Infos Transport (Patrice Salini)

1. les défaillances : où en est-on ?  Lien vers l'article 2. Quand la cour des comptes de l'UE examine le programme Marco Polo A vrai dire j’ai toujours été sceptique. Marco-Polo, le programme de l’UE consacré au développement de l’intermodalisme, ou très majoritairement au report de la route vers des modes plus « verts » me semblait être de faible ampleur, et avoir finalement un impact dérisoire sur le fameux « partage modal ».  La Cour des Comptes européenne 1 vient de livrer un rapport sur le sujet, et décortique la mise en œuvre des programmes Marco Polo   1 et 2 . Lien vers l'article

27-01-2010 / 15:10 h (UE) ECONOMIA,SECTORES-EMPRESAS,TRANSPORTES CE autoriza una ayuda estatal para la autopista del mar entre Gijón y Francia El proyecto Fres Mos de autopista del mar -para el transporte de mercancías en barco- recibirá, además de esta ayuda estatal, cuatro millones de euros de aportación comunitaria a través del programa Marco Polo II 2009, según explicó el portavoz comunitario de Transportes, Fabio Pirotta. El comisario Europeo de Transportes, Antonio Trajani, ha expresado en un comunicado su satisfacción por esta decisión que, a su juicio, contribuirá a "maximizar el potencial de la red europea de transportes, a la vez que ayudará a la progresiva adopción de medios de transporte menos contaminantes". Esta autopista del mar será operada por la sociedad GLD Atlantique y pretende absorber entre un 3 y un 5 por ciento del tráfico por carretera que atraviesa la parte occidental de los Pirineos. Según prevé la Comisión Europea, este proyecto contribuirá inicial