Infos Transport (Patrice Salini)

Selon Corse Matin, le tribunal Administratif de Bastia donne raison à la Moby Lines Selon un article de Corse Matin en date du vendredi 8 avril 2011, le tribunal administratif de Bastia a donné droit à la requête de la Moby Line à l'encontre de l'Office des Transports de Corse. Selon le journal : Le jugement "ordonne à l'office des transports de signer dans un délai d'un mois - et sous astreinte de 500 euros par jour de retard - la convention demandée par la Moby." Rappelons que la compagnie avait abandonné la desserte Toulon Bastia le 25 février dernier. Voir : http://www.corsematin.com/article/corse/moby-le-tribunal-administratif-ouvre-le-chenal-de-laide-social

L'Observatoire Régional des Transports de Corse, vient de sortir un intéressant travail rétrospectif portant sur le "bord à bord" c'est à dire les liaisons maritimes et aériennes entre la Corse et Marseille, Toulon et Nice. L'étude porte sur 1995-2010. Elle montre en particulier le rôle fondamental de l'évolution du maritime dans celle du nombre de passagers, et dans ce contexte la place majeure de la contribution de la Corsica Ferries. _____________________ Voir : http://dre20.pagesperso-orange.fr/ORTNET/Publications/Bord%20a%20Bord%202010.pdf

HUB group achèe Exel transportation Service (filale US de DHL) Exel Transportation Service, était une filiale de DHL. Elle a gardé l’ancienne raison sociale d’EXEL et gère en Amérique du nord un ensemble de services de transport, au sein desquels une activité multimodale significative, mais également les activités classiques de transport de charges complètes et de lots partiels où elle agit majoritairement en tant qu’affrèteur Voir : http://www.exel.com/exel/ets_home.jsp Branche d’Exel America, - c’est à dire la branche logistique de DHL en Amérique du Nord - l’entreprise structure environ 300 indépendants routiers ce qui vient s’ajouter à l’offre multimodale du groupe. Selon Hub qui vient d’en faire l’acquisition, Exel transportation a réalisé en 2010 un chiffre d’affaires de 717 millions de $, dont 294 millions $ au titre du multimodal et 279 millions $ au titre de l’affrètement routier de charges complètes et 85 millions $ au titre du lot partiel. Hub (1833 millions de $ de...

Intervention du Président de la Commission des Affaires Ferroviaires de l’UTP à la 9ème Conférence Nationale Consultative sur les Sill ons Jeudi 31 mars 2011 – 10 heures - SITL – Paris, Porte de Versailles ------------------------------------ L’Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTP) regroupe neuf entreprises ferroviaires (fret et voyageurs) : Colas Rail, EuRailCo, Euro Cargo Rail, Europorte, Eurostar, filiale Veolia-Trenitalia, Keolis, SNCF, VFLI. ----------------------------------- Merci Monsieur le Président pour avoir organisé cette conférence et pour donner à l’Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTP) l’opportunité d’une expression dès l’introduction, au nom de la majorité des entreprises ferroviaires (EF) opérant en France. Allons droit au but : les entreprises ferroviaires ont aujourd’hui beaucoup de mal à réaliser leur trafic sur le réseau ferré national et à garder la confiance de leurs clients. La crise des sillons en est la cause structurel...

Observatoire du bilan carbone des ménages Une enquête Ipsos / Logica Business Consulting pour GREEN INSIDE Selon l’Observatoire du bilan carbone des français, publié le 27 mars, la moyenne globale d’émission annuelle étant estimée à 7 388 kg de Co2 par individu. Le poste transport représente 54% et le logement 30 % de ces émissions. _________________ A voir : http://www.ipsos.fr/sites/default/files/attachments/observatoire-bilan-carbone-menages.pdf ____________________

Vous pouvez trouver en ligne le rapport que j'ai fait pour l'Ademe sur l'affichage CO2 SIGNATEUR 4.0 Le calcul des émissions de CO2 liées aux prestations logistiques et transport - Patrice Salini - Predit GO4 Convention n°1066c0028 2011 http://public.iwork.com/document/?a=p1006453384&d=Rapport_Signateur_4.0.pages

Selon la commission : "La nouvelle stratégie de l'UE destinée à améliorer le système de transport permettrait de relier les réseaux routier, ferroviaire, aérien et fluvial, de réduire la dépendance à l'égard des importations de pétrole et de diminuer les émissions de gaz à effet de serre." Nouveau livre blanc : http://ec.europa.eu/transport/strategies/doc/2011_white_paper/white_paper_com(2011)_144_fr.pdf Le film : http://ec.europa.eu/hp_webfiles/videos/110325.flv ______________________________________________________

Selon http://www.americanbankingnews.com/ "Caterpillar announced it is examining a range of strategic options for its third party logistics business, which is part of its wholly owned subsidiary, Caterpillar Logistics Services. The company believes the third party logistics business is a unique and attractive asset that has excellent growth potential. Options under consideration include a potential sale of the third party business or structuring it as an independent business within Cat Logistics. Caterpillar has retained Bank of America Merrill Lynch and Robert W. Baird & Co. to assist the company as it reviews alternatives. A final decision about the third party logistics business is expected by the end of 2011."

Concentrations: la Commission Européenne donne son feu vert pour l'acquisition de TDG par Norbert Dentressangle Communiqué : "La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement de l'UE sur les concentrations, le projet d'acquisition de Laxey Logistics, la société holding du fournisseur de services logistiques TDG (Royaume-Uni), par l'entreprise de logistique et de transport Norbert Dentressangle (France). Après avoir examiné les marchés de la logistique contractuelle, des services d'expédition et du fret routier, elle est parvenue à la conclusion que l'opération envisagée ne réduirait pas de manière significative la concurrence effective dans l’Espace économique européen (EEE) ou une partie substantielle de celui-ci." http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/11/334&format=HTML&aged=0&language=FR&guiLanguage=en

SNCM (Corse) - Fin de grève après 47 jours - : Drôle de bilan... 47 jours après le début de la grève de la Sncm - qui avait cloué à quai les navires de la compagnie et bloqué sa desserte de la Corse - les marins ont voté la reprise du travail. Les premières rotations ont repris vendredi 18 mars. La sortie de crise aurait été obtenue sur la base de l'assurance que les actionnaires, Veolia (66%) et l'Etat (25%, les 9% restants revenant aux salariés), confirment leur maintien au capital jusqu'à l'entrée en vigueur de la nouvelle délégation de service public (DSP), détenue par la SNCM jusqu'en 2013 (AFP). " La reprise du travail vient d'être votée à l'unanimité par les salariés, étant donné l'ensemble des garanties de nature à tracer un avenir pérenne qui ont été apportées, mais qui demandent quand même de la vigilance ", a déclaré le représentant CGT Frédéric Alpozzo, à l'issue de l'AG (AFP). Selon les sources, la grève aurait coût...

Ce 10 mars, " Les trois groupes de travail ont remis la synthèse de leurs travaux portant sur les thématiques de la performance économique du secteur, de l’attractivité des métiers, de la reconnaissance des qualifications et de la formation professionnelle, ainsi que sur la rénovation de la convention collective de la branche." http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/2011-02-11_-_EGT_Rapport_-_synthese_finale.pdf

Selon Logistic Management, la réduction de la durée de service des conducteurs routiers aux USA aurait du plomb dans l'aile. Info ou intox ? Voir : http://www.logisticsmgmt.com/article/uproar_over_proposed_hos_regulations_not_abating_anytime_soon/ Voir aussi les propositions de l'administration américaine : http://www.fmcsa.dot.gov/hos http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/TOPICS/hos-proposed/AB26%20HOS%20RIA.pdf

INSEE : LES TIC dans les services marchands Les technologies de l’information et de la communication dans les services marchands À chaque entreprise selon ses besoins Résumé de l'Insee : _____ "En 2009, les sociétés des services marchands ont davantage recours aux technologies de l’information et de la communication (TIC) que celles du commerce et de l’industrie. En effet, comme leurs salariés sont, en moyenne, plus qualifiés que dans les autres secteurs, ils ont davantage tendance à utiliser ces technologies. L’utilisation des TIC s’est accrue de 2002 à 2009. Mais chaque secteur ne privilégie pas les mêmes technologies : le commerce électronique est plus répandu dans l’hôtellerie, les matériels informatiques dans le nettoyage et la sécurité. À l’intérieur des secteurs, les sociétés les moins utilisatrices ont eu tendance à rattraper les plus avancées." ______ A télécharger sur le site de l'Insee : http://www.insee.fr/fr/ffc/ipweb/ip1341/ip1341.pdf Do...

COMMUNIQUE DE VEOLIA Veolia Transdev : Naissance du 1er acteur privé mondial de la mobilité durable Finalisation du rapprochement de Veolia Transport et Transdev __________________ "Après consultation des instances représentatives du personnel de Veolia Transport et de Transdev, et approbation par décret pris sur avis conforme de la Commission des Participations et des Transferts, Veolia Environnement et la Caisse des Dépôts annoncent la naissance de Veolia Transdev, fruit du rapprochement de leurs filiales respectives Veolia Transport et Transdev, et 1er acteur privé mondial de la mobilité durable avec plus de 110 000 collaborateurs dans 28 pays. Suite à la réalisation des opérations prévues par les accords signés en mai 2010, Veolia Transdev est détenu à parité par Veolia Environnement et la Caisse des Dépôts. L'adaptation du pacte d'actionnaires annoncée le 7 février dernier ayant été approuvée par les organes de gouvernance compétents, après consultation des i...

L'Union européenne octroie 170 millions d'euros en faveur d'importants projets d'infrastructure européens Communiqué : "La Commission européenne a annoncé aujourd'hui les projets sélectionnés pour recevoir des fonds au titre du réseau transeuropéen de transport (RTE‑T), d'un montant total de 170 millions d'euros. L'objectif est de participer au financement de la construction ou de la modernisation d'importantes infrastructures de transports dans l'Union européenne. Ces subventions, attribuées dans le cadre des appels annuels et pluriannuels 2010 du RTE-T publiés le 19 mai, aideront les États membres à construire des connexions de transport manquantes, à supprimer des goulets d'étranglement et à améliorer la sécurité et la sûreté des transports, en veillant tout particulièrement à renforcer la durabilité des différents modes de transport, à promouvoir leur interconnexion, à accélérer et faciliter la mise en œuvre de projets et à favoris...

Rapport de la Cour des Comptes : chapitre sur la taxe d'apprentissage transport Publication dans le rapport de la Cour des Comptes d'un chapitre consacré à "La réorganisation de la collecte de la taxe d’apprentissage dans le secteur des transports et de la logistique". Un rapport craignant que "La moindre mobilisation des autorités de tutelle au cours de la période récente (ne) risque de laisser cette réforme inaboutie." et souhaitant que la "vigilance des autorités de tutelle" (au pluriel donc !) "demeure donc indispensable pour que la réorganisation ne soit pas formelle mais réelle." http://www.ccomptes.fr/fr/CC/documents/RPA/M_reorganisation_collecte_taxe_apprentissage_secteur_transports.pdf

Rapport de la Cour des Comptes : Chapitre sur la continuité territoriale Corse Dans le rapport publié mi février, la Cour, consacre un chapitre à la continuité territoriale Corse. Après des critiques assez vives sur la gestion de la Collectivité et de son Office des Transports, la cour formule des propositions : "La Cour et la chambre régionale des comptes de Corse formulent en conséquence les recommandations suivantes à la Collectivité territoriale de Corse, mais concernant également l’État, en particulier en tant que financeur : - définir clairement le rôle de l’Office des transports dans la conception et la gestion de la continuité territoriale, aussi bien maritime qu’aérienne, et mettre en place une véritable tutelle sur l’établissement ; - renforcer les contrôles de la mise en œuvre, de l’exécution par les compagnies des OSP ; - mettre en place les outils d’évaluation nécessaires à un débat global et objectif sur ce sujet ; - favoriser les conditions de concurrence en...

Moby Lines arrête la ligne Toulon Bastia Extrait du communiqué de la compagnie : "Moby informe qu’en date de ce jour la Compagnie est obligée de prévoir l’annulation tous les départs à partir du 25 de février 2011 sur la ligne Toulon-Bastia-Toulon. Malheureusement, l’augmentation du prix du carburant qui ne semble pas ralentir, et le non- paiement des subventions prévues par la Région Corse, auxquelles Moby a droit pour avoir jusqu’à présent honoré ses engagements en matière de continuité territoriale, a obligé la Compagnie Moby, à regret, à prendre cette décision."

Aide aux transports de et vers les Canaries : en hausse massive Selon la presse espagnole, le ministère des Travaux publics espagnol a élaboré un projet pour faire passer les subventions pour le transport de marchandises à destination et en provenance des îles Canaries à 70% en 2013. L'augmentation sera progressive, le taux passera de 50% aujourd'hui à 60% l'an prochain et 65% en 2012. Entre 2000 et 2010, l'État a alloué 273 000 000 Euros au titre de la continuité territoriale selon le Délégué du Gouvernement, Carolina Darias. Le montant de la subvention de 2010 a été de 32,6 millions d'euros. les produits agricoles bénéficient des subventions à hauteur de 38 % du total, contre 31 % pour les produits industriels, 13 % pour les matières premières industrielles, 6% pour le pétrole et ses dérivés, et 2 % pour les fleurs et plantes. Voir http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=670750 http://www.eldia.es/2011-01-29/economia/1-Canarias-recibio-millones-...

Selon les termes du communiqué du Ministère du développement durable, " le schéma national d’infrastructures de transport (SNIT) : ouverture de la consultation publique " Le communiqué explique que "Ce schéma est un outil au service d’une mise en œuvre des orientations transport du Grenelle. Il doit permettre au système de transport de l’État d’évoluer de manière à intégrer pleinement les enjeux de la mobilité durable". Il est possible de déposer son commentaire sur l'avant-projet consolidé du snit jusqu'au 27 février 2011. On note à la lecture du projet, la disparition d'un certain nombre de liaisons autoroutières qui étaient dans le projet de l'été dernier. > Consultation publique : http://consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/index.php?sid=99278&lang=fr Voir : http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=20675 Voir aussi : http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article...