Infos Transport (Patrice Salini)

Demandée par la Collectivité Territoriale (#CTC) @ ctcorse   au consortium formé de  Patrice  Salini  @ PatriceSalini , Marc #Simeoni  Consulting (#MSC) @ marcsimeoni1   , Pierre Savary, l'#ENTPE  et #ECOPA, l'Etude de la # Vulnérabilité de la Corse à une augmentation forte des prix pétroliers  a été réalisée en 2012.  Intégrés en partie dans les travaux du # Padduc , les travaux menés alors offrent un éclairage d'autant plus intéressant que, la période actuelle coincide avec une période où les prix énergétiques sont notablement bas, ce qui ne ferait que renforcer l'incidence économique d'une augmentation, a fortiori rapide. En outre ils permettent de mieux relever les menaces réelles pesant sur le modèle économique insulaire. Ces travaux peuvent être consultés dans leur intégralité en suivant ce lien :  -  Lire le rapport sur la vulnérabilité - . On peut également consulter une présentation sommaire ici

L'Insee a publié en Avril 2015 dans "Insee Analyse" #Corse , une étude sur la #précarité énergétique des ménages corses.  Quelques faits importants doivent être mis en lumière :  "En 2008, 28 % des ménages corses - soit près de 36 000 - sont en situation de vulnérabilité énergétique pour leurs dépenses de carburant, contre 10,2 % au niveau national". 28 % c'est 10,5 points de plus que le Limousin, second dans la liste de vulnérabilité. "En Corse, les ménages utilisent plus fréquemment un véhicule qu'au niveau national (85 % des ménages contre 82 %)." Le temps nécessaire  pour accéder aux services et équipements est (médiane) du double de celui relevé  dans les autres régions. Le taux de #vulnérabilité des ménages ruraux (23 % des ménages insulaires) est plus élevé et égal  60 %. Il est de 40 % dans les périphéries urbaines.  La vulnérabilité énergétique liée au logement est au contraire plus faible en Corse.  On note par ailleurs qu