L'étonnant feuilleton de la réforme de la #SNCF
Oh! on pourrait remonter loin. Mise en scène Aux interrogations formulées dès le début des années 1980 sur l'équilibre à long terme de la SNCF. Billevesées ! Au rapport de feu le Conseil National des Transports sur le financement des infrastructures en 2000, dubitatif sur la soutenabilité financière du système ferroviaire. Sornettes ! Aux mises en garde de la Cour des Comptes (qui parle de "modèle insoutenable" ) , et des travaux sur le bilan ex-post des investissements ferroviaires. Fariboles... Il faut être naïf pour croire à une suite sans fin d'erreurs. Ce mépris pour les évidences financières consistait bien à préférer une dette ferroviaire à une dette publique. En 2016 d'ailleurs, le gouvernement rappelait en août 2016 au Parlement sa position (1) : " il n’est pas opportun d’envisager à ce stade un dispositif de reprise de la charge de la dette historique du gestionnaire d’infrastructure". On ne peut mieux dire. "Pa...