Infos Transport (Patrice Salini)

Le gouvernement indique à qui veut l’entendre que la réforme du droit du travail vise à renforcer la concertation au sein des entreprises, et singulièrement des plus petites. Alors pourquoi donc le monde routier est-il en effervescence, avec, à la clef, des blocages programmés ? Pourquoi donc il semble à ce point que l’interprétation des ordonnances diffère à ce point, et pourquoi donc la négociation collective ne se met pas en place précisément pour éviter les conflits naissants ? A lui seul le monde routier donne à voir précisément ce que les ordonnances proclament : il n’y a pas un marché global du travail mais des situations diverses, et des réalités différentes. Or, précisément, ce sont les ordonnances qui sont contestées par les syndicats ouvriers (notons au passage que ce secteur est probablement celui, aujourd’hui où la proportion d’ouvriers est parmi les plus importante). De fait, c’est la dissolution de la hiérarchie des normes, garante de la régulation que les syndicats ou

Si en France on stigmatise la concurrence déloyale  en Espagne, on met en cause les grands organisateurs de transport.  Du moins si l'on en croit #Fenadismer, l'organisation des PME-TPE de transport routier espagnole.  Voir Europapress.es .  et voir aussi Logisticaprofesional   Là bas aussi on voit une situation grave, mais le motif avancé est " l'émergence de plus en plus agressive de grands opérateurs de transport, qui est  font travailler les petits transporteurs en dessous du coût" . Une idée rencontrée ici et là depuis longtemps reposant sur le "dualisme" de la profession et le déséquilibre des rapports de force. 

Les Echos viennent de mettre en ligne un de mes points de vue sur le déclin #routier français à l'international. Voir sur le site des Echos

Patrick Hamelin nous a quittés. Sociologue, spécialiste du transport routier, Patrick est pour beaucoup celui qui aura conçu mené, souvent porté à bout de bras ses fameuses enquêtes sur les conditions de travail des conducteurs routiers. Pour moi, c'était aussi un pote, dont j'aimais tant le caractère un peu bougon, qui s'acharnait à vouloir expliquer "comment l'accomplissement de la tâche définissait l'horaire de travail". Notion essentielle pour une activité qui "brise l'espace au moyen du temps" dans l'espace public, et qui fonde sans doute une revendication fondamentale et parfois malmenée d'autonomie et de liberté. Expliquer aussi ce que ce travail à de spécifique, en ce qu'il "domestique l'imprévu", et en montrer la solitude, la fatigue... la performance. Patrick se caractérisait par son courage et sa rigueur de sociologue ne confondant pas sociologie et air du temps. Par sa ténacité, lorsque de toute éviden