Infos Transport (Patrice Salini)

http://www.lemoci.com/29657-logistique-lancement-d%C3%A9cevant-lautoroute-mer Logistique : lancement décevant pour l'autoroute de la mer Article du MOCI : "C’est la première rotation du Norman-Bridge entre Saint-Nazaire (France) et Gijón (Espagne). Une ligne exploitée par les armateurs français Louis Dreyfus et italien Grimaldi, avec un navire long de 180 mètres, qui peut transporter 120 camions ou 150 remorques et leurs chauffeurs. Durée de la traversée : 14 heures, soit six heures de moins que le même trajet effectué par la route, grâce à une vitesse commerciale de vingt nœuds. Un voyage facturé 450 euros par camions. L'objectif est de décongestionner les réseaux routiers et polluer moins. Mais voilà, le bateau sera pratiquement vide de camion pour l’inauguration de cet évènement : une dizaine de véhicules, même pas 6 % de la capacité du navire. L’inauguration par le ministre des Transports a été reportée de deux jours. Il s’agit pourtant du projet phare du Grenel

27-01-2010 / 15:10 h (UE) ECONOMIA,SECTORES-EMPRESAS,TRANSPORTES CE autoriza una ayuda estatal para la autopista del mar entre Gijón y Francia El proyecto Fres Mos de autopista del mar -para el transporte de mercancías en barco- recibirá, además de esta ayuda estatal, cuatro millones de euros de aportación comunitaria a través del programa Marco Polo II 2009, según explicó el portavoz comunitario de Transportes, Fabio Pirotta. El comisario Europeo de Transportes, Antonio Trajani, ha expresado en un comunicado su satisfacción por esta decisión que, a su juicio, contribuirá a "maximizar el potencial de la red europea de transportes, a la vez que ayudará a la progresiva adopción de medios de transporte menos contaminantes". Esta autopista del mar será operada por la sociedad GLD Atlantique y pretende absorber entre un 3 y un 5 por ciento del tráfico por carretera que atraviesa la parte occidental de los Pirineos. Según prevé la Comisión Europea, este proyecto contribuirá inicial

Selon le Lloyd : " Les armements Grimaldi (groupe Naples) et l'Espagnol Flota Suardiaz ont créé une joint-venture "Grimaldi Suardiaz" pour l'exploitation en commun d'une autoroute de la mer entre Livourne et Barcelone . L'italien étant déjà présent sur cette route. Il s'agit donc d'un développement, Suardiaz intervenant avec un roulier, le "Florencia" d'une capacité de 2.200 métres linéaires. Grâce à cet apport, la fréquence deviendra journalière dès le 1er janvier. Les deux ports précités s'inscrivent dans le concept "Long Bridge" qui permet d'assurer des flux de trafic entre l'Est de l'Europe, les Balkans et la Péninsule ibérique, ceci en fonction de tarifs maritimes avantageux. (Voir Le Lloyd du 29/10/08.)"

Autoroutes de la mer: fin du mouvement de grève à la SNCM/CMN 06/06/2008-[11:22] - AFP MARSEILLE, 6 juin 2008 (AFP) - Les marins CGT ont voté vendredi à Marseille la reprise du travail à la SNCM et à la CMN, après avoir obtenu des garanties que les intérêts des deux compagnies maritimes en matière d’autoroutes de la mer seraient prises en compte par le Port autonome, a déclaré à l’AFP Fréderic Alpozzo, secrétaire des marins CGT de Marseille. Les navires de la la Société nationale Corse Méditerranée (SNCM) et de la Compagnie méridionale de navigation (CMN) qui étaient bloqués jeudi dans les ports corses, à Marseille, Toulon et Nice, vont reprendre la mer, a ajouté M. Alpozzo. Il a précisé que les personnels, réunis en assemblée générale à bord du Napoléon Bonaparte vendredi matin, avaient "voté la reprise du travail à la quasi unanimité". La CGT souhaite que les deux sociétés aient leur chance dans l’attribution de la concession et de l’exploitation du futur terminal dévolu au

Selon l'ANSA ( www.ansa.it) TRASPORTI: ACCORDO TRA GRANDI NAVI VELOCI E LA SPAGNOLA CETM "(ANSA) - GENOVA - Grandi Navi Veloci (GNV) e CETM (Confederacion Espanola de Transporte de Mercancias) hanno firmato un accordo in virtu' del quale le imprese di trasporto merci associate alla CETM potranno beneficiare di considerevoli sconti sulle linee spagnole operate da GNV. La partnership costituisce un tassello per i piani di sviluppo di Grandi Navi Veloci in Spagna. CETM, infatti, associa piu' di 34.000 imprese di trasporto ed e' saldamente radicata in tutto il territorio iberico. L'accordo riserva a tutti gli affiliati CETM che sottoscriveranno il ''Documento di adesione'' con GNV uno sconto del 6% sulle tariffe standard per il trasporto dei mezzi pesanti e degli articolati con conducente sulle linee Genova-Barcellona e Barcellona-Tangeri. GNV si riserva di applicare ulteriori e speciali promozioni agli associati CETM in aggiunta agli sconti gia'

Selon Euronews, Transport de fret : l'autoroute maritime Zeebrugge/Bilbao fonctionne Il est parti mercredi le premier bateau qui emprunte la nouvelle autoroute des mers entre le port belge de Zeebrugge et celui de Bilbao en Espagne. Transfennica, la compagnie maritime néerlandaise de transport de fret dispose de 55 bateaux comme celui-ci, pouvant transporter 200 remorques de camions et 650 conteneurs. Les avantages de cette autoroute sont multiples : économique d'abord : le coût est inférieur de 6 à 18% à la liaison routière et l'économie de carburant est estimée à 18 millions de litres par an pour les 100.000 camions que prévoit de transporter Transfennica chaque année. __________ http://www.transfennica.com/ Communiqué de transfennica : New Ro-Ro service between Zeebrugge and Bilbao On 26 September a new Ro-Ro service, Trans Iberia, will be inaugurated between Zeebrugge (Belgium) and Bilbao (Spain) offering three sailings per week in each direction. The transit time is o