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Infrastructure de transport : attention aux erreurs de prévision

Bilan Expost d'infrastructures : analyse des coûts et des trafics Passé inaperçu, le " Bilan Expost d'infrastructures : analyse des coûts et des trafics ", publié en juin 2012 par le Commissariat général à la stratégie et à la prospective - le successeur du Commissariat au plan -, et réalisé par mon ancien collègue Jean Pierre Taroux mériterait d'être lu et commenté.  Lire le  Le rapport  (cliquer pour télécharger la synthèse) La synthèse mise en ligne nous en apprend de belles.  Du côté des coûts :  1. Pour les projets routiers on note un écart relativement important entre l'évaluation du projet au stade de la Déclaration d'Utilité Publique et la réalisation. Ainsi, l'écart est en moyenne de 24 % sur 28 projets représentant 20 milliards € (valeur 2006). Sur 13 projets (8 milliards € (2006), l'écart avec la décision ministérielle d'avant proie sommaire modificatif est encore de 6 % (et de 29 % avec la DUP).  2. Pour le rail, l