Le Costa Concordia arrive à Gènes
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Costa Concordia : A la latitude de Vescovato, au sud ouest de l'Isola Pianosa
Ayant mis le cap vers la Corse, l'épave continue son chemin. Elle est à hauteur de Vescovato et au sud Ouest de l'Isola Pianosa. Il est suivi d'un navire antipollution (Armonia)... Source : http://shipfinder.co
Costa Concordia : Vers Monte Cristo
Voir marinetraffic.com Le trajet déjà effectué à 19:50 ce 23/072014
Costa Concordia : il bouge
On peut relever sur les sites de suivi en temps réel des navires, que le Costa Concordia (MMSI : 247359600) bouge. Et à 0,4kn. On relève tout autour la présence de plusieurs remorqueurs : le Red Wolf, le Voe Earl, le Garibaldo, Afon Cefni, Resolve Earl... Un peu plus au nord, une vedette des gardes côtes (CP 273). Voir Marine traffic
Costa Concordia : un révélateur ?
La drôle d’opposition ( Royal-Simeoni contre Galletti ) surgissant à propos du déplacement de l’épave du Costa Concordia, révèle une série de problèmes qui bien entendu demeureront « après » le déplacement de l’épave vers Gènes. Mettons de côté le ton et les méthodes relationnelles mèlant invective, lettre publique, communiqués de presse, menaces de mobilisation, le tout sur fond de risque de pollution. Après tout chacun veut être dans son rôle et prendre des postures publiques efficaces (?) et valorisantes. Or que peut-on constater : 1. L’Union Européenne, en abolissant les frontières n’abolit pas la souveraineté des Etats, et singulièrement pas en mer méditerranée. Tout repose donc sur cette souveraineté, les éventuelles régles européennes, les accords entre Etats, les règles internationales, et … la bonne volonté. Tout cela dans une matière complexe d'enchevêtrement de concepts de zones (Eaux territoriales, Zone Economique, etc..) . 2. Que, chacun fa