Infos Transport (Patrice Salini)

Selon les comptes publiés par la #STEF, le chiffre d'affaires "maritime" du groupe fléchit de 4,7% en au quatrième trimestre 2015.  Selon lui " La Méridionale évolue dans un environnement instable provoqué par le changement de son partenaire sur la desserte de la Corse. Les activités de La Méridionale sont en baisse de 4,7% sur le 4 ème  trimestre 2015. Hors carburant, elles progressent de 2,1 % , portées par la hausse de l’activité fret ( +6,2% )."

#Corse : Retrait de la #Stef, ou le nième épisode du feuilleton de la #SNCM C’était beau, volontaire, professionnel. Mais le «droit de la concurrence » , ou si l’on préfère la lutte contre les situations monopolistes aura eu raison du rêve. Non la Stef ne pourra pas prendre le contôle, pour sécuriser la Méridionale, d’une partie des dépouilles de la #SNCM.   L’argument évoqué par le communiqué du groupe est sans équivoque : « Les demandes de l’Autorité Française de la Concurrence et de la Commission Européenne ne permettent pas en l’état à #STEF de devenir l’actionnaire de référence de la future compagnie dédiée aux activités Corse et donc d’en garantir la pérennité. » En gros, il aurait fallu que le groupe Stef soit moins présent, ce qui remettait en cause la perennité de la future compagnie sur la Corse. Quand on sait par ailleurs que la #CorsicaMarittima   détient une part prépondérante du fret sur la #Corse, et témoigne d’une réelle v...

Voir mon papier de #transportinfo : Cliquer Depuis cette nouvelle on a appris, le report de l'audience à la demande du procureur.  Une nouvelle manifestant un peu le malaise provoqué par cette position des administrateurs du côté de Marseille. Officiellement le procureur n'aurait pas eu le temps d'étudier les dossiers. S'il le dit.  Et les conseils de STEF indiquent : " " Nous allons employer ce délai pour fournir les éléments nécessaires à la commission européenne et le cas échéant adapter notre offre en tant que de besoin. Notre  projet industriel est construit sur des bases financières, juridiques et sociales solides et pérennes . Il permettra d'assurer aux salariés un avenir sécurisé par des armateurs et des entrepreneurs qui n'ont pas l'habitude de refuser de prendre  leurs responsabilités. A chacun d'en faire autant ." ( Maitre Santoni {offre Unimed, Transporteur Corse - #Stef}, 25/9/2015, 11:26) Un propos qui semble indiquer un ...

Communiqué reçu ce jour 19:28 "Marseille, le 23 septembre 2015 A la veille de l’audience du Tribunal de Commerce de Marseille Jean-François MAHE précise son projet de reprise des activités Corse de la SNCM Les offres de reprise des activités de la SNCM seront présentées vendredi 25 septembre au Tribunal de Commerce de Marseille. Parmi elles, deux offres conjointes et indissociables, portées d’une part par Baja Ferries pour la desserte du Maghreb et d’autre part, par un groupe de professionnels du maritime et du transport (UniMed, Transporteurs Corse et STEF) pour la desserte de la Corse. Avant cette échéance, Jean-François MAHE, futur dirigeant de la compagnie en charge des activités Corse détaille son projet. « Notre offre conjointe avec Baja Ferries présente une véritable discontinuité avec le passé, car elle distingue clairement les deux marchés totalement distincts que sont la Corse et le Maghreb ; elle répond à la demande de la Collectivité Territoriale...

Communiqué :  " STEF et BAJA FERRIES annoncent avoir déposé ce jour auprès du Tribunal de Commerce de Marseille leurs offres de reprise des activités de la SNCM. Ces offres, conjointes et indissociables, ont pour ambition d’assurer un avenir pérenne aux activités Corse et Maghreb de la SNCM.       Le projet commun coordonné par STEF et BAJA FERRIES porte sur deux offres :   1.         Une offre portée par des experts du transport maritime regroupés au sein d’UniMed (40%), STEF (40%) et des transporteurs routiers corses (20%) qui propose la reprise de trois activités de la SNCM : ·           la desserte maritime de la Corse ; ·           la mission d’agent général pour le compte de divers armements ; ·           l’activité d’entretien et de maintenance des navires. Elle inclut...

L’annonce quasi simultanée d’une « alliance » entre #Berrebi – qui prendrait le Maghreb –, et la STEF pour la reprise de la #SNCM, et celle de l’intention de #Corsica #Marittima de créer une compagnie, qu’elle reprenne ou non la #SNCM, a provoqué des interrogations à propos du marché maritime corse, et subsidiairement sur la #DSP.   Voir mon papier dans transport info  en ligne :  cliquer ici

Mon papier rédigé après la conférence de presse de STEF. Voir

Mon papier sur le site de #transportinfo : Lire l'article

Interview de Francis LEMOR, président de #STEF, à Via Stella

Après la conférence de presse du groupe Stef :  En gros, et pour faire simple l'annulation de la DSP, les précisions de la Commission de l'UE sur la "discontinuité", et la nécessité de passer par une subdélégation jusqu'en octobre 2016 ont poussé le groupe Stef à chercher la sécurité : dès lors que les offres de reprise sont "hors jeu", la Stef veut fédérer autour d'elle des armateurs et des transporteurs ayant la capacité et le projet de reprendre le fonds de commerce corse de la SNCM. Ce qui ne veut pas dire que la reprise de la partie Maghreb ne soit pas envisagée. Mais de manière distincte. Le groupe Stef va donc chercher à fédérer - pour la Corse - autour d'un projet consistant à exploiter les 4 rouliers de la SNCM de manière fiable, et en s'appuyant sur le savoir faire de la Méridionale. Les lignes du Maghreb devant semble-t-il hériter des 2 ferries.  A vrai dire on sent bien que pour le groupe et sa filiale maritime, ce changement...

Communiqué du groupe Stef : "Le Groupe STEF salue la décision courageuse et avisée du Tribunal de Commerce de Marseille renvoyant sa décision finale sur la reprise de la SNCM à fin septembre dans un cadre ouvert à de nouvelles candidatures. Le Groupe STEF va se mobiliser pour présenter une offre dans les délais fixés par le Tribunal en fédérant des acteurs de l’environnement maritime et socioprofessionnel, corse et provençal, ayant marqué un intérêt pour ce dossier. Il s’agit de construire un projet industriel tenant compte des dernières positions connues de la Commission Européenne, et avec des engagements financiers fermes et solides permettant une vraie pérennité sociale, industrielle et économique. La nouvelle société dédiée à la Corse, juridiquement indépendante, opérera en relation partenariale étroite avec La Méridionale. Le Groupe a été d’une grande discrétion dans l’attente de la décision du Tribunal de Commerce de Marseille. Afin de clarifier sa démarche, ses objectif...

Le rapport annuel de la STEF - qui est aussi maison mère de la méridionale - a été mis en ligne.  Selon le communiqué de presse : "  Le groupe STEF sort renforcé d’une année 2013 difficile pour le secteur du transport et de la logistique et démontre ainsi la robustesse de son modèle. Celui-ci est construit sur une indépendance financière forte, une dynamique de croissance supérieure à celle de ses marchés et une performance opérationnelle homogène, bien établie aujourd’hui dans tous nos pays" Charger le rapport  Données extraites du rapport annuel :

Voir le site de la nouvelle "alliance" : Seafoodways : Extrait du communiqué de STEF  (7mai 2014) :  "A l’occasion de l’ESE (European Seafood Exhibition), trois acteurs du transport et de la logistique des produits de la mer annoncent la création d’un réseau européen de collecte et de distribution sur l’Europe, baptisé « Seafoodways », exclusivement pour les produits de la mer frais. EXPRESS MAREE, OLANO et STEF proposent avec « Seafoodways » des services communs permettant de desservir en moins de 48h tous les principaux bassins européens de production et de consommation. Les 3 partenaires offrent aux acteurs de la filière Marée les moyens du réseau immobilier et du plan de transport les plus denses en Europe, avec : une qualité opérationnelle homogène un rayon d’actions élargi une gestion de flux directs de bout-en-bout sur toute l’Europe : de l’expéditeur (ports, lieux d’élevage…) jusqu’au consommateur (distribution, grossistes…) des capacités de massificatio...

Selon le communiqué de la STEF, maison mère de la méridionale, l'année 2014 débute par un recul du chiffre d'affaires sur 2013.  Le CA maritime serait de 22,8 millions € contre 23,1 en 2013 soit -1,4% . Extrait : " Le trafic global vers la Corse est en baisse en ce début d’année, tant en fret qu’en passagers, notamment en raison des mouvements sociaux qui ont provoqué des annulations de traversées. Dans ce marché en repli, La Méridionale affiche des baisses de 7,8 % pour le fret et de 4,2% pour le trafic passagers." Voir le site de la STEF Annexe  comptes publiés par STEF pour le 1er trimestre :  Premier trimestre 2013 2014 Variation % Transport France 271,9 292,3 7,5% Logistique France 110,7 114,0 3,0% Activités Européennes 119,6 125,3 4,8% Sous-total Transport et Logistique 502,2 531,7 5,9% Maritime 23,1 22,8 -1,4% Autres activités 93,7 93,8 0,0% Total 618,9 648,2 4,7% ...

Selon un communiqué publié par la STEF, maison mère de la "Méridionale", l'activité maritime du groupe se solderait par un résultat positif (Bénéfice opérationnel) de 1,7 million d'Euro, contre une perte de 2,7 millions d'Euros en 2012.  Voir le site de la Stef (communiqué)

Acquisition par STEF des activités de DFDS Logistics à Boulogne-sur-Mer - Cession à DFDS Logistics des filiales de STEF en Grande-Bretagne Communiqué de STEF du 31/1/2014 :  Site STEF Le communiqué en pdf "   STEF - le spécialiste européen de la logistique du froid - annonce, en date du 31 janvier, l’acquisition de l’activité Produits de la mer de DFDS Logistics (filiale de DFDS, le plus important groupe maritime et logistique en Europe du Nord) à Boulogne-sur-Mer et la cession à DFDS Logistics des deux filiales de STEF Transport au Royaume-Uni. STEF assurera désormais les opérations de dégroupage et de distribution des flux Produits de la mer de DFDS Logistics en Europe Continentale. STEF acquiert le fonds de commerce produits de la mer de DFDS Logistics à Boulogne-sur-Mer et reprend le personnel affecté à ces activités (6 collaborateurs). Déjà présent dans la Gare de Marée de Boulogne-sur -Mer, le groupe renforce ainsi ses moyens d’exploitation ...

Communiqué de STEF Projet de reprise de la société EBREX France 1er Août 2013   "STEF annonce être en négociation exclusive avec l’actionnaire d’EBREX France en vue de la prise de contrôle de cette société. La société EBREX France, spécialiste du transport routier et de la logistique sous température dirigée, a réalisé un chiffre d’affaires de 141,3 millions d’euros en 2012. Elle emploie 1 125 salariés, répartis sur 21 sites. Cette opération reste soumise à l’approbation de l’Autorité française de la concurrence et à la sortie d’EBREX France de son plan de sauvegarde." Site Stef Code ISIN : FR0000064271 – Code REUTERS : STE.PA – Code BLOOMBERG : STF.FP