Infos Transport (Patrice Salini)

Comme de coutume, les données  de l'Observatoire Régional des Transports de la Corse   viennent  nous donner des informations utiles pour la compréhension de l'impact des grèves touchant le transport maritime avec le continent. Rappelons en effet qu'une grève a paralysé la SNCM pendant 7 jours en mars.  Sur un marché insulaire, le fret peut en effet soit se reporter sur un autre opérateur - chose plus ou moins aisée en fonction de l'organisation logistique des chargeurs et des transporteurs - soit se reporter dans le temps, soit, au pire, ne pas être transporté (perte de marché pure et simple, heureusement rare). En mars 2013, les résultats fournis par l'ORTC mettent en lumière un marché relativement stable - avec le continent - par rapport à mars 2013. Nous sommes en effet à +0,3% de mètres linéaires transportés, soit quelque dizaines de semi-remorques pour le même nombre de jours ouvrés, ou encore l'effet mécanique de l'emport  d'une proportion pl

Selon la presse, le PDG de Transdev, M. Janaillac aurait déclaré :  " Transdev ne peut pas financer la compagnie maritime en difficulté SNCM,  dont le groupe de transport public est l'actionnaire majoritaire, mais il reste disposé à vendre sa participation".  Puis, " Transdev n'a pas les moyens de financer le fonctionnement courant d'une compagnie qui depuis 2001, hors éléments exceptionnels, a perdu 220 millions d'euros et qui a eu une seule année bénéficiaire sur treize" La Société, filiale de la Caisse des Dépôts (CDC) et de Veolia Environnement, a dû passer l'an dernier une dépréciation de 107 millions d'euros dans ses comptes à cause de la SNCM.  Avec cette dernière remarque du PDG de Transdev : " Nous n'avons pas non plus les moyens de financer son développement basé sur un PLT (plan à long terme, ndlr) auquel nous ne croyons pas". Ce que les Echos traduit en disant que Transdev  n'arrive pas à se séparer de  la SNCM

Dans un communiqué (Paris le 9 avril) - L’Agence Franc, annonce la signature du plus important permis de construire de France à la date d’aujourd'hui. "Ce permis concerne près de   116 395 m 2   dédiés à une future plateforme logistique multimodale. Le programme compte au total dix-neuf cellules logistiques consacrées au stockage et à la préparation de commandes de marchandises, auxquelles seront annexés près de 2500m 2   de bureaux (111 705 m 2   de cellules, 1018 m 2   de locaux de charge, 149 m 2   de locaux techniques et de sprinklage, 29 m 2   pour le poste de garde)." Il a été déposé pour le groupe CONCERTO ED à Honfleur (Calvados), sur des terrains idéalement placés en bord d’estuaire, aménagés par la Shema (société d’économie mixte d’aménagement normande). Ce groupe est spécialisé dans   la conception  et la maîtrise d'ouvrage déléguée d'installations logistiques. Concerto fait partie du groupe Affine