The first services for 9'6" containers have commenced following the completion of major engineering work from the Port of Felixstowe. (10/15/2004)
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Both Freightliner and GB Railfreight have immediately taken advantage of the improved capability of the rail network from Felixstowe by running services for the larger containers to the Midlands, North West and Scotland.
The 18-month project to enhance the rail network that allows unhindered movement of 9'6" containers on standard rail equipment was funded by SRA as part of their gauge enhancement program and delivered by Network Rail. It was completed early and, at £30 million, significantly under budget.
Commenting on the opening, Phil McGrath, Business Development director at GB Railfreight, said: “It will give shippers a wider range of economic and efficient services - and that's good
Articles
OMC : LA CROISSANCE COMMERCIALE DE 2004 EXCÉDERA CELLE DE 2003 MALGRÉ LA HAUSSE
DES PRIX DU PÉTROLE
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Malgré la forte hausse des prix du pétrole, le volume des échanges
mondiaux devrait enregistrer une augmentation de 8,5% en termes réels
d'ici à la fin de 2004, ce qui représente une amélioration importante par
rapport à 2003, selon les Statistiques du commerce international de l'OMC
disponibles sur ce site web à partir d'aujourd'hui (25 octobre 2004). “La
hausse des prix du pétrole et d'autres produits de base s'explique par une
forte demande et les marchés semblent bien réagir" a dit le Directeur
général, M. Supachai Panitchpakdi.
Communiqué de presse:
http://www.wto.org/french/news_f/pres04_f/pr386_f.htm temporairement en
anglais)
Statistiques du commerce international 2004:
http://www.wto.org/french/res_f/statis_f/its2004_f/its04_toc_f.htm
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Marché Suisse du Colis : ouverture.
COMMUNIQUE DE PRESSE POSTREG
http://www.postreg.admin.ch/postreg/index.html?lang=fr
Douze concurrents de la Poste demandent une concession pour le transport de colis
Suite à l'ouverture du marché des colis devenue effective le 1er janvier 2004, les opérateurs privés doivent dorénavant être au bénéfice d'une concession. Douze entreprises ont déposé une demande de concession pour le transport des colis auprès de l'autorité de régulation postale. Par ailleurs, neuf entreprises ont dû annoncer leurs activités dans ce secteur.
Parallèlement à l'ouverture du marché des colis, un régime de la concession a été introduit dans le marché postal le 1er janvier 2004. Ce régime permet de contrôler l'ouverture progressive du marché. Les opérateurs privés doivent être au bénéfice d'une concession s’ils transportent des colis jusqu’à 20 kg ou des envois de la poste aux lettres à destination de l’étranger pour le comp
Bonnes feuilles transport
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UK : http://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_control/documents/homepage/dft_home_page.hcsp
• Powering future vehicles: The Government strategy. Second annual report (PDF 441 Kb) ?
The Joint Ministerial Low Carbon Group's second annual report on implementation of the 2002 Powering Future Vehicles Strategy.
It describes progress made by Government and its partners in achieving the strategy's objectives. Published: 21 October 2004.
• The Future of Transport - White Paper CM 6234 (PDF 1394 Kb) ?
• The Future of Transport - White Paper in PDF. Published: 20 July 2004.
• The Future of Transport - Easy Read Guide CM 6234 (PDF 733 Kb) ?
An Easy Read Guide to the Future of Transport White Paper. Published: 05 October 2004.
• The Future of Rail (Print version) CM 6233 (PDF 13640 Kb) ?
The full Rail White Paper in PDF. Published: 15 July 2004.
USA : http://www.dot.gov/
Voir : FHWA, Office of Ope
Rapport de la commission des affaires culturelles sur le projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2005, n° 1876
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Tome II - assurance maladie et accidents du travail (rapporteur : M. Jean-Pierre Door)
http://www.assemblee-nationale.fr/12/rapports/r1876-t2.asp
Tome III - Famille (Rapporteure : Mme Marie-Françoise Clergeau)
http://www.assemblee-nationale.fr/12/rapports/r1876-t3.asp
Tome IV - Assurance vieillesse (Rapporteur : Georges Colombier)
http://www.assemblee-nationale.fr/12/rapports/r1876-t4.asp
Tome V - Tableau comparatif et amendements non adoptés par la commission (rapporteurs : M. Bernard Perrut, M. Jean-Pierre Door, Mme Marie-Françoise Clergeau et M. Georges Colombier
http://www.assemblee-nationale.fr/12/rapports/r1876-t5.asp
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DHL va abandonner son Hub belge
Edito de transport-logistics@mmm-group.com
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Cette fois, le sort (funeste) en est jeté : DHL laisse tomber Bruxelles. C’est étrange comme les hommes politiques regrettent aujourd’hui unanimement ce qu’eux et le système schizophrène dans lequel ils gravitent ont largement contribué à déclencher. On en viendrait presque à oublier que ce dossier avait de forts relents communautaires. Et que la sphère politique, tous niveaux de pouvoir confondus, a bien trop tardé à fixer des règles du jeu claires à DHL. C’est l’absence de ce signal fort et univoque envoyé à un investisseur potentiel qui aura manqué le plus, et qui risque de peser sur les dossiers à venir.
DHL va maintenant ‘officiellement’ comparer les offres de Leipzig et de Vatry. Un aéroport mal situé par rapport aux principaux centres de consommation et une plate-forme qui attendait depuis des années un début d’activité significatif au milieu de nulle part vont
La SNCF communique :
La Commission Européenne vient d'arrêter sa décision concernant le Sernam
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La Commission Européenne vient d'arrêter sa décision concernant le Sernam :
Elle confirme tout d'abord la validité du plan de redressement mis en œuvre et reconnaît ainsi de manière positive les opérations de redressement engagées ; elle met notamment en exergue « la gamme innovante de services ferroviaires express». Parallèlement, la Commission autorise sous conditions la majeure partie des aides versées (92 %). Le complément devra être remboursé, sauf dans l'hypothèse d'un rachat du Sernam par un autre opérateur.
Concernant l'avenir de ce dernier, la Commission évoque deux schémas possibles : le premier se traduirait par le recentrage dans un délai de deux ans du Sernam sur son activité ferroviaire, le deuxième conduirait à la vente de l'Entreprise.
La SNCF prend acte d
Loi de finances pour 2005
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Rapport général de M. Gilles Carrez sur le projet de loi de finances pour 2005, n° 1863
- Tome I : rapport général
http://www.assemblee-nationale.fr/12/rapports/r1863-t1.asp
- Tome II : Conditions générales de l’équilibre financier
http://www.assemblee-nationale.fr/12/rapports/r1863-t2.asp
Rapport de M. Jean-Louis Dumont sur le projet de loi de finances (affaires européennes),n° 1863-02
http://www.assemblee-nationale.fr/12/budget/plf2005/b1863-02.asp
Communiqué d'Exel : EXEL ACQUIRES BODENOR AND BUILDS UPON EXISTING PRESENCE IN CHILE
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(London, UK – 11 October, 2004) Exel, the global leader in supply chain management, today announced its acquisition of the logistics business of Bodenor S.A. of Santiago (Bodenor), one of Chile’s top domestic third-party logistics services providers.
Whilst financially this is a small acquisition (net assets acquired are less than US$1 million), strategically it enables Exel to expand relationships with key customers and further develop its business in the South Cone region (Brazil, Argentina and Chile). Additionally, Exel secures a platform for competitively priced shared-user warehousing and transportation solutions in Chile.
Bodenor provides dedicated and shared-user warehousing services from two facilities in metropolitan Santiago to more than 40 customers. Since 2002, Exel has operated a
Négociations de fusion entre Salvesen et TDG
Les sociétés de transport et logistique britanniques Christian Salvesen et TDG négocient actuellement les termes d’une éventuelle fusion. Salvesen, spécialisé dans la distribution de denrées alimentaires sous température dirigée, emploie quelque 14.000 personnes et est présent dans huit pays européens via 200 implantations. Ces dernières années, il a connu une régression de son volume d’activités en raison du renforcement de la concurrence. Une fusion avec un autre groupe logistique est donc devenue quasi indispensable afin de pouvoir procéder à des économies d’échelle. Le groupe TDG, actif pour sa part pour les secteurs chimique et du détail, s’est montré intéressé par une telle opération. Les deux sociétés ont dès lors entamé des pourparlers, dont l’issue n’est pas encore connue.
source : http://www.truck-business.com/ 04/10/2004
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Communiqué de TDG :
TDG plc (“TDG”)
STATEMENT RE CHRISTIAN SALVESEN PLC ANNOUNCEMENT
The Indian Railways has opted for private participation in several infrastructure projects.
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These include 22 warehousing projects across the Railway network.
The Railways, in partnership with the Central Warehousing Corporation (CWC), has already implemented a pilot project of rail side warehousing at Whitefield, Bangalore.
Joint venture companies for implementing the Hassan-Mangalore gauge conversion project, Hassan-Mangalore Rail Development Company (HMRDC) and Gandhidham-Palanpur Gauge Conversion Project (Kutch Railway Company) have been formed recently.
The Surendranagar-Pipavav gauge conversion has already been completed through the Pipavav Railway Corporation Ltd (PRCL).
The Rail Vikas Nigam Ltd (RVNL) has been formed under the Ministry of Railways as a special purpose vehicle (SPV) to explore the implementation of infrastructure projects of the National Rail Vikas Yojana (NRV
Communiqué d'UPS : Acquisition de Menlo Worlwide Forwarding
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ATLANTA, Oct. 5, 2004 – UPS (NYSE: UPS) and CNF Inc. (NYSE: CNF) today announced UPS has agreed to acquire Menlo Worldwide Forwarding, Inc., a subsidiary of CNF, for US$150 million in cash and the assumption of approximately US$110 million in long-term debt.
Menlo Worldwide Forwarding is a global freight forwarder that provides a full suite of heavy air freight forwarding services, ocean services and international trade management, including customs brokerage. It had US$1.9 billion in gross revenues in 2003.
The acquisition reinforces UPS’s strategy of providing broad supply chain solutions to enable global commerce. As a result of the acquisition, UPS will expand its global capabilities and add guaranteed heavy air freight services around the world, enabling customers to reach the global marketplace faster. This also means UPS will introduce new time
Communiqué de la commission : De nouveaux financements pour les réseaux trans-européens d’énergie et de transport, GALILEO et Marco-Polo de 2007 à 2013
http://europa.eu.int/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/04/901&format=HTML&aged=0&language=FR&guiLanguage=en
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Reference: IP/04/901 Date: 15/07/2004
IP/04/901
Bruxelles, le 15 juillet 2004
De nouveaux financements pour les réseaux trans-européens d’énergie et de transport, GALILEO et Marco-Polo de 2007 à 2013
La Commission propose plus de 22 milliards d’euros sur sept ans pour les réseaux transeuropéens de transport et d’énergie, le programme GALILEO et le programme Marco Polo en faveur du transport de fret par d’autres modes que la route. « Il est grand temps aujourd’hui de doter l’Union européenne des ressources budgétaires suffisantes pour inciter les secteurs public et privé à investir dans les grandes infrastructures et les t
D'après :
?www.eyefortransport.com
TPG bids for Post Danmark; Stinnes drops ABX
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TPG has put in a bid for a stake in Post Danmark, while Stinnes’ Railon has sold its stake in ABX. (9/28/2004)
Following increasing speculation in the international press, TPG NV has confirmed that it has recently made a non-binding preliminary bid for a 25% stake in Post Danmark, as a first step in a sales process organised by the Danish government.
TPG says it is bound to confidentiality, and will not be providing any further information about the status or the different steps in the process, but will inform the market without delay if and when a positive outcome for TPG is achieved.
In other news, Railion Deutschland AG, Mainz, which belongs to Stinnes AG, has sold its remaining 10% stake in the German business of ABX, to ABX Transport & Logistics GmbH, Duisburg.
The contract became effective retroactively as of August 31st,
Communiqué de TPG : Sale by the State of The Netherlands of approximately 16% stake in TPG N.V.
TPG agrees to repurchase 20.7 million shares from the State of The Netherlands
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29 September 2004 - The State of the Netherlands has announced its intention to sell 57 million ordinary shares of par value EUR 0.48 each in the share capital of mail, express and logistics company TPG N.V. in a private share placement starting today. To support this sell down, TPG announces that it has in parallel entered into an agreement to repurchase 20.7 million ordinary shares from the State at the gross price paid to the State in the placement. TPG intends to cancel all of the shares so repurchased. The combined sales by the State represent approximately 16% of TPG’s outstanding share capital, and would reduce the holding of the State in TPG to approximately 19%.
The State may in the share placement sell an additi
Communiqué de DPWN :
Bonn, 28 September 2004
Deutsche Post expands in Spanish mail market
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Acquisition of 38 percent in Spain's biggest mail service provider Unipost / Another milestone in the European mail business
Deutsche Post is buying a stake of about 38 percent in Spanish mail service provider Unipost. The Barcelona based company is the major private mail service provider in the Spanish mail market and specializes in national business mail consignments. With this acquisition, Deutsche Post continues its strategy of entering national mail markets abroad.
Unipost bundles Spain's most important private mail providers and boasts a comprehensive franchise and partner network.
Unipost operates more than 58 production sites across Spain where 2,000 own staff and another 2,000 employees of independent partner companies process more than two million consignments a day, which are delivered to more than 1,280 places. Uni
Quelques nouveautés de ma part...
• dossier consacré à l'Express et à la Messagerie publié dans Transport International et Logistique Juillet-Août 2004. (On peut trouver ici une version enrichie par rapport à l'article publié)
• dossier consacré au transport routier publié dans Transport International et Logistique de septembre 2004.
•interview dans Libération du 25/26 septembre 2004 "Révolutionner le fret ferroviaire".•
article co-signé avec Jean Marc Blosseville sur l'Autoroute automatique poids lourds publié par "Solutions Transport" du 22 septembre 2004
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Voir sur : http://patrice.salini.free.fr/page1.html
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UK : TNT conteste la lettre même des nouvelles directives..
Selon http://www.distributionb.com/frn/tpl/news/news.php
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Ce texte est très intéressant.. en ce qu'il réclame un véritable détournement du texte communautaire.
En l'espèce TNT UK explique que le temps qui n'est pas consacré à la conduite ne devrait pas être pris en compte dans la durée moyenne de 48 heures par semaine. L'idée est de continuer à payer les conducteurs pendant les périodes d'attente au chargement ou au déchargement, et de pouvoir leur faire faire en contre-partie plus d'heures de conduite (rémunérées cela va sans dire).
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TNT demands clarification on working time law
TNT is calling for urgent and unequivocal clarification from the government as to when a driver is or isn’t deemed to be on ‘active’ duty under the terms of the Working Time Directive due to become law next February.
The co
Assemblée Nationale Française :
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Projet de loi ratifiant l'ordonnance n° 2004-566 du 17 juin 2004 portant modification de la loi n° 85-704 du 12 juillet 1985 relative à la maîtrise d'ouvrage publique et à ses rapports avec la maîtrise d'œuvre privée, n° 1792
"L'article 6 de la loi n° 2003-591 du 2 juillet 2003 habilitant le Gouvernement à simplifier le droit a autorisé le Gouvernement à modifier par ordonnance la loi n° 85-704 du 12 juillet 1985 relative à la maîtrise d'ouvrage publique et à ses rapports avec la maîtrise d'œuvre privée (loi MOP).
L'ordonnance n° 2004-566 du 17 juin 2004 portant modification de la loi n° 85-704 du 12 juillet 1985 relative à la maîtrise d'ouvrage publique et à ses rapports avec la maîtrise d'œuvre privée (publiée au Journal officiel du 19 juin 2004) remplit cette habilitation."
Lire le projet de loi :
http://www.assemblee-nationale.fr/12/projets/pl1792.asp
Télédéc