Infos Transport (Patrice Salini)

Si en France on stigmatise la concurrence déloyale  en Espagne, on met en cause les grands organisateurs de transport.  Du moins si l'on en croit #Fenadismer, l'organisation des PME-TPE de transport routier espagnole.  Voir Europapress.es .  et voir aussi Logisticaprofesional   Là bas aussi on voit une situation grave, mais le motif avancé est " l'émergence de plus en plus agressive de grands opérateurs de transport, qui est  font travailler les petits transporteurs en dessous du coût" . Une idée rencontrée ici et là depuis longtemps reposant sur le "dualisme" de la profession et le déséquilibre des rapports de force. 

La communauté de Madrid a enregistré 7802 demandes d'autorisation pendant les 6 premiers mois de 2014. Une augmentation de 25 % par rapport à 2013 (5902). Ce mouvement reflète une augmentation de l'activité de transport, aussi bien de marchandises que de voyageurs dans la région. A noter : il y a dans la Communauté de Madrid 27 677 autorisations de transport par route. Sur cet ensemble 21 431 correspondent à une personne physique. Signe de la petite taille des entreprise. Voir l'article de finanzas.com

Le Conseil d'administration du port  de Huelva a approuvé les conditions à remplir par les entreprises  désirant fournir les navires en GNL. Le port considère qu'il s'agit pour lui d'une opportunité  afin d'élargir sa gamme de services et d'attirer de nouveaux trafics   Voir le communiqué du port 

Norbert Dentressangle reprend l'activité logistique du sud européen de l'allemand Fiege Un communiqué de Fiege en date du 27 mai annonce que le 24, le groupe  a vendu à Norbert Dentressangle ses sociétés d'Espagne, Portugal ainsi qu'une partie de son activité italienne. Selon le logisticien allemand, le groupe Fiege entend ainsi se concentrer sur certains secteurs et sur les marchés à forte croissance d'Europe centrale et de l'Est, ainsi que de Chine et des Indes. ND reprend ainsi 20 sites logistiques. L'opération a été entièrement réalisée sur fonds propres. Le communiqué de FIEGE en ligne Le communiqué de Norbert Dentressangle ________________________________ Extrait du communiqué de Fiege "I n accordance with this corporate strategy and the ability to create high synergies on an international level due to a group-wide strong market position in these sectors, Fiege will itself continue to operate the Italian sites Origgio and Arese near ...

Communiqué de DACHSER : DACHSER ACQUIERT AZKAR, SON PARTENAIRE IBÉRIQUE •    En 2011, Azkar a réalisé un Chiffre d’Affaires de 367 millions d’euros et compte plus de 3 000 collaborateurs. •    Les deux entreprises sont partenaires depuis 2007. •    Cette nouvelle acquisition renforce le réseau paneuropéen de transports routiers de Dachser. Paris, le 13 décembre 2012. Dachser, prestataire international de solutions transports et logistiques, reprendra, au 15 janvier 2013, le logisticien espagnol Azkar S.A., sous réserve de l’accord des autorités compétentes en matière de droit des cartels. Depuis 2008, Dachser détient 10% de l’entreprise. Voir : http://www.dachser.com/de/en/press_releases.htm?pr=1064 Communiqué Lara GOODALL Agence AUVRAY & ASSOCIÉS Conseil en Relations Médias 97, boulevard Malesherbes - 75008 Paris Tel : 01.58.22.25.97/ Fax : 01.42.93.08.01 www.auv...

Aide aux transports de et vers les Canaries : en hausse massive Selon la presse espagnole, le ministère des Travaux publics espagnol a élaboré un projet pour faire passer les subventions pour le transport de marchandises à destination et en provenance des îles Canaries à 70% en 2013. L'augmentation sera progressive, le taux passera de 50% aujourd'hui à 60% l'an prochain et 65% en 2012. Entre 2000 et 2010, l'État a alloué 273 000 000 Euros au titre de la continuité territoriale selon le Délégué du Gouvernement, Carolina Darias. Le montant de la subvention de 2010 a été de 32,6 millions d'euros. les produits agricoles bénéficient des subventions à hauteur de 38 % du total, contre 31 % pour les produits industriels, 13 % pour les matières premières industrielles, 6% pour le pétrole et ses dérivés, et 2 % pour les fleurs et plantes. Voir http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=670750 http://www.eldia.es/2011-01-29/economia/1-Canarias-recibio-millones-...

http://www.lemoci.com/29657-logistique-lancement-d%C3%A9cevant-lautoroute-mer Logistique : lancement décevant pour l'autoroute de la mer Article du MOCI : "C’est la première rotation du Norman-Bridge entre Saint-Nazaire (France) et Gijón (Espagne). Une ligne exploitée par les armateurs français Louis Dreyfus et italien Grimaldi, avec un navire long de 180 mètres, qui peut transporter 120 camions ou 150 remorques et leurs chauffeurs. Durée de la traversée : 14 heures, soit six heures de moins que le même trajet effectué par la route, grâce à une vitesse commerciale de vingt nœuds. Un voyage facturé 450 euros par camions. L'objectif est de décongestionner les réseaux routiers et polluer moins. Mais voilà, le bateau sera pratiquement vide de camion pour l’inauguration de cet évènement : une dizaine de véhicules, même pas 6 % de la capacité du navire. L’inauguration par le ministre des Transports a été reportée de deux jours. Il s’agit pourtant du projet phare du Grenel...

27-01-2010 / 15:10 h (UE) ECONOMIA,SECTORES-EMPRESAS,TRANSPORTES CE autoriza una ayuda estatal para la autopista del mar entre Gijón y Francia El proyecto Fres Mos de autopista del mar -para el transporte de mercancías en barco- recibirá, además de esta ayuda estatal, cuatro millones de euros de aportación comunitaria a través del programa Marco Polo II 2009, según explicó el portavoz comunitario de Transportes, Fabio Pirotta. El comisario Europeo de Transportes, Antonio Trajani, ha expresado en un comunicado su satisfacción por esta decisión que, a su juicio, contribuirá a "maximizar el potencial de la red europea de transportes, a la vez que ayudará a la progresiva adopción de medios de transporte menos contaminantes". Esta autopista del mar será operada por la sociedad GLD Atlantique y pretende absorber entre un 3 y un 5 por ciento del tráfico por carretera que atraviesa la parte occidental de los Pirineos. Según prevé la Comisión Europea, este proyecto contribuirá inicial...

Selon le Lloyd : " Les armements Grimaldi (groupe Naples) et l'Espagnol Flota Suardiaz ont créé une joint-venture "Grimaldi Suardiaz" pour l'exploitation en commun d'une autoroute de la mer entre Livourne et Barcelone . L'italien étant déjà présent sur cette route. Il s'agit donc d'un développement, Suardiaz intervenant avec un roulier, le "Florencia" d'une capacité de 2.200 métres linéaires. Grâce à cet apport, la fréquence deviendra journalière dès le 1er janvier. Les deux ports précités s'inscrivent dans le concept "Long Bridge" qui permet d'assurer des flux de trafic entre l'Est de l'Europe, les Balkans et la Péninsule ibérique, ceci en fonction de tarifs maritimes avantageux. (Voir Le Lloyd du 29/10/08.)"

Routiers : Accords en Espagne Les accords en Espagne concernent : • d'une part les dispositions relatives à l'indexation des prix (par le biais d'un accord entre chargeurs et transporteurs) : http://www.cetm.es/FICHEROS/InformacionCETM/ACUERDOS%20CON%20LOS%20CARGADORES.pdf • et d'autre part une série d'engagements pris par le gouvernement sur des questions réglementaires, fiscales, sociales, et les positions espagnoles au niveau de l'UE (accord avec le comité national des transports routiers).. Un mélange de mesures de nature diverse et parfois protectionnistes. A étudier dans le détail ! http://www.cetm.es/FICHEROS/InformacionCETM/ACUERDOS%20CON%20LA%20ADMINISTRACIÓN.pdf

________________________________________ Les transporteurs routiers de marchandises Espagnols, regroupés dans une PLATE-FORME physique et digitale, face à la gravissime crise et à la ruine de notre secteur, démocratiquement, nous déclarons en grève totale et absolue pour toutes les activités de transport de marchandises sur tout le territoire de l‘Espagne." La grève a débuté le 6 juin 2008 _______________________ La plate-forme revendicative est disponible en lign e : http://www.transportes.org/wp-content/uploads/2008/05/reivindicaciones-de-plataforma.pdf Cette plate forme comprend en particulier la revendication d'un retour à des règles contingentaires (provisoirement pendant 2 ans) et s'oppose à la représentativité de la CETM. Sur le site de la CETM on trouve les indications suivantes sur la "représentativité" syndicale : Con 33.786 empresas de transporte afiliadas, quienes cuentan con un parque de 121.434 vehículos, la CETM ostenta la mayoría absoluta en el ...

Selon l'ANSA ( www.ansa.it) TRASPORTI: ACCORDO TRA GRANDI NAVI VELOCI E LA SPAGNOLA CETM "(ANSA) - GENOVA - Grandi Navi Veloci (GNV) e CETM (Confederacion Espanola de Transporte de Mercancias) hanno firmato un accordo in virtu' del quale le imprese di trasporto merci associate alla CETM potranno beneficiare di considerevoli sconti sulle linee spagnole operate da GNV. La partnership costituisce un tassello per i piani di sviluppo di Grandi Navi Veloci in Spagna. CETM, infatti, associa piu' di 34.000 imprese di trasporto ed e' saldamente radicata in tutto il territorio iberico. L'accordo riserva a tutti gli affiliati CETM che sottoscriveranno il ''Documento di adesione'' con GNV uno sconto del 6% sulle tariffe standard per il trasporto dei mezzi pesanti e degli articolati con conducente sulle linee Genova-Barcellona e Barcellona-Tangeri. GNV si riserva di applicare ulteriori e speciali promozioni agli associati CETM in aggiunta agli sconti gia...

MADRID, 13 (EUROPA PRESS).- La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte (Fenadismer) solicitará al Gobierno una rebaja temporal del impuesto de hidrocarburos que soporta el gasóleo profesional con el fin de paliar los efectos que tiene para estas empresas la "alarmante" subida del precio de este carburante. de : Revendications des PME de transport routier espagnoles (Fenadismer) (prix, taxes, observation, anti-dumping...) Europa Press 13/03/2008 (10:56h.) La patronal indicó en un comunicado que esta cláusula de estabilidad de los precios de carburantes está permitida por la vigente normativa europea sobre fiscalidad de los hidrocarburos. Esta es una de las peticiones que Fenadismer realizará en la reunión que mantendrán hoy con representantes del Ministerio de Fomento y de las asociaciones de empresas cargadoras y agencias intermediarias. Los camioneros reivindicarán también que se inste a las comunidades autónomas a la exención total del denominado 'céntimo sani...

Communiqué de l'UE (Commission) Tarification routière – rabais sur les péages d'autoroute: la Commission forme un recours contre l'Espagne devant la Cour de justice Référence: IP/07/1536 Date: 17/10/2007 IP/07/1536 Bruxelles, le 17 octobre 2007 Tarification routière – rabais sur les péages d'autoroute: la Commission forme un recours contre l'Espagne devant la Cour de justice La Commission européenne a décidé d'engager une action en justice contre l'Espagne, pour non-respect de la législation européenne relative à la tarification routière, du fait de l'octroi de rabais excessifs sur les péages autoroutiers. L'Espagne consent en effet des rabais allant jusqu'à 50% pour les poids lourds qui empruntent régulièrement ses autoroutes. Ces rabais excessifs pour l'usage des routes favorisent principalement les transporteurs nationaux, ce qui enfreint le principe de non-discrimination et fausse la concurrence. Aux termes de la décision de saisine...

Nouvelle filiale Schenker en Espagne. Communiqué de Schenker New Spanish subsidiary for Schenker Industrial Logistics One-stop Logistics for Siemens and Siemens Networks (Frankfurt, 04/11/2007) With the establishment of Schenker Industrial Logistics Ibérica S.L., Schenker broadens the range of professional logistics services available on the Iberian peninsula. In the future, Siemens Spain will entrust Schenker Industrial Logistics and its specialist logistics expertise with the following business areas: Logistics / Warehousing, Spare Parts Solutions, Added Values, Shipments and Import / Export Services. As a result, 55 highly qualified Siemens employees will also migrate to Schenker Industrial Logistics. Schenker Industrial Logistics GmbH’s new national subsidiary operates two modern logistics centers in Madrid and Barcelona, which provide over 15,000 square meters of warehouse space for IT components, electronics and industrial goods equipment, goods from product system and...

07 marzo 2007 @ 11:27:38 CET "La compagnia logistica britannica acquista l'intero capitale della Doman per 21 milioni di sterline, rafforzando il suo network logistico nel chimico. La società britannica ha acquisto una delle più importanti imprese spagnole specializzata nella distribuzione di prodotti chimici confezionati, che nel 2006 ha registrato un fatturato di quasi 69 milioni di euro. L'acquisizione è costata 21 milioni di sterline, pari a quasi 31 milioni di euro, e comprende anche Ferrer Logistica, che appartiene interamente a Doman. La nuova società sorta dall'operazione si chiama TDG Doman e continuerà ad essere diretta dal suo precedente proprietario, Fernando Sanchez Doman. La società spagnola opera nel trasporto ADR nazionale ed internazionale, offrendo ai clienti anche spazi per lo stoccaggio. Ha 179 dipendenti ed è presente a Barcelona, Tarragona, Madrid, Bilbao, Irún, Logroño, Castellón e Valencia. TDG occupa 7000 persone ed opera da cinquant'anni n...