Infos Transport (Patrice Salini)

La drôle d’opposition ( Royal-Simeoni contre Galletti ) surgissant à propos du déplacement de l’épave du Costa Concordia, révèle une série de problèmes qui bien entendu demeureront « après » le déplacement de l’épave vers Gènes. Mettons de côté le ton et les méthodes relationnelles mèlant invective, lettre publique, communiqués de presse, menaces de mobilisation, le tout sur fond de risque de pollution.   Après tout chacun veut être dans son rôle et prendre des postures publiques  efficaces (?) et valorisantes.   Or que peut-on constater : 1.     L’Union Européenne, en abolissant les frontières n’abolit pas la souveraineté des Etats, et singulièrement pas en mer méditerranée. Tout repose donc sur cette souveraineté, les éventuelles régles européennes, les accords entre Etats, les règles internationales, et … la bonne volonté. Tout cela dans une matière complexe d'enchevêtrement de concepts de zones (Eaux territoriales, Zone Economique, etc..) . 2.     Que, chacun fa

Selon le Ministère du développement durable, " Ségolène Royal, ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie demande toutes les assurances à son homologue italien sur l’absence de risques de pollution à l’occasion du passage du Costa Concordia au large de la Corse. Elle a répondu au courrier du Maire de Bastia lui faisant part de ses préoccupations." Voir la lettre adressée à Gilles Siméoni A titre de rappel je traitais le problème dans mon blog le 8 juin 2014 Voir mon blog