Infos Transport (Patrice Salini)

L’OMC PUBLIE LA DERNIÈRE COMPILATION ANNUELLE DES STATISTIQUES DU COMMERCE INTER NATIONAL L’édition 2009 des Statistiques du commerce international de l’OMC, un aperçu général du commerce mondial jusqu’en 2008, a été publiée en format électronique le 28 octobre 2009 et sera disponible sur papier en novembre. Nouvelle: http://www.wto.org/french/news_f/news09_f/stat_28oct09_f.htm -------------------

Toll Group, the Asian region’s leading provider of integrated logistics, today announced the acquisition of Express Logistics Group (ELG), one of New Zealand’s largest freight forwarding companies. ELG currently operates 12 freight forwarding branches across New Zealand, Australia and the USA, and also provides value adding warehouse and transport services to its customers. ELG is principally focussed on serving the import and export requirements of apparel and footwear retailers in Australia and New Zealand, with the majority of its revenues coming from trans-Tasman trade and Australian and New Zealand freight movements from Greater China. “The acquisition of the Express Logistics Group is a great example of our growth strategy for the Toll Global Forwarding (TGF) business,” said Toll Group’s Managing Director, Paul Little. “ELG will add scale in Toll Global Forwarding’s key trade lanes in Asia and allow its customers to leverage off Toll’s very strong existing network in the region.

L'évolution des observatoires régionaux des transports (ORT) JOIGNY Michèle , AUBREPY Marc d' , MASSENET Yves , FRANCE. Conseil général de l'environnement et du développement durable Paris ; Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire Les observatoires régionaux des transports contribuent à ancrer dans les territoires les nouvelles orientations des politiques de transports et à suivre concrètement l'appropriation des conclusions du Grenelle de l'environnement au sein des institutions et des professions concernées. Le rapport analyse leur rôle, leurs productions, les attentes qu'ils suscitent auprès des acteurs locaux, l'articulation entre services centraux et régionaux et présente dans chaque domaine des propositions d'évolution et d'orientation. http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/094000418/index.shtml?xtor=EPR-526 JOIGNY Michèle , AUBREPY Marc d' , MASSENET Yv

Commission sur la mesure des performances économiques et du progrès social Autant le lire pour en parler.. même si les thèmes traités sont au coeur des discussions entre économistes depuis bien longtemps... http://www.stiglitz-sen-fitoussi.fr/documents/rapport_francais.pdf

Communiqué officiel concernant l'acquisition de Veolia Cargo par SNCF et Eurotunnel http://objects.odyssey-services.fr/p/?__p=_55226-11/15RC98QKS/SNCF-GEODIS_EUROTUNNEL_fr.pdf

Selon : http://www.imustbe.be/truck-business.com/la_belgique_delimite_le_cabotage_sur_son_territoire_44977-fr-157-170789.html La Belgique délimite le cabotage sur son territoire La Belgique anticipe la mise en application de la nouvelle réglementation européenne en matière de cabotage; des règles qui délimiteront le caractère temporaire du cabotage à partir du mercredi 19 août 2009. La libéralisation du cabotage en 1998 - autorisée à ‘titre temporaire’ et ‘sans restriction administrative’ - a entraîné pour les opérateurs du secteur des transports, un sentiment d’incertitude quant à la portée exacte des opérations de cabotage autorisées. Selon ces nouvelles dispositions, dès 2010 trois opérations de cabotage sur une période de 7 jours suivant un trajet international pourront être effectuées dans les Etats membres transités sur le chemin du retour. Toute infraction sera sujette à une amende de 1800 euros. Cette nouvelle réglementation, contenue dans l’Arrêté royal du 10 août 2009 ne con

Devenir du fret aérien européen. Un article à lire... http://www.logisticsmgmt.com/article/CA6668942.html Special European Logistics Report: Turbulence over Europe Our European Correspondent brings U.S. air shippers up to date on cargo volumes, eminent mergers and acquisitions, and the challenges ahead for carriers and shippers heading into 2010. By Dagmar Trepins, European Correspondent -- Logistics Management, 7/1/2009 Like the U.S. market, European air cargo traffic experienced a major setback due to the collapse of financial markets, a worldwide recession, and high fuel prices. According to the International Air Transport Association (IATA) statistics, European carriers have seen a double-digit freight decline of 23.3 percent in April 2009 compared to the previous year’s levels; and they are expected to post losses of U.S. $1.8 billion with collapsing demand for premium services in all the major markets served by the region’s carriers. “Freight remains at shockingly low levels,” sa

Régulation des transports ferroviaires (avis sur le projet de loi adopté par le Sénat) : Avis de M. Hervé Mariton sur le projet de loi, adopté par le Sénat, relatif à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires et portant diverses dispositions relatives aux transports (n°1507), n° 1806 http://www.assemblee-nationale.fr/13/rapports/r1806.asp

Ship GHG emissions high on agenda at IMO environment meeting Preview: Marine Environment Protection Committee (MEPC) - 59th session: 13 - 17 July, 2009 Ship GHG emissions high on agenda at IMO environment meeting The Marine Environment Protection Committee (MEPC) of the International Maritime Organization (IMO) is expected to agree on a package of technical and operational measures to reduce greenhouse gases (GHGs) from international shipping and to hold an in-depth debate on possible market-based instruments to provide incentives for the shipping industry, when it meets for its 59th session from 13 to 17 July 2009, at the IMO Headquarters in London. Other issues to be discussed include the adoption of amendments to the MARPOL Convention; and the implementation of MARPOL Annex VI, the Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships, 2009, and the 2004 Ballast Water Management Convention. Voir : http://www.imo.org/

Conjoncture transport - France - 1er Trimestre 2009 Voir : ` http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/CS_conjonctureT_51_cle51d8e1.pdf __________

Le décret cabotage Italien est sorti... avec en article 2 la recette pour prouver qu'on ne cabotait pas avant de se faire contrôler... http://www.tuttotrasporti.it/gazzetta_flash/articolo.cfm?codice=181653

Rapport sur le transport aérien en Europe (Commission) http://ec.europa.eu/transport/air/observatory_market/doc/annual_2008.pdf

Le groupe Geodis, via son réseau Geodis Calberson,acquiert les fonds de commerce de Cool Jet. Le réseau du groupe SNCF-Geodis reprend 29 fonds de commerce sur les 34 de Cool Jet. N'entrent pas dans le périmètre de reprise les agences Cool Jet de Cahors, Caen, Pugey-sur-Argens (Var), Pamiers (Ariège) et Chantonay (Vendée). Voir aussi : http://www.cooljet.net/ http://www.geodis.fr/geodis/transport-logistics.nsf/news?openform&mode=short&listeMetiers=&listeSecteurs=&listeThematiques=&listeMois=&typeDoc=Communique&langue=fr http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/13429/geodis-calberson-enleve-cool-jet.html ___________________________________________________

Eimskip (Islande) sui te Les créanciers reprennent Eimskip L'armement islandais Eimskip tombe aux mains des créanciers. Le titre a été retiré de la bourse islandaise cette semaine. Le venture capitaliste américain Yucaipa, qui dirige l'assainissement drastique de l'endettement de 2,2 mia. d'USD, prend une part de 32% dans l'armement déficitaire pour un montant de 21 mio. d'USD. Yucaipa obtient par ailleurs une part de 49% dans Versacold Atlas, la filiale d'entrepôts frigorifiques canadienne d'Eimskip, avec une option pour acquérir à terme les actions restantes. Yucaipa, qui est contrôlé par l'investisseur américain Ron Burkle, reprend également un prêt de 120 mio. d'EUR accordé par ABN Amro. Selon Eimskip, l'assainissement drastique ramènera l'énorme endettement de 2,2 mia. d'USD à 140 mio. d'USD et permettra de sauver 1.500 emplois chez l'armement. S ource: Nieuwsblad Transport

Eimskip, qui avait fait une entrée remarquée sur le marché du frigo aux USA en sort... E imskip a été créé en 1914 en Islande. Premier transporteur maritime régulier, et plus grand transporteur islandais, Eimskip est devenu progressivement un opérateur significatif sur le marché du froid au niveau mondial. Eimskip est spécialisé dans le shipping, la logistique et l’organisation de transport, avec une spécialisation particulière sur le marché sous température dirigée, sur lequel il a entrepris à partir de 2006 une politique d’expansion rapide fondée en grande partie sur la croissance externe. A travers Versacold (acquis en 2007) et Atlas (acquis en 2006), le groupe Eimskip pouvait revendiquer une part de marché de 50 % au Canada et de 13 % sur le marché US. Communiqué de la firme : News 30.06.2009 Eimskip's financial re-organisation • Eimskip proposes to create a new, financially strong shipping and logistics business and exit the cold storage business • These proposals are sub

COMMUNIQUE DE PRESSE / PRESS RELEASE --------------------------------------------------------------------------- Le Groupe NORBERT DENTRESSANGLE cède sa participation dans NOVATRANS à la Branche Transports et Logistique du Groupe SNCF Accédez à la version française : http://www.geodis.com/2009/cp/17_06_09/norbert_geodis.pdf __________

USA 20 th ANNUAL STATE OF LOGISTICS REPORT "For the first time in six years, total spending on U.S. logistics dropped to $1.3 trillion last year, a decrease of $49 billion from 2007." http://www.logisticsmgmt.com/index.asp?layout=articlePrint&articleID=CA6666017&article_prefix=CA&article_id=6666017

Journées spécialisées sur les opérateurs ferroviaires de proximité Inrets. Compte rendu : http://www.inrets.fr/ur/splott/Journee_specialisee_%20Fret_ferroviaire_local/Compte-rendu%2011%20mars%20table%20ronde.pdf

Etude prospective 2020 DHL http://www.dp-dhl.de//mlm.nf/dpwnew/future_logistics/trends/delphi_studie/delphi-study_download-version_090508_k2.pdf _______________________________________________

Lu sur le site de l'UE Conférence de la Commission sur le développement de l’axe ferroviaire prioritaire Gênes-Rotterdam Reference: IP/09/833 Date: 26/05/2009 HTML: EN FR DE NL IT PDF: EN FR DE NL IT DOC: EN FR DE NL IT IP/09/833 Bruxelles, le 26 mai 2009 Conférence de la Commission sur le développement de l’axe ferroviaire prioritaire Gênes-Rotterdam M. Tajani, vice-président de la Commission européenne, a rencontré aujourd'hui à Gênes les ministres des transports, ou leur représentant, des Pays-Bas, d'Allemagne, de Belgique, de France, de Suisse et d'Italie pour faire avancer le dossier de l'axe ferroviaire prioritaire entre Rotterdam et Gênes. Cet axe ferroviaire nord-sud destiné au transport de marchandises et de passagers est plus connu sous la dénomination «axe prioritaire n° 24» et relie les points suivants: Lyon/Gênes – Bâle — Duisburg — Rotterdam/Anvers. Le corridor de fret ferroviaire A Rotterdam –