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Faut-il croire au mémorandum « alliance du #routier » ?

Faut-il croire au mémorandum [1] « alliance du routier » Que penser de l’initiative d’Alliance du routier ? Le premier sentiment est naturellement positif. Comment ne pas saluer l’initiative d’une meilleure coordination dans un but ouvertement social ! Il est constitué officiellement : « en faveur d’un marché unique du transport routier qui garantisse mieux les droits sociaux fondamentaux et des contrôles plus efficaces ». En revanche, il n’échappera à personne que cette alliance   du routier   a été consituée par les Etats de l’Union Européenne les plus avancés, hormis les Pays-Bas [2] . Pas plus qu’on ne peut ignorer que les « nouveaux entrants » n’en font pas partie, pas plus que l’Espagne, ou le Portugal. A ce titre l’alliance reflète parfaitement la volonté des pays les plus riches de se protéger.   C’est un club regroupant les pays à niveau de salaire élevé, dont le coût annuel d’un conducteur est le plus élevé, et pays pour lesquels la durée moyenne de conduite est