#Détachement, #Transport #routier et hypocrisie
Le débat, opposant en gros, d'une part le Ministre des Transports, le député Savary et OTRE d'une part, aux autres organisations professionnelles de transporteurs de l'autre, autour du décret du 7 avril 2016 est à mon sens parfaitement révélateur. Voici en effet près de 25 années (en fait depuis le 1 er novembre 1993 ) que le grand marché unique existe. Les possibilités dites de coopération renforcées existent depuis 20 ans et le traité d'Amsterdam . Et voici, enfin, 13 ans que le traité d'adhésion des premiers PECO a été signé ( Traité d'Athènes). Nulle surprise ne peut donc être invoquée en ce qui concerne les disparités entre situations économiques, niveaux de vie, de taxation ou de cotisation sociale. L'industrie, d'ailleurs, accompagnée de certains opérateurs de transport et de logistique ouest-européens, s'est largement implantée à l'Est. Le jeu caché d'échanges manifestement déséquilibrés ne gène alors personn