur la base du cours moyen pondéré de l’action Geodis sur le mois de mars 2008, le projet d’offre représente une prime de 79 %. 2 - Le Conseil d’Administration de Geodis a pris connaissance du fait que : - cette offre publique s’inscrit dans le projet de la SNCF de créer un

OPA sur Geodis. http://www.investir.fr/ "Selon Le titre Geodis s’est envolé hier de 26,8%, repassant la barre des 100 euros, à 101,62 euros. Les volumes ont été étoffés, avec près de 310.000 titres échangés, représentant 4% du capital du transporteur et spécialiste de la logistique. En l’espace de cinq séances, l’action a progressé de plus de 40%, 7% des intérêts ayant changé de mains. Selon la presse du jour, la SNCF, qui possède 43,07% du capital de Geodis, serait à l’origine de ces achats de titres. En jeu, bâtir un géant de la logistique par la réunion des activités communes de chacun des deux groupes, à l’image de ce qui a été réalisé outre-Rhin par Deutsche Bahn. La nouvelle entité, qui rassemblerait les branches de logistique et de fret, indique Les Echos, réaliserait un total de 8 milliards d’euros de chiffre d’affaires. selon le quotidien, Pierre Blayau, actuel président de Geodis, prendrait la direction du groupe." ______________

Joint venture between Deutsche Bahn and Green Cargo Selon http://www.americanshipper.com/SNW_story.asp?news=89176 "Railion Scandinavia, a rail transport joint venture between Germany's Deutsche Bahn and Swedish freight company Green Cargo, has received all the supervisory board approvals, official licenses and permits necessary to start operations. Under terms of the joint venture agreement, Green Cargo acquired a 49 percent shareholding in Railion Danmark -- part of Deutsche Bahn's transport and logistics unit DB Schenker -- which then changed its name to Railion Scandinavia. "The objective pursued by DB and Green Cargo in the new shareholding structure is to achieve more efficient production on the north-south link between the Nordic countries and Central Europe, and consequently, to be more competitive in rail freight transportation. The joint venture will assume responsibility for production, while DB and Green Cargo will continue to be in charge of sales,"