Infos Transport (Patrice Salini)

La mise en oeuvre de la nouvelle réglementation des Heures de Service du transport routier de marchandises depuis 2013 pose problème selon l'ATA, l'association des transporteurs routiers américains.  Une proposition du Comité des finances du Sénat en faveur  "d'une solution de bon sens proposée par le sénateur Susan Collins (R-Maine)" enchante donc l'ATA, puisqu'elle propose en l'espèce de suspendre, pour un an, les nouvelles règles qui en pratique modifient l'organisation des repos.  Voir le communiqué de l'ATA sur l'initiative de S. Collins Voir l'article de Logistics Management Voir la déposition de l'ATA auprès de la chambre des représentants  relative aux PME Voir la déposition... sur l'impact de la réforme Voir les FAQs sur le site de JJ Keller

Heures de conduite US.... From the pages of Logistics Management Trucking news: ATA asks DOT for a stay on recent HOS ruling Jeff Berman, Senior Editor -- 8/2/2007 WASHINGTON—A ruling by the United States Court of Appeals for the District of Columbia last week, which stated certain portions of the United States Government’s truck driver hours-of-service (HOS) rules and regulations are illegal, has the potential to make things more challenging for truck drivers and carriers and shippers alike, according to high-ranking officials of the American Trucking Associations (ATA). The recent ruling overturned the 11-hour daily driving limit and 34-hour restart period that have been in place since the current rules took effect on October 1, 2005. It also resets the HOS clock to 10 hours of maximum driving time each day. In a letter sent earlier this week to Department of Transportation Secretary Mary Peters, ATA president and CEO Bill Graves asked to push for a stay on the ruling, saying there