Infos Transport (Patrice Salini)

La France, puissance industrielle _________________________ "Une nouvelle politique industrielle par les territoires. Réseaux d'entreprises, vallées technologiques, pôles de compétitivité " La DATAR publie une étude prospective sur la puissance industrielle de la France qui apporte un éclairage particulier sur l'évolution de notre économie depuis 20 ans, et lance plusieurs pistes pour une nouvelle politique industrielle par les territoires. En ligne : http://www.datar.gouv.fr/Datar_Site/DATAR_Actu.nsf/5d6f4fe925592aeec1256591003f98f8/9afda38949429408c1256e3f0035a1e1/$FILE/La+France,+puissance+industrielle.pdf _____________

USA : Contestation relative aux projets de péages autoroutiers : _________________________________________________ Lettre ouverte à la chambre des représentants ____________________________________ Source : http://www.ttnews.com/ Signataires : American Trucking Associations National Association of Manufacturers American Highway Users Alliance Owner-Operator Independent Drivers Association AAA National Private Truck Council American Bus Association Motor-Freight Carriers Association American Motorcyclist Association National Automobile Transporters Association Recreation Vehicle Industry Association NATSO, Inc. February 20, 2004 The Honorable Don Young Chairman House Transportation and Infrastructure Committee The Honorable James L. Oberstar Ranking Member House Transportation and Infrastructure

Dossier LKW Maut : _______________ •• IRU : ” Bruxelles – L'Union Internationale des Transports Routiers (IRU) souligne que l'incapacité du Gouvernement allemand à mettre en oeuvre sa "LKW-Maut", système de tarification routière à distance pour les poids lourds, laisse le secteur du transport routier dans l'incertitude sur l'avenir. Le fiasco de la LKW-Maut met également en exergue la nécessité d'avoir un système de perception des péages interopérable dans l'UE et un cadre légal de tarification routière" ___________ •• FNTR : “Toll Collect  : camouflet pour l’Allemagne, satisfaction pour les professionnels français. Après des mois d’espoirs, de palabres et de contentieux, l’Allemagne a dénoncé hier le contrat avec le consortium « Toll Collect » et a finalement décidé de réintroduire l’eurovignette. Cette débâcle d’un système ultrasophistiqué de péage autoroutier dont les évolutions étaient étroitement surveillées par le gouvernement fr

France : ratification des conventions OIT - gens de Mer _____________________ Loi n° 2004-146 du 16 février 2004 autorisant la ratification des conventions de l'Organisation internationale du travail concernant les gens de mer  http://www.assemblee-nationale.fr/12/documents/index-traite-encours.asp#pl453 _____________________________________________________________________________________ EXEL AND FUJITSU ANNOUNCE AGREEMENT IN PRINCIPLE FOR EXEL TO ACQUIRE FUJITSU LOGISTICS LTD 16 February 2004 Source : http://www.exel.com/ _______________________ (London, UK – 16 February, 2004) Exel, the UK-based, world leader in supply chain management and Fujitsu Limited, a leading provider of customer-focused IT and communications solutions for the global marketplace, have today announced that they have agreed, in principle, for Exel to acquire Fujitsu's wholly owned subsidiary company, Fujitsu Logistics Ltd (FJL). FJL provides a range of logistics services to Fujitsu c

Le péage PL allemand en panne : __________________________ Selon diverses sources, les négociations entre le gouvernement allemand et les entreprises du consortium devant mettre en place la LKW Maut (péage PL) ayant échoué mardi 17 février 2004, on se dirige vers la dénonciation du contrat et une procédure arbitrale. On parle du retour de l’Eurovignette, et d’un nouvel appel d’offre. Le BGL expose ses craintes. ttp://www.mylogistics.net/de/news/themen/key/news79101/jsp http://www.dvz.de/ http://www.bgl-ev.de/index-presse.html http://www.verkehrsrundschau.de/sixcms4/sixcms/list.php?page=pg_hauptnavigation_vr&_topnavi=34608&article_id=34608 ________________________________________________________________________________________

Eurocontrol : Assemblé Nationale Française _______________________ Rapport de M. Quilès, n°1425 sur le projet de loi autorisant la ratification du protocole relatif à l‚adhésion de la Communauté européenne à la convention internationale de coopération pour la sécurité de la navigation aérienne Eurocontrol http://www.assemblee-nationale.fr/12/rapports/r1425.asp ______________________________________________

Eurotunnel dos au mur __________________ Lu sur http://www.truck-business.com/ Avec une perte de 1,89 milliard EUR, soit plus du double de son chiffre d’affaires (qui a subi en 2003 une chute de 9,36 % à 813 millions EUR) et un bénéfice d’exploitation en chute libre (-18 %, à 248 millions EUR, soit à peine assez pour éponger les intérêts de la dette), le groupe franco-britannique Eurotunnel semble véritablement dans une impasse financière. Aussi a-t-il soumis début 2004 aux gouvernements britannique et français un « plan global » de résolution des problèmes structurels. Ce plan a pour double objectif d’accroître le trafic (en négociant une baisse significative des prix de péage) et d’obtenir une renégociation de la dette (9 milliards EUR). Par ailleurs, une des ambitions d’Eurotunnel est de devenir un opérateur ferroviaire, sujet sur lequel Paris devrait se prononcer très prochainement. Cette manœuvre convaincra-t-elle les actionnaires contestataires ? Verdict le 7 avril, lor

D’après le journal du transport international, la société néerlandaise Royal Nedlloyd va acquérir les parts restantes de P&O Nedlloyd _____________________ Voir : http://www.rittmann.ch/index_f.html Le site de P&O est : http://www.ponl.com/ _____________ La société néerlandaise Royal Nedlloyd va acquérir les parts restantes de P&O Nedlloyd (PONL) dont elle détient déjà 50%. Cette dernière deviendra ainsi une société indépendante cotée en Bourse. La britannique P&O et la néerlandaise Royal Nedlloyd NV (Nedlloyd) ont annoncé que cette dernière va acquérir la part de 50% que détenait jusqu’ici P&O dans la société affiliée commune P&O Nedlloyd (PONL). A la condition que les actionnaires de Nedlloyd et de P&O, les autorités compétentes et les instituts financiers concernés donnent leur feu vert à cette transaction, PONL deviendra une filiale à 100% de la nouvelle Royal P&O Nedlloyd NV, basée à Rotterdam. Elle poursuivra toutefois ses activités sou

Intermodal posts record gains in 2003 ______________________________ Source : http://www.manufacturing.net/lm/article/CA380536 ________________ By Staff -- 2/1/2004 This could be the year. With intermodal rail shipments in the United States and Canada reaching an all-time high in 2003 on the strength of a record 6.8-percent increase, intermodal stands to overtake coal shipments as the railroads' largest source of revenue. According to a study done by the Association of American Railroads (AAR) last month, railroads moved more than 12 million containers last year, up from 11.3 million in 2002. Of that total, 9.9 million were U.S.-based shipments. A number of factors spurred the uptick in intermodal shipments. "The economy has started to improve," says Tom White, AAR's director of editorial services. "Most consumer goods that move by rail move by intermodal, and that has had an impact on growth this past year. In addition, through most of the year the

USA (BTS) : Sortie des premiers résultats et de l’enquête “chargeurs” du BTS des USA. _________ • 2002 Commodity Flow Survey United States (Preliminary) December 2003 EC02TCF-US(P) http://www.bts.gov/publications/commodity_flow_survey/2002/united_states_preliminary/index.html?submit=View+Online ____________________________________________________________________________________

Institut Français de la Mer : ______________________ Le président clôture la journée d'étude du 6 février 2004 sur la "marine marchande française de 1850 à 2000" Le rapport est à l’adresse suivante : http://ifm.free.fr/htmlpages/6fevrier.pdf _____________________________________________________________