Infos Transport (Patrice Salini)

La note de l'Insee est en ligne : >  Voir la note de conjoncture de décembre 2014

Pour retrouver mes chroniques récentes sur transportinfo :  Cliquez ici La dernière (publiée le 17/12) : " noubliez pas votre valeur ajoutée "

L'Insee vient de confirmer une croissance nulle au second trimestre 2014.  Compte tenu de l'acquis de fin 2013, le PIB augmenterait de 0,3% en 2014 si on devait en rester là.  Plus inquiétant,  la FBCF (investissement brut) ne reprend pas, en raison, principalement, du fort recul de celle des ménages.  A noter, la croissance de la consommation des Administrations publiques (APU), tandis que les importations continuent à croître plus vite que les exportations,  mais l'acquis pour 2014 est strictement comparable (+2,2%). Tableau publié par l'Insee Le PIB et ses composantes en volumes chaînés variations t/t-1, en %, données CVS-CJO 2013 T3 2013 T4 2014 T1 2014 T2 2013 2014 (acquis) PIB -0,1 0,2 0,0 0,0 0,4 0,3 Importations 0,6 0,4 0,8 0,4 1,9 2,2 Dép. conso. ménages -0,1 0,2 -0,6 0,4 0,3 0,0 Dép. conso. APU* 0,3 0,6 ...

Le rapport de mai 2014 est en ligne : Voir le rapport

1000 ème blog C'est le 1000ème papier de mon blog...  ___________________________________________________ La production de services de transport par les entreprises résidentes finit donc l'année 2013 en recul par rapport à 2012. Logique, très logique même, avec un PIB atone, mais surtout, un recul des activités génératrices de fret. Et ce résultat global reflète en réalité un recul net pour le fret et une légère progression pour les passagers.  Au global,  "le fret routier pour compte d’autrui est orienté à la baisse avec un recul des tonnes-km transportées de 2,1 %."   Pour le fluvial, " le nombre de tonnes-km de marchandises transportées par voie fluviale est en hausse de 1,4%." Enfin, "le fret ferroviaire se détériore (- 1,3 %) du fait d’une forte dégradation de l’activité nationale qui représente les deux tiers des marchandises transportées (- 7,7 %), non compensée par la dynamique à l’international (+ 12,2 %)."  Du côté ma...

Le dernier de mes papiers sur TIH La Coface,  soulignant justement le marasme actuel touchant le secteur, a voulu se pencher sur la dimension « structurelle » de ce qu’il en appelle la « méforme ». Une analyse que je n'ai pu m'empêcher de décortiquer... Voir l'article

Le dernier numéro de l'étude de Capgemini Consulting est sorti: http://transporeon.com/fileadmin/tmm/fr/2012/D2lp6q/130222_TMM14_FR.pdf Aller au numéro Voir par ailleurs le bulletin statistiques du SOS de janvier http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/fileadmin/documents/Sujets_transversaux/Conjoncture/Transport/Indicateurs_transport/BMST-2013-01-couv.pdf Bulletin en pdf

Conjoncture transport - France - 1er Trimestre 2009 Voir : ` http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/CS_conjonctureT_51_cle51d8e1.pdf __________

Reprise du marché du transport international ?? Tiré du LLoyd Vers une stabilisation sur le marché de l'expédition L’European Freight Forwarding Index de Danske Bank révèle que la confiance des expéditeurs européens se rétablit progressivement. Les volumes présentent encore une croissance légèrement négative ce mois, mais elle est beaucoup moins prononcée que les deux mois précédents. Les répondants s’attendent même à une augmentation des volumes à court terme. L'enquête auprès de 100 expéditeurs européens constitue une première note optimiste depuis de longs mois. Klaus Michael Kuehne, le président du groupe suisse Kuehne + Nagel, avait déjà déclaré la semaine dernière que les premiers signes d'une reprise sont visibles. "Nos activités dans l'expédition de fret maritime ont enregistré une légère reprise ces dernières semaines. Reste à voir si cette tendance se confirmera." (Voir Le Lloyd du 14/04/2009)

MADRID, 13 (EUROPA PRESS).- La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte (Fenadismer) solicitará al Gobierno una rebaja temporal del impuesto de hidrocarburos que soporta el gasóleo profesional con el fin de paliar los efectos que tiene para estas empresas la "alarmante" subida del precio de este carburante. de : Revendications des PME de transport routier espagnoles (Fenadismer) (prix, taxes, observation, anti-dumping...) Europa Press 13/03/2008 (10:56h.) La patronal indicó en un comunicado que esta cláusula de estabilidad de los precios de carburantes está permitida por la vigente normativa europea sobre fiscalidad de los hidrocarburos. Esta es una de las peticiones que Fenadismer realizará en la reunión que mantendrán hoy con representantes del Ministerio de Fomento y de las asociaciones de empresas cargadoras y agencias intermediarias. Los camioneros reivindicarán también que se inste a las comunidades autónomas a la exención total del denominado 'céntimo sani...

Etude "Euler-Hermes" sur le transport routier français "Dans leur étude intitule Les défis du transport routier de marchandises en 2007, les experts économiques et les experts métiers de l'assureur-crédit Euler Hermes SFAC examinent l'état de santé du secteur ainsi que ses perspectives internationales." http://www.eulerhermes.com/imperia/md/content/bulletin/fr/cp/cp_transport_vd.pdf _____________________________