Infos Transport (Patrice Salini)

Bataille navale corse La bataille navale corse – pour désigner le blocage et contre blocage de navires desservant l’île à et depuis Marseille, résulte au départ d’une grève des salariés de la MCM (ex-Sncm) et de la Méridionale, suivie d’une blocage du Stena Carrier en rade de Marseille et des contre-blocages des navires de « service minimum » des compagnies grévistes par les entreprises du concortium corsica maritime.   Grève et blocages sont désormais terminés. La levée du blocage du Stena Carrier (Cosica Linea), ayant entraîné mécaniquement  la libération de la navigation et l’ouverture prochaine de discussions sous l’égide du conseil exécutif de la Corse. La raison de cet énième mouvement agitant les liaisons de continuité territoriale résulte du fait que la CGT des marins a trouvé illégitime la liaison mise en place – prélude à d’autres – par la Corsica Linea – créé par Berrebi et Corsica Maritima, venant concurrencer sur Marseille les titualires de

Communiqué de Relais Colis en Ligne  La firme expose que " Grâce à ce partenariat, Relais Colis bénéficiera de volumes additionnels et des apports de DPDHL en termes de savoir-faire industriel. Pour leur part les divisions de DPDHL, dont certaines ne sont pas présentes en France sur le marché de la livraison aux particuliers, pourront accéder via Relais Colis, à des canaux de livraisons additionnels."  

@ PatriceSalini livre son analyse dans @ Corse_Matin de la nouvelle configuration des # transports maritimes en # Corse

Le mois de novembre, pour lequel l'#ORTC vient de publier les statistiques, est très bas, avec un recul global de -8% du transport de passagers par rapport à 2014.  Un recul plus fort pour le maritime ( -10,66% ) que l'aérien ( -6,58% ). La grève (20/11 au 3/12) se traduit par une baisse beaucoup plus sensible de l'activité sur Propriano et Île Rousse. Au total, il n'y a guère que le nombre de passagers sur Bonifacio qui progresse. 

Communiqué : "Les directions de La Méridionale et de la MCM (ex-SNCM) ont conclu et signé le contrat de subdélégation le 7 janvier 2016 garantissant ainsi la poursuite de la délégation du Service Public de continuité territoriale jusqu’en octobre 2016 conformément aux choix de la Collectivité Territoriale de Corse (CTC)" Voir le communiqué en ligne 

Une fois de plus la Corse est en proie - dans l'indifférence générale - à une bataille navale, et plus concrètement à un blocage portuaire (celui de Marseille) affectant l'approvisionnement de l'île. Cette situation résulte  de l'action des marins #CGT, réagissant à l'ouverture d'une ligne par la #CorsicaLinea - constituée par Corsica Maritima et Berrebi -.  Reste que cette réaction - classique désormais, et pénible pour la Corse - découle d'une situation dans laquelle depuis près de 20 ans, petit à petit, un système - celui d'une économie maritime administrée - disparaît au profit du marché. Au risque même, de pertes de parts de marché en pertes de parts de marché, de saborder ce qui reste de l'ancien armement public.  Un marché, par ailleurs régulé, mais dont on peut toujours modifier le contenu via les #OSP (obligations de service public).  Or depuis  l'annulation de la DSP, le dépôt de bilan de la SNCM, puis sa reprise par Rocca, une nou

Par un communiqué daté du 6/1, la #Méridionale fait savoir qu'elle " a signé conjointement avec l a Collectivité Territoriale de Corse l’avenant à la convention de délégation de service public." Ce qui permettra " de mettre en œuvre dans les jours à venir un contrat de subdélégation avec la nouvelle compagnie maritime #MCM." Reste à savoir les raisons du psychodrame des derniers jours ?  Mystère.

Tiens allez, 2016 arrivant, rêvons un instant. Vous vous éveillez, et soudainement l’incompréhension disparaît. La magie joue tout de suite. Soudain les Corses, vous savez, un peu plus de 320 000 personnes vivant sur une île qu’on appelle de beauté, se mettent à vous être compréhensibles. Vous n’avez plus cette moue curieuse dès que le mot « corse » est prononcé, vous perdez les réflexes « Barbieriens » d’évocation de chèvres et de châtaignes, vous ne prononcez plus par pur exorcisme les mots de République, de fil rouge, ou d’éternité. Celui qui nomma, jadis, un pompier pyromane, ne cherchera à plus prendre la posture   de ceux qui savent ce que d’autres ignorent concernant «les corses». Curieux d’ailleurs, leur souci permanent de parler des corses et de prononcer leur nom tout en leur disant qu’ils n’existent pas. Désormais vous ne trouverez plus normal qu’un peuple soit condamné à subir le clientélisme et le clanisme, celui-là même que vous aimiez à combattre quand il ne con