FS et RFI en position dominante ?
FS et RFI en position dominante ?
Trasporto merci,Fs e Rfi nel mirino
Antitrust: abuso di posizione dominante
Source : http://www.asgmedia.it/asg/page.asp?VisImg=S&Art=19922&Cat=1&I=null&IdTipo=0&TitoloBlocco=Economia
et
http://www.tgfin.mediaset.it/tgfin/articoli/articolo380470.shtml
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L'Antitrust ha aperto un'istruttoria perché Ferrovie dello Stato e Rete Ferroviaria Italiana "avrebbero ostacolato le imprese ferroviarie concorrenti di Trenitalia nel mercato della fornitura di servizi di trazione ferroviaria per il trasporto di merci". L'autorità per la concorrenza ha deciso di avviare un'istruttoria per abuso di posizione dominante. Alla base dell'indagine alcune segnalazioni arrivate dai concorrenti di Trenitalia.
Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) non aveva più riconosciuto il cosiddetto sconto "K2", vale a dire una riduzione del canone per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria, riconosciuta a causa dell'arretratezza tecnologica della rete e delle insufficienze regolamentari che non consentono l'utilizzo di un unico macchinista".
"In particolare - scrive il Garante - Rfi, che gestisce in monopolio la quasi totalità della rete nazionale, ha negato a partire dal giugno del 2004 lo sconto K2 sulle tratte su cui aveva già effettuato gli investimenti a terra, senza tenere conto che, proprio per mancanza delle norme tecniche che avrebbe dovuto emanare, i concorrenti di Trenitalia non avrebbero potuto condurre i treni con un solo macchinista".
A partire dall'agosto del 2007 alcune imprese ferroviarie private si erano comunque autoridotte il canone, anche dopo pronunce favorevoli del Tar. Rfi, a questo punto, aveva chiesto la restituzione delle somme, pena la risoluzione del contratto.
Le condotte di Fs e Rfi - conclude il Garante - appaiono inoltre "in grado di determinare un significativo danno per i consumatori, ovvero per le imprese che richiedono i servizi di trasporto ferroviario di merci".
Trasporto merci,Fs e Rfi nel mirino
Antitrust: abuso di posizione dominante
Source : http://www.asgmedia.it/asg/page.asp?VisImg=S&Art=19922&Cat=1&I=null&IdTipo=0&TitoloBlocco=Economia
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http://www.tgfin.mediaset.it/tgfin/articoli/articolo380470.shtml
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L'Antitrust ha aperto un'istruttoria perché Ferrovie dello Stato e Rete Ferroviaria Italiana "avrebbero ostacolato le imprese ferroviarie concorrenti di Trenitalia nel mercato della fornitura di servizi di trazione ferroviaria per il trasporto di merci". L'autorità per la concorrenza ha deciso di avviare un'istruttoria per abuso di posizione dominante. Alla base dell'indagine alcune segnalazioni arrivate dai concorrenti di Trenitalia.
Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) non aveva più riconosciuto il cosiddetto sconto "K2", vale a dire una riduzione del canone per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria, riconosciuta a causa dell'arretratezza tecnologica della rete e delle insufficienze regolamentari che non consentono l'utilizzo di un unico macchinista".
"In particolare - scrive il Garante - Rfi, che gestisce in monopolio la quasi totalità della rete nazionale, ha negato a partire dal giugno del 2004 lo sconto K2 sulle tratte su cui aveva già effettuato gli investimenti a terra, senza tenere conto che, proprio per mancanza delle norme tecniche che avrebbe dovuto emanare, i concorrenti di Trenitalia non avrebbero potuto condurre i treni con un solo macchinista".
A partire dall'agosto del 2007 alcune imprese ferroviarie private si erano comunque autoridotte il canone, anche dopo pronunce favorevoli del Tar. Rfi, a questo punto, aveva chiesto la restituzione delle somme, pena la risoluzione del contratto.
Le condotte di Fs e Rfi - conclude il Garante - appaiono inoltre "in grado di determinare un significativo danno per i consumatori, ovvero per le imprese che richiedono i servizi di trasporto ferroviario di merci".