Infos Transport (Patrice Salini)

Selon TrasportoEuropa Fusion entre Grand Alliance et New World Shipping Alliance http://www.trasportoeuropa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=6287:fusione-tra-due-consorzi-container&catid=14:marittimo&Itemid=71/%22%20target= Fusione tra due consorzi container Grand Alliance e New World Shipping Alliance annunciano la fusione, che porterà a gennaio 2012 alla nascita della G6 Alliance, che opererà sulla rotta tra Asia ed Europa con una flotta condivisa di 90 navi, che toccheranno 40 porti. Così, il traffico container tra i due continenti su focalizza su quattro grandi conglomerati. La nuova alleanza coinvolge le sei compagnie che fanno parte dei due consorzi, ossia APL, Hyundai Merchant Marine e Mitsui O.S.K Lines per quanto riguarda New World Shipping Alliance e Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha e Orient Overseas Container Line per Grand Alliance. La nuova G6 Alliance sfiderà da aprile 2012 il Gruppo Maersk e la recente alleanza tra MSC e CMA CGM

Veolia ce sera sans les transports L'entreprise annonce qu'elle se désengage des transports. Dans son communiqué, la firme précise en particulier qu'elle va mener une " concentration sur 3 métiers (Eau, Propreté, Services à l’énergie), avec une recomposition de l’actionnariat de Veolia-Transdev en concertation avec la Caisse des Dépôts" voir http://www.veolia.com/veolia/ressources/files/3/11248,VE_-_CP061211.pdf

Séverin Naudet, directeur d'Etalab, a présenté le 5 décembre la plateforme d'ouverture des données publiques "data.gouv.fr". http://www.data.gouv.fr/ Cette plateforme recense plus de 350 000 jeux de données, qualifiés et recensés par 90 producteurs, parmi lesquels des administrations centrales et des établissements publics, mais aussi des autorités administratives indépendantes, et 4 collectivités territoriales (Longjumeau, Saint-Quentin, Coulommiers, le Loir-et-Cher). Voir : http://etalab.over-blog.com/

Rapport de propositions sur le fret ferroviaire en situation perturbée AUBREBY Marc d' , BELLEC Philippe , LHOSTIS Alain , FRANCE. Conseil général de l'environnement et du développement durable Paris ; Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement Promotion du rapport : "Après un rappel de l’organisation des circulations ferroviaires et une analyse du cadre juridique existant, le rapport examine les attentes des principaux acteurs du fret ferroviaire. Celles-ci concernent la fiabilité et la prévisibilité des trafics, étant précisé que le principal problème n’émane pas de mouvements sociaux, compte tenu de leur caractère très ponctuel, mais des perturbations récurrentes dues aux travaux. Constatant que la mixité des postes relatifs à la circulation ferroviaire et que la pratique de la déclaration préalable devraient assurer la prévisibilité des circulations, il considère que la réponse à ces attentes n’est pas d’ordre législati

Annulation de la DSP maritime Corse Selon les informations publiées par la presse la Cour d'appel administrative de Marseille a annulé lundi 7 novembre 2011 la délégation de service public (DSP) de transport maritime entre l'île et le continent.

Après un an de négociation avec les organisations syndicales, l’UTP a signé le 31 octobre avec la CFTC, la CGC, la CGT, la FGAAC et l’UNSA un accord de branche relatif à la formation professionnelle dans la branche du transport ferroviaire (volet fret). Communiqué UTP _______________ 5 accords en 5 ans Cette signature est une étape importante de la construction de la convention collective du transport ferroviaire. Elle se situe dans la continuité du dialogue social ferroviaire engagé en 2006 entre patronat et syndicats qui a donné lieu à la signature de 5 accords en 5 ans : - Accord de branche relatif au champ d’application de la convention collective nationale de branche du transport ferroviaire : juin 2007 - Protocole d’accord relatif à la négociation paritaire en vue de conclure la convention collective nationale de branche du transport ferroviaire : juin 2007 - Accord de branche relatif à l’organisation et à l’aménagement du temps de travail dans le fr

Merk, O., et al. (2011), «Compétitivité des villes portuaires: Le cas de l’Axe Seine (Le Havre, Rouen, Paris, Caen) - France », Éditions OCDE. http://dx.doi.org/10.1787/5kg58xpjvvxt-fr http://www.oecd-ilibrary.org/governance/competitivite-des-villes-portuaires_5kg58xpjvvxt-fr Olaf Merk1, César Ducruet2, Patrick Dubarle, Elvira Haezendonck3, Michael Dooms3 1: OECD, France 2: Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, France 3: Vrije Universiteit Brussel, Belgium Publication Date 14 Sep 2011 Bibliographic information No: 2011/07 Pages122DOI10.1787/5kg58xpjvvxt-fr Hide / Show Abstract

PUBLIE PAR LES ECHOS : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0201670644689-reprise-de-mory-les-jeux-sont-faits-227006.php Reprise de Mory : les jeux sont faits 30/09 | 17:57 | Jean Michel Gradt Caravelle reprend la messagerie de Mory Team, ID Logistics la quasi-totalité du pôle logistique, Mory Logidis. Les autres activités de transport vont au groupe Zamenhof. Le tribunal de commerce de Bobigny a rendu son verdict vendredi dans le dossier Mory, placé en redressement judiciaire le 27 juin dernier. Pour la reprise du n°2 français de la messagerie, Mory Team (75% du chiffre d'affaires de Mory) le choix du président s'est porté sur Caravelle, déjà repreneur de DHL Express France l'an passé (devenu Ducros Express). Il l'emporte moyennant 1 euro symbolique et 10 millions de reprise de charges, sur Butler Capital Partners (BCP), propriétaire de Sernam. Cette décision ne sera pas pour déplaire aux représentants du personnel de Mory Team

Communiqué de l'OMC ALORS QUE LES RISQUES DE DÉTÉRIORATION SE CONFIRMENT, L’OMC RAMÈNE À 5,8 POUR CENT SES PRÉVISIONS DE CROISSANCE DU COMMERCE MONDIAL Les économistes de l’OMC ont annoncé aujourd’hui qu’ils révisaient à la baisse leurs prévisions pour le commerce en 2011, tablant sur une croissance de 5,8 pour cent, au lieu des 6,5 pour cent prévus auparavant dans une estimation prudente. Cela tient à ce que les échanges ont augmenté plus lentement que prévu au cours des derniers mois et que les perspectives de l’économie mondiale sont de plus en plus incertaines. “Le système commercial multilatéral a contribué au maintien de l’ouverture commerciale pendant la crise, ce qui a permis d’éviter des conséquences encore pires. Les Membres doivent rester vigilants. Ce n’est pas le moment de faire cavalier seul. C’est le moment de renforcer et de préserver le système commercial mondial pour qu’il continue à remplir cette fonction cruciale dans l’avenir”, a déclaré le Directeur général

Plusieurs études viennent d'être publiées sous l'égide du Ministère des transports pour la définition du plan national de la logistique 2011-2020 Voir : http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=cm&o=vd&id=1891

Shiply : Plate-forme d'enchères inversées et bourse de fret A suivre... Un nouveau venu sur le marché français. Shiply, une sorte de Bourse fonctionnant sur le même principe que les enchères inversées. Selon le communiqué de presse de la firme, lors de l’annonce de cette expansion, Robert Matthams, fondateur et directeur général a expliqué : « Shiply [lien : http://www.shiply.com/fr/] a fait ses preuves sur les marchés britannique et allemand. Nous recevons désormais sur le site web une demande de devis toutes les 20 secondes, et de nombreuses sociétés de transport utilisent cet énorme réservoir potentiel de travail supplémentaire pour s’assurer une flotte à pleine charge et une rentabilité élevée. Nous sommes impatients de proposer notre plateforme et nos opportunités de chiffre d’affaires au réseau français des transports routiers. » Contact: Shiply Ltd. Relations Presse: press-fr@shiply.com Hannah Carnegy French Marketing Executive e: hannah.carnegy@shiply.com w:

Malgré un ensemble de mesures de réduction des coûts et une baisse significative de l'emploi, la Poste US continue de dégager des pertes et à connaître un déclin de son activité. On parle même de situation financière s'apparentant à une cessation de paiement potentielle en septembre. Ainsi, selon les données publiées pas US Postal, le niveau de déficit pour les 9 premiers mois de 2011 demeure au niveau de 2010, c'est à dire au dessus de 5 milliards de dollars de pertes. L'entreprise entend bien aller au delà en réduisant à nouveau l'emploi, en fermant des bureaux de Poste, réduisant le service (par exemple en supprimant celui du Samedi), et en prenant en charge son propre système de sécurité sociale (santé et retraites). ________________________ http://about.usps.com/news/national-releases/2011/pr11_wp_workforce_0812.pdf http://about.usps.com/news/national-releases/2011/pr11_wp_hbretirees_0812.pdf http://www.eft.com/content/us-postal-service-ends-ltl-trial-it

Sortie du rapport de l'Inspection des finances sur les niches fiscales et sociales. > http://www.economie.gouv.fr/files/rapport-comite-evaluation-depenses-fiscales-et-niches-sociales.pdf On y trouve une trentaine de citations sur les transports.

Rapport de la Commission des Comptes de transport de la Nation http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/publications/publication/1811/873/comptes-transports-2010.html

COMUNICATO STAMPA Communiqué de presse source : http://www.agcm.it/stampa/news/5678-autorizzata-con-condizioni-lacquisizione-di-toremar-da-parte-di-moby.html TRASPORTO MARITTIMO: ANTITRUST, OK CONDIZIONATO ALL’ACQUISIZIONE DI TOREMAR DA PARTE DI MOBY L’autorizzazione all’operazione è subordinata al rispetto di una serie di misure volte a favorire lo sviluppo della concorrenza nei trasporti per l’Isola d’Elba. In particolare Moby dovrà rilasciare 6 slot sulla rotta Piombino-Portoferraio Via libera condizionato all’acquisizione di Toremar da parte di Moby. Lo ha deciso l’Antitrust nella riunione del 19 luglio 2011 vincolando la propria autorizzazione al rispetto di una serie di misure volte a favorire lo sviluppo della concorrenza sulle rotte per l’Isola d’Elba, dove l’acquisizione avrebbe portato alla costituzione di una posizione dominante nel settore del trasporto marittimo sulla rotta Piombino-Portoferraio. Le misure sono volte a superare le barriere all’entrata esiste

DHL se retire du marché domestique chinois du colis Selon Reuters édition US, DHL se retirerait du marché domestique chinois du colis. Ce retrait consisterait en la cession par DHL-Sinotrans International, joint venture conclue avec le groupe chinois international Sinotrans,China's Sinotrans Air Transportation Development Co Ltd, de la totalité de son activité dite de "courrier domestique" à une PME chinoise ayant le nom d'UNI-TOP. Le retrait est mis en relation avec la compétition actuelle sur ce marché entre les grands groupes internationaux et les petites compagnies chinoises avec lesquelles il est difficile de rivaliser par les prix. Selon les informations diffusées par Reuters le segment domestique de DHL-Sinotrans aurait perdu 15 millions de dollars de sa mise en service en 2009 à la fin de 2010. Le communiqué Reuters US http://www.reuters.com/article/2011/06/30/dhlsinotrans-idUSL3E7HU0N320110630 ____ Sur Uni-top : http://www.uni-top.com.cn/en/about.as

Rapport déposé (...) par la commission des finances, de l'économie générale et du contrôle budgétaire relatif au schéma national d’infrastructures de transport MARITON Hervé , FRANCE. Assemblée nationale. Commission des finances, de l'économie générale et du contrôle budgétaire Paris ; Assemblée nationale ( Documents d'information de l'Assemblée nationale , n° 3450 ) http://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/rap-info/i3450.pdf La loi n° 2009-967 du 3 août 2009 de programmation relative à la mise en œuvre du Grenelle de l’environnement prévoit en ses articles 16 et 17 la réalisation d’un schéma national des infrastructures de transport (SNIT). Ce schéma doit fixer les orientations de l’Etat en matière de développement, de modernisation et d’entretien des réseaux d’infrastructures de l’Etat ainsi que de réduction de l’impact de ces réseaux sur l’environnement. L’auteur s’interroge plus particulièrement sur les moyens de financement mobilisés pour le SNIT, au rega

Communiqué de l'autorité de la concurrence du 21 juin 2011 : L'Autorité de la concurrence déclenche l'examen approfondi de l'acquisition de Tatex par le groupe Geodis "Le 1er mars 2011, le groupe Geodis, filiale de la SNCF, a notifié à l'Autorité de la concurrence son intention d'acquérir le contrôle exclusif de Tatex. Geodis et Tatex sont deux entreprises actives dans le secteur de la messagerie de colis. Ce projet de concentration est la troisième notification à l'Autorité de la concurrence d'une acquisition par Geodis d'une entreprise active dans le secteur de la messagerie de colis depuis 20091. L'Autorité de la concurrence considère que l'opération soulève des doutes sérieux et nécessite l'ouverture d'une phase d'examen approfondi (phase 2). Au cours de cet examen, l'Autorité s'attachera notamment à déterminer, en s'appuyant sur une consultation élargie des acteurs du marché, si l'opération est

L'antitrust italien punit les commissionnaires.. http://www.trasportoeuropa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=5436:super-multa-dellantitrust-per-19-spedizionieri&catid=17:logistica&Itemid=84/%22%20target=_blank%3E%3Cfont%20color=#777777%20size=2%20face=

Tarif minimum : l'exception Italienne et ses problèmes Voir : http://www.trasportoeuropa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=5406:costi-minimi-autotrasporto-fumata-nera-allosservatorio&catid=9:autotrasporto&Itemid=71 Voir aussi : http://www.confetra.it/it/home/Documenti_Index_home/Lettera%20Sottosegr%20Giachino_26%2005%2011.pdf La mise en oeuvre du système pour les contrats oraux au 12 juin fait craindre aux professionnels un cataclysme (une augmentation des prix de 40 à 60 %). Voir le tableau publié par le Ministère des Transports http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=09962 --------

" Communiqué du Parlement Européen Transport routier : le Parlement introduit le principe pollueur-payeur _________________ Par europarltv "La révision des règles de taxation du transport par la route ("Eurovignette") permettra de facturer aux transporteurs routiers le coût de la pollution atmosphérique et sonore, en plus du prix de l'utilisation des autoroutes. Le texte adopté mardi par les parlementaires garantit que les revenus serviront à financer à l'avenir des systèmes de transport plus performants et moins polluants. Lors du débat, le rapporteur belge Said El Khadraoui (Socialistes et démocrates) a souligné que le compromis obtenu marque une étape importante pour la politique de transport des dix années à venir en "offrant aux États membres, pour la première fois, la possibilité d'inclure les coûts externes (...) et de faire un meilleur usage d'une large gamme de variations de péage." 3 à 4 centimes (par véhicule et par k

Le groupe britannique de logistique et transport Wincanton annonce son retrait des activités routières en Allemagne et dans les PECO, et des activités logistiques aux Pays Bas. http://ww7.investorrelations.co.uk/wincanton/pressReleases.jsp?ref=167&tn=5 Selon l'entreprise, RABEN doit acquérir les activités allemandes et celles des Peco. Celles-ci représentent 16 agences allemandes et des implantations en Pologne, Hongrie, Tchéquie, et Slovaquie. Ces dernières offrent également des services logistiques. L'accord porterait sur une valeur de cession de 36 millions d'euros nets de cash et de dettes. L'entreprise JCL se porterait acquéreur des activités logistiques de Wincanton aux Pays Bas y compris les activités de transport international (Hub d'Heerenberg). Cette transaction correspond à une valeur nette de 10,5 millions d'euros. Ces deux opérations de cession devraient permettre de dégager - avant coûts de transactions et économies - environ 30 millions

http://www.wto.org/english/news_e/news11_e/stts_01jun11_e.htm

Selon Logistics Managment la réforme des "HOS", c'est à dire de la durée de service des conducteurs routiers, prévue pour la mi juillet, ne devrait intervenir qu'a la fin du mois d'octobre Un délai destiné à faire de la pédagogie... http://www.logisticsmgmt.com/article/trucking_hos_rule_date_pushed_back_to_late_october_by_fmcsa/ Pour en savoir plus : http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/topics/hos-proposed/hos-proposed.aspx

Sinotrans devrait acquérir 35 % d'Interbulk Voir : http://uk.finance.yahoo.com/news/Interbulk-Group-PLC-Proposed-afxcnf-3017671958.html?x=0&.v=1 Sinotrans Limited (HKG:0598) announced that it agreed to subscribe for 165 million new shares of InterBulk (representing 35.3% of the enlarged share capital of InterBulk) at GBP0.11 (HK0.97€) per share, or a total of GBP18.15 million (HK159.99€ million). On completion, Sinotrans will own 35.3% of the enlarged share capital of InterBulk.

Coordonnateur européen du Projet prioritaire 6 Axe ferroviaire 'Lyon-Turin-Trieste-Divaça/Koper-Ljubljana-Budapest-frontière ukrainienne' Bruxelles, le 23 mai 2011 Communiqué de presse Première réunion constitutive de la Plateforme du Corridor Lyon-Turin -------------------- http://www.transalpine.com/sites/default/files/documents2011/pdf/cp_cptl-plateforme_23_5_11_vers_fr-it.pdf

L'anti-trust italien s'intéresse aux tarifs vers la Sardaigne Selon Trasporteurope.it Voir : http://www.trasportoeuropa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=5269:antitrust-indaga-su-tariffe-traghetti-per-sardegna&catid=18:intermodalita&Itemid=71/%22%20target=_blank%3E%3Cfont%20color=#777777%20size=2%20face= Antitrust indaga su tariffe traghetti per Sardegna Mercoledì 18 Maggio 2011 11:51 L'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato annuncia di avere aperto un'istruttoria verso alcune compagnie marittime che effettuano servizi di traghetto tra continente e Sardegna, con lo scopo di verificare se esista una politica di cartello sulla formulazione delle tariffe, che negli ultimi mesi hanno visto forti aumenti. Le società poste sotto inchiesta - e che hanno già ricevuto ispezioni da parte del Nucleo Speciale Tutela Mercati della Guardia di Finanza - sono Moby, Snav, Grandi Navi Veloci e Forship (che opera con il marchio di Sardini

La compagnie Italienne de ferries la Moby Lines, qui dessert en particulier la Sardaigne et la Corse, vient de remporter l'appel d'offres pour l'acquisition de Toremar (Desserte de l'archipel toscan) Selon la presse, Moby a remporté l'appel d'offres pour l'acquisition de Toremar. En fait, un premier concurrent (la Toscane de navigation) avait remporté la compétition, mais son offre a été considérée comme irrecevable. Du coup Moby aurait reçu une "attribution provisoire". Le prix de vente a été fixé à environ 10,2 millions d'euros. En attendant, en Toscane, le conseiller régional pour les transports, Luc Ceccobao, a exprimé sa satisfaction que sa région ait été "la première à avoir terminé la course pour l'attribution des services de l'ancienne société Tirrenia, comme souhaité par l'Union européenne." Toujours selon lui la région va procéder "à une vérification approfondie des exigences techniques et économiques

Selon les agences de presse, il y aurait eu une grève des routiers en Chine, plus précisément à Shanghai. Cette grève durait depuis trois jours, ce vendredi 22 avril 2011. Selon l'AFP : "Les chauffeurs de poids lourds du port de Shanghai ont poursuivi vendredi pour la troisième journée consécutive une grève de protestation contre la baisse de leur pouvoir d'achat, ont rapporté des témoins, avant de mettre apparemment fin à leur mouvement. La police avait été déployée en masse sur les différents terminaux du plus grand port de conteneurs au monde touché par ce mouvement de grève depuis mercredi.". Selon l'opérateur US OHL, les parties seraient actuellement en train de négocier, le gouvernement devant mettre au point des mesures destinées à permettre aux routiers de faire face à l'augmentation des coûts voir : http://www.mycentraljersey.com/article/B3/20110422/NJBIZ/304220021/Truckers-protest-again-over-costs-in-China?odyssey=mod%7Cnewswell%7Ctext%7CFRONT

Selon Corse Matin, le tribunal Administratif de Bastia donne raison à la Moby Lines Selon un article de Corse Matin en date du vendredi 8 avril 2011, le tribunal administratif de Bastia a donné droit à la requête de la Moby Line à l'encontre de l'Office des Transports de Corse. Selon le journal : Le jugement "ordonne à l'office des transports de signer dans un délai d'un mois - et sous astreinte de 500 euros par jour de retard - la convention demandée par la Moby." Rappelons que la compagnie avait abandonné la desserte Toulon Bastia le 25 février dernier. Voir : http://www.corsematin.com/article/corse/moby-le-tribunal-administratif-ouvre-le-chenal-de-laide-social

L'Observatoire Régional des Transports de Corse, vient de sortir un intéressant travail rétrospectif portant sur le "bord à bord" c'est à dire les liaisons maritimes et aériennes entre la Corse et Marseille, Toulon et Nice. L'étude porte sur 1995-2010. Elle montre en particulier le rôle fondamental de l'évolution du maritime dans celle du nombre de passagers, et dans ce contexte la place majeure de la contribution de la Corsica Ferries. _____________________ Voir : http://dre20.pagesperso-orange.fr/ORTNET/Publications/Bord%20a%20Bord%202010.pdf

HUB group achèe Exel transportation Service (filale US de DHL) Exel Transportation Service, était une filiale de DHL. Elle a gardé l’ancienne raison sociale d’EXEL et gère en Amérique du nord un ensemble de services de transport, au sein desquels une activité multimodale significative, mais également les activités classiques de transport de charges complètes et de lots partiels où elle agit majoritairement en tant qu’affrèteur Voir : http://www.exel.com/exel/ets_home.jsp Branche d’Exel America, - c’est à dire la branche logistique de DHL en Amérique du Nord - l’entreprise structure environ 300 indépendants routiers ce qui vient s’ajouter à l’offre multimodale du groupe. Selon Hub qui vient d’en faire l’acquisition, Exel transportation a réalisé en 2010 un chiffre d’affaires de 717 millions de $, dont 294 millions $ au titre du multimodal et 279 millions $ au titre de l’affrètement routier de charges complètes et 85 millions $ au titre du lot partiel. Hub (1833 millions de $ de

Intervention du Président de la Commission des Affaires Ferroviaires de l’UTP à la 9ème Conférence Nationale Consultative sur les Sill ons Jeudi 31 mars 2011 – 10 heures - SITL – Paris, Porte de Versailles ------------------------------------ L’Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTP) regroupe neuf entreprises ferroviaires (fret et voyageurs) : Colas Rail, EuRailCo, Euro Cargo Rail, Europorte, Eurostar, filiale Veolia-Trenitalia, Keolis, SNCF, VFLI. ----------------------------------- Merci Monsieur le Président pour avoir organisé cette conférence et pour donner à l’Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTP) l’opportunité d’une expression dès l’introduction, au nom de la majorité des entreprises ferroviaires (EF) opérant en France. Allons droit au but : les entreprises ferroviaires ont aujourd’hui beaucoup de mal à réaliser leur trafic sur le réseau ferré national et à garder la confiance de leurs clients. La crise des sillons en est la cause structurel

Observatoire du bilan carbone des ménages Une enquête Ipsos / Logica Business Consulting pour GREEN INSIDE Selon l’Observatoire du bilan carbone des français, publié le 27 mars, la moyenne globale d’émission annuelle étant estimée à 7 388 kg de Co2 par individu. Le poste transport représente 54% et le logement 30 % de ces émissions. _________________ A voir : http://www.ipsos.fr/sites/default/files/attachments/observatoire-bilan-carbone-menages.pdf ____________________

Vous pouvez trouver en ligne le rapport que j'ai fait pour l'Ademe sur l'affichage CO2 SIGNATEUR 4.0 Le calcul des émissions de CO2 liées aux prestations logistiques et transport - Patrice Salini - Predit GO4 Convention n°1066c0028 2011 http://public.iwork.com/document/?a=p1006453384&d=Rapport_Signateur_4.0.pages

Selon la commission : "La nouvelle stratégie de l'UE destinée à améliorer le système de transport permettrait de relier les réseaux routier, ferroviaire, aérien et fluvial, de réduire la dépendance à l'égard des importations de pétrole et de diminuer les émissions de gaz à effet de serre." Nouveau livre blanc : http://ec.europa.eu/transport/strategies/doc/2011_white_paper/white_paper_com(2011)_144_fr.pdf Le film : http://ec.europa.eu/hp_webfiles/videos/110325.flv ______________________________________________________

Selon http://www.americanbankingnews.com/ "Caterpillar announced it is examining a range of strategic options for its third party logistics business, which is part of its wholly owned subsidiary, Caterpillar Logistics Services. The company believes the third party logistics business is a unique and attractive asset that has excellent growth potential. Options under consideration include a potential sale of the third party business or structuring it as an independent business within Cat Logistics. Caterpillar has retained Bank of America Merrill Lynch and Robert W. Baird & Co. to assist the company as it reviews alternatives. A final decision about the third party logistics business is expected by the end of 2011."

Concentrations: la Commission Européenne donne son feu vert pour l'acquisition de TDG par Norbert Dentressangle Communiqué : "La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement de l'UE sur les concentrations, le projet d'acquisition de Laxey Logistics, la société holding du fournisseur de services logistiques TDG (Royaume-Uni), par l'entreprise de logistique et de transport Norbert Dentressangle (France). Après avoir examiné les marchés de la logistique contractuelle, des services d'expédition et du fret routier, elle est parvenue à la conclusion que l'opération envisagée ne réduirait pas de manière significative la concurrence effective dans l’Espace économique européen (EEE) ou une partie substantielle de celui-ci." http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/11/334&format=HTML&aged=0&language=FR&guiLanguage=en

SNCM (Corse) - Fin de grève après 47 jours - : Drôle de bilan... 47 jours après le début de la grève de la Sncm - qui avait cloué à quai les navires de la compagnie et bloqué sa desserte de la Corse - les marins ont voté la reprise du travail. Les premières rotations ont repris vendredi 18 mars. La sortie de crise aurait été obtenue sur la base de l'assurance que les actionnaires, Veolia (66%) et l'Etat (25%, les 9% restants revenant aux salariés), confirment leur maintien au capital jusqu'à l'entrée en vigueur de la nouvelle délégation de service public (DSP), détenue par la SNCM jusqu'en 2013 (AFP). " La reprise du travail vient d'être votée à l'unanimité par les salariés, étant donné l'ensemble des garanties de nature à tracer un avenir pérenne qui ont été apportées, mais qui demandent quand même de la vigilance ", a déclaré le représentant CGT Frédéric Alpozzo, à l'issue de l'AG (AFP). Selon les sources, la grève aurait coût

Ce 10 mars, " Les trois groupes de travail ont remis la synthèse de leurs travaux portant sur les thématiques de la performance économique du secteur, de l’attractivité des métiers, de la reconnaissance des qualifications et de la formation professionnelle, ainsi que sur la rénovation de la convention collective de la branche." http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/2011-02-11_-_EGT_Rapport_-_synthese_finale.pdf

Selon Logistic Management, la réduction de la durée de service des conducteurs routiers aux USA aurait du plomb dans l'aile. Info ou intox ? Voir : http://www.logisticsmgmt.com/article/uproar_over_proposed_hos_regulations_not_abating_anytime_soon/ Voir aussi les propositions de l'administration américaine : http://www.fmcsa.dot.gov/hos http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/TOPICS/hos-proposed/AB26%20HOS%20RIA.pdf

INSEE : LES TIC dans les services marchands Les technologies de l’information et de la communication dans les services marchands À chaque entreprise selon ses besoins Résumé de l'Insee : _____ "En 2009, les sociétés des services marchands ont davantage recours aux technologies de l’information et de la communication (TIC) que celles du commerce et de l’industrie. En effet, comme leurs salariés sont, en moyenne, plus qualifiés que dans les autres secteurs, ils ont davantage tendance à utiliser ces technologies. L’utilisation des TIC s’est accrue de 2002 à 2009. Mais chaque secteur ne privilégie pas les mêmes technologies : le commerce électronique est plus répandu dans l’hôtellerie, les matériels informatiques dans le nettoyage et la sécurité. À l’intérieur des secteurs, les sociétés les moins utilisatrices ont eu tendance à rattraper les plus avancées." ______ A télécharger sur le site de l'Insee : http://www.insee.fr/fr/ffc/ipweb/ip1341/ip1341.pdf Do

COMMUNIQUE DE VEOLIA Veolia Transdev : Naissance du 1er acteur privé mondial de la mobilité durable Finalisation du rapprochement de Veolia Transport et Transdev __________________ "Après consultation des instances représentatives du personnel de Veolia Transport et de Transdev, et approbation par décret pris sur avis conforme de la Commission des Participations et des Transferts, Veolia Environnement et la Caisse des Dépôts annoncent la naissance de Veolia Transdev, fruit du rapprochement de leurs filiales respectives Veolia Transport et Transdev, et 1er acteur privé mondial de la mobilité durable avec plus de 110 000 collaborateurs dans 28 pays. Suite à la réalisation des opérations prévues par les accords signés en mai 2010, Veolia Transdev est détenu à parité par Veolia Environnement et la Caisse des Dépôts. L'adaptation du pacte d'actionnaires annoncée le 7 février dernier ayant été approuvée par les organes de gouvernance compétents, après consultation des i

L'Union européenne octroie 170 millions d'euros en faveur d'importants projets d'infrastructure européens Communiqué : "La Commission européenne a annoncé aujourd'hui les projets sélectionnés pour recevoir des fonds au titre du réseau transeuropéen de transport (RTE‑T), d'un montant total de 170 millions d'euros. L'objectif est de participer au financement de la construction ou de la modernisation d'importantes infrastructures de transports dans l'Union européenne. Ces subventions, attribuées dans le cadre des appels annuels et pluriannuels 2010 du RTE-T publiés le 19 mai, aideront les États membres à construire des connexions de transport manquantes, à supprimer des goulets d'étranglement et à améliorer la sécurité et la sûreté des transports, en veillant tout particulièrement à renforcer la durabilité des différents modes de transport, à promouvoir leur interconnexion, à accélérer et faciliter la mise en œuvre de projets et à favoris

Rapport de la Cour des Comptes : chapitre sur la taxe d'apprentissage transport Publication dans le rapport de la Cour des Comptes d'un chapitre consacré à "La réorganisation de la collecte de la taxe d’apprentissage dans le secteur des transports et de la logistique". Un rapport craignant que "La moindre mobilisation des autorités de tutelle au cours de la période récente (ne) risque de laisser cette réforme inaboutie." et souhaitant que la "vigilance des autorités de tutelle" (au pluriel donc !) "demeure donc indispensable pour que la réorganisation ne soit pas formelle mais réelle." http://www.ccomptes.fr/fr/CC/documents/RPA/M_reorganisation_collecte_taxe_apprentissage_secteur_transports.pdf

Rapport de la Cour des Comptes : Chapitre sur la continuité territoriale Corse Dans le rapport publié mi février, la Cour, consacre un chapitre à la continuité territoriale Corse. Après des critiques assez vives sur la gestion de la Collectivité et de son Office des Transports, la cour formule des propositions : "La Cour et la chambre régionale des comptes de Corse formulent en conséquence les recommandations suivantes à la Collectivité territoriale de Corse, mais concernant également l’État, en particulier en tant que financeur : - définir clairement le rôle de l’Office des transports dans la conception et la gestion de la continuité territoriale, aussi bien maritime qu’aérienne, et mettre en place une véritable tutelle sur l’établissement ; - renforcer les contrôles de la mise en œuvre, de l’exécution par les compagnies des OSP ; - mettre en place les outils d’évaluation nécessaires à un débat global et objectif sur ce sujet ; - favoriser les conditions de concurrence en

Moby Lines arrête la ligne Toulon Bastia Extrait du communiqué de la compagnie : "Moby informe qu’en date de ce jour la Compagnie est obligée de prévoir l’annulation tous les départs à partir du 25 de février 2011 sur la ligne Toulon-Bastia-Toulon. Malheureusement, l’augmentation du prix du carburant qui ne semble pas ralentir, et le non- paiement des subventions prévues par la Région Corse, auxquelles Moby a droit pour avoir jusqu’à présent honoré ses engagements en matière de continuité territoriale, a obligé la Compagnie Moby, à regret, à prendre cette décision."

Aide aux transports de et vers les Canaries : en hausse massive Selon la presse espagnole, le ministère des Travaux publics espagnol a élaboré un projet pour faire passer les subventions pour le transport de marchandises à destination et en provenance des îles Canaries à 70% en 2013. L'augmentation sera progressive, le taux passera de 50% aujourd'hui à 60% l'an prochain et 65% en 2012. Entre 2000 et 2010, l'État a alloué 273 000 000 Euros au titre de la continuité territoriale selon le Délégué du Gouvernement, Carolina Darias. Le montant de la subvention de 2010 a été de 32,6 millions d'euros. les produits agricoles bénéficient des subventions à hauteur de 38 % du total, contre 31 % pour les produits industriels, 13 % pour les matières premières industrielles, 6% pour le pétrole et ses dérivés, et 2 % pour les fleurs et plantes. Voir http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=670750 http://www.eldia.es/2011-01-29/economia/1-Canarias-recibio-millones-

Selon les termes du communiqué du Ministère du développement durable, " le schéma national d’infrastructures de transport (SNIT) : ouverture de la consultation publique " Le communiqué explique que "Ce schéma est un outil au service d’une mise en œuvre des orientations transport du Grenelle. Il doit permettre au système de transport de l’État d’évoluer de manière à intégrer pleinement les enjeux de la mobilité durable". Il est possible de déposer son commentaire sur l'avant-projet consolidé du snit jusqu'au 27 février 2011. On note à la lecture du projet, la disparition d'un certain nombre de liaisons autoroutières qui étaient dans le projet de l'été dernier. > Consultation publique : http://consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/index.php?sid=99278&lang=fr Voir : http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=20675 Voir aussi : http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&a

Le président s'était donné en 2008 l'objectif de mettre sur les routes 1 million de véhicules "de technologie avancée" - en pratique des "véhicules propres" d'ici 2012. Un nouvel effort est annoncé dans le budget : - une prime jusqu'à 7500 $ de crédit d'impôt pour les véhicules électriques - un renforcement de la recherche (batteries, stockage de l'énergie, etc...) - le soutien financier des initiatives des collectivités en faveur des infrastructures pour les véhicules électriques - la modernisation du parc de l'administration fédérale. voir : http://www.whitehouse.gov/sites/default/files/other/fact-sheet-one-million-advanced-technology-vehicles.pdf