#Corse #Compagnie_Régionale : déjà un bémol de La Méridionale

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La #Méridionale dans un communiqué "confirme être engagée dans un processus de coopération constructive avec la Collectivité Territoriale de Corse" 

 En revanche elle précise "qu’elle n’est pas engagée par le communiqué de presse de la CTC dans l’ensemble de ses composantes".

 Elle indique vouloir "conserver son indépendance de gestion et de management".

 Un bémol donc. 

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DSP aériennes corses 2024-2027 : Acteurs et logiques

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Dsp aériennes corses : de la méthode

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Quelques remarques  pratiques  sur les DSP aériennes de Corse  votées le 30/11/2023  et  les   méthodes multi - critères  utilisées 1.  Le choix  unanime et logique de l’Assemblée de Corse, de confier 8 lots dits de liaisons bord-à-bord, e s t, on l’a dit, à la fois attendu et  considéré comme  largement légitime (vote unanime) . 2.  Pour autant, rappelons que sur les 8 liaisons, seules  2  ont fait l’objet d’une compétition  ( concernant  Ajaccio - Marseille,  et Bastia  - Marseille ) . 3.  On remarque  qu e sur les deux liaisons où il y avait concurrence,  le processus de négociation  a  conduit à  augmenter  le coût des liaisons proposées par Volotea  et à  baiss er  celui d’Air Corsica dans des proportions considérables .  o  Aucune explication n’est donnée  justifiant de   ces variations très importantes.   Liaisonss Volotea Ai r  Corsica Ajaccio Marseille + 28 % -38,5 % Bastia Marseille +25 % -37 %   o  Volotea demeure alors le mieux disant sur la période d’environ 3 à 3,3 millio
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