Infos Transport (Patrice Salini)

Conjoncture transport - France - 1er Trimestre 2009 Voir : ` http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/CS_conjonctureT_51_cle51d8e1.pdf __________

Partie transport du plan de "relance" français http://www.transports.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/A-1-dossierCIACT_Infrastructures_equipements_civils_cle6b5f9c.pdf

le contrat entre l'Etat et RFF est en ligne à l'adresse : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Contrat_de_performance._Version_DOSSIER_DE_PRESSE_cle0a2ae7-1.pdf

Patrice Salini : Questions réponses sur la Poste http://www.lesechos.fr/info/transport/300290176-ouverture-du-capital-de-la-poste-il-faut-depasser-les-atermoiements.htm

Questions réponses sur la Poste http://www.lesechos.fr/info/transport/300290176-ouverture-du-capital-de-la-poste-il-faut-depasser-les-atermoiements.htm

La Commission autorise un régime d’aide français pour la promotion du transport combiné Reference: IP/08/955 Date: 17/06/2008 HTML: EN FR DE PDF: EN FR DE DOC: EN FR DE IP/08/955 Bruxelles, le 17 juin 2008 La Commission autorise un régime d’aide français pour la promotion du transport combiné Communiqué Officiel de la Commission Européenne La Commission européenne a donné aujourd’hui son accord à la prolongation d'un régime français d'aide à l’exploitation de services réguliers de transport combiné de marchandises. Les bénéficiaires seront les opérateurs de services de transport combiné, qui rassemblent les différents maillons de la chaîne logistique. Le régime sera en vigueur pendant la période 2008-2012 avec un budget annuel de l’ordre de € 30 à 40 millions. Le transport combiné est un système de transport qui combine la route avec d'autres modes comme la navigation intérieure, le rail ou le transport maritime. Le régime d’aides vise à réduire le han

Communiqué du CAS Note de Veille n°103 - Analyse : Pour une régulation durable du transport routier de marchandises 19 juin 2008 Le secteur du transport routier de marchandises assure aujourd’hui plus de 80 % des transports intérieurs. Or ce secteur, et particulièrement le pavillon routier français , se trouve confronté à de nouveaux défis dans le domaine économique, social et environnemental. Pour les analyser, et en réponse à une demande du Premier ministre, le Centre d’analyse stratégique a mis en place début 2007 une mission qui a mené une réflexion sur l’avenir de ce secteur en intégrant la dimension de l’emploi, le développement durable et une vision européenne des transports. Les travaux, présidés par Claude Abraham, ont associé des fonctionnaires, des universitaires, des experts, des représentants des organisations professionnelles d’employeurs et de salariés ainsi que des associations de protection de l’environnement. Ils soulignent la nécessité de mettre en œuvre une régulati

Transport routier : Après le rapport du CAS vers une expertise, une table ronde et une concertation Selon l'AFP, le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau souhaite entamer une négociation sur l'amélioration de la compétitivité du TRM.  Cette annonce a été faite à l'occasion de la publication du rapport du CAS  portant sur ce même sujet, établi dans le cadre du groupe de travail  lancé en  décembre 2006 (et non par François Fillon comme l'indique la dépêche de l'AFP) Le Secrétaire d'Etat  aurait indiqué avoir décidé de mettre en place un travail d'expertise devant déboucher sur une table ronde, puis d'une négociation paritaire concernant sur les questions sociales (probablement application de la loi Tepa...). voir :  http://afp.google.com/article/ALeqM5hPdDvvwg__E2qEG4B32-VbPiS8Bw _________________________

Le traditionnel rapport provisoire de la commission des comptes des transport de la nation pour 2007 est en ligne : http://www.transports.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_integral_cle1ca861.pdf

Hubert Du Mesnil estime que RFF est maltraité Réseau Ferré de France risque le déraillement Alors que le report modal - et le redressement du fret ferroviaire - figurent parmi les priorités du Grenelle de l'Environnement, Hubert du Mesnil, président de Réseau Ferré de France, a enjoint l'Etat à tenir ses engagements. Lire l'article du moniteur : http://www.lemoniteur-expert.com/actualite/transports_infrastructures/reseau_ferre_france_risque_deraillement/D352B8FEB.htm

Communiqué de Viacombi Nous avons le plaisir de vous informer de la mise en ligne du site Internet dédié aux transports combinés: http://www.viacombi.fr/ Pour votre information, nous préparons désormais, dans le cadre du programme Marco Polo, une déclinaison européenne de ce site qui devrait voir le jour fin 2009. info@viacombi.fr ____________________ Pour adhérer à ma liste de diffusion envoyer un message à : salini-request@ml.free.fr Mettre subscribe en objet du message ____ L'actualité récente est à l'adresse : http://patrice.salini.free.fr/blogger.html -------

France : Audit sur l'estimation du patrimoine routier national non concédé DETERNE Jean, DIQUET Jean-Claude FRANCE. Conseil général des ponts et chaussées Paris;Conseil général des ponts et chaussées;2007;23 pages Le Conseil général des ponts et chaussées a été chargé de procéder à un audit de la méthode proposée par le Ministère de l'équipement, et validée par le Ministère des finances, pour estimer la valeur du patrimoine routier national à inscrire dans les comptes de l'Etat. L'objectif n'était pas de remettre en cause le principe de la méthode retenue, mais de vérifier la fiabilité du processus mis en oeuvre, notamment par le SETRA (Service d'études techniques des routes et autoroutes), pour l'application de cette méthode. en ligne http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/074000398/0000.pdf ____________________________

Communiqué de Baltrans (Hong-Kong) BALtrans’ New Office in France in Full Operation BALtrans Holdings Limited (“BALtrans”) is pleased to announce the official opening of a new office in France. The new office at the CDG airport in Paris is now fully operational and at your service to handle your sea and air business. Mr. Jean Claude Melin, Managing Director of BALtrans Logistics France, is a logistics veteran with 30 years hands-on experience in air and ocean business in various sizable logistics corporations. “Focusing on international and domestic forwarding, custom clearance and warehousing, BALtrans Logistics France is expected to generate most of its business from importers in the Far East and the USA, and from key customers served by BALtrans’ EMEA network,” said Mr. Melin, “and we are confident we can strengthen the network coverage to provide customers with enhanced services”. The new office in France marked another important step of BALtrans’ expansion in Europe, Middle Ea