Infos Transport (Patrice Salini)

Communiqué diffusé sur : http://www.uptr.be/fr L’UPTR, qui disposerait d’informations auxquelles la presse n’a pas eu accès, affirme que la perte annoncée par ABX pour l’année 2003 est bien inférieure à la perte réelle. A fin mars, le groupe aurait enregistré une perte de 443.738.000 BEF alors qu’ABX prévoyait une perte de 766.458.000 BEF pour l’ensemble de l’année. Selon l’UPTR, ces chiffres ne seraient pas exacts et l’association des transporteurs avance le chiffre de 3.509.571.000 BEF de perte réelle (frais de fonctionnement du bureau principal compris) pour l’exercice en cours. Dans son communiqué de presse, l’UPTR annonce d’autres nouvelles peu encourageantes. Après de mauvais résultats pour le mois d’avril, les prévisions pour le mois de mai ne seraient guère brillantes. En France, la perte pour 2003 serait plus élevée que celle de 2002. Les ventes diminueraient sensiblement dans l’ensemble des filiales et ce même en Italie où ABX est encore rentable. Cette situation i...

http://www.truck-business.com/ ABX redeviendrait rentable à partir de 2005 Lors de sa première conférence de presse restreinte, l?administrateur d?ABX, Laurent Levaux, a déclaré que son groupe réaliserait un résultat net positif à partir de 2005. Il a également annoncé que la perte de cette année serait réduite à 70 millions EUR. Pour redevenir rentable, la filiale de la SNCB va licencier 2.000 personnes, principalement en Allemagne et en France où la situation n?est guère brillante. Le logisticien compte aussi vendre certains pôles d?activités, réaliser quelques biens immobiliers et revoir son système de facturation pour améliorer sa trésorerie et être à même de rembourser, d?ici la fin de l?année, le crédit pont dont il a bénéficié. Karel Vinck, tout comme Laurent Levaux, veut garder le siège central d?ABX en Belgique où une grande partie des activités expédition aérienne seront concentrées. On parle de l?implantation d?un hub à Bierset ou à Ostende. Quant à la joint-venture a...

J.O n° 141 du 20 juin 2003 page 10402 Commission générale de terminologie et de néologie Vocabulaire du transport maritime (liste de termes, expressions et définitions adoptés) NOR: CTNX0306621X

16/06/2003 IP/03/845 La Commission européenne met en place un groupe d'experts indépendants sur les accidents dans le secteur du transport

LE DIRECTEUR GÉNÉRAL DE L'OMC CRÉE UN CONSEIL CONSULTATIF SUR L'AVENIR DU SYSTÈME COMMERCIAL MULTILATÉRAL Le Directeur général de l'OMC, M. Supachai Panitchpakdi, a créé un Conseil consultatif constitué de personnalités éminentes, présidé par M. Peter Sutherland, pour le conseiller au sujet des défis auxquels l'Organisation et le système commercial multilatéral doivent faire face et des possibilités qui s'offrent à eux. > Communiqué de presse: http://www.wto.org/french/news_f/pres03_f/pr345_f.htm (temporairement en anglais)

EurailFreight 2003 Il faut mettre la gomme! EurailFreight 2003, la conférence sur le trafic ferroviaire organisée au cours de la «transport logistic 2003» n'a pas apporté grand-chose de nouveau. Actuellement, les changements sont uniquement l'?uvre des différents opérateurs privés, les nouveaux venus qui, sur plusieurs axes, donnent du fil à retordre aux Chemins de fer d'Etat établis. Conclusion: le développement en direction de la libéralisation semble désormais irréversible, mais beaucoup trop lent. Voir : http://www.rittmann.ch/index_f.html Voir aussi : http://www.eurailfreight.com/main.html

Demission de la ministre de l'Environnement américaine La directrice de l'Agence pour la protection de l'environnement américaine (EPA) Christine Todd Whitman a annoncé sa décision de quitter ses fonctions dans une lettre adressée au président George W. Bush rendue publique mercredi. Whitman se trouvait régulièrement prise entre ses propres convictions dont elle avait déjà fait preuve à titre de gouverneure de l?État de New Jersey et les orientations de la Maison blanche, notamment sur le protocole de Kyoto et les normes d?efficacité énergétique. Il s?agit de la première démission d?importance pour l?administration de George Bush fils. Mme Whitman a cité des ''raisons familiales'' dans sa lettre. http://www.epa.gov/newsroom/headline_052103.htm