Infos Transport (Patrice Salini)

Selon http://www.truck-business.com L’Allemagne réclame 3,7 milliards EUR à Toll Collect ___________________________________________________ Le gouvernement allemand a l’intention de réclamer quelque 3,7 milliards EUR à Toll Collect, le consortium auquel il a confié la mission d’introduire le nouveau système de taxe kilométrique pour poids lourds. Cette somme comprend le manque à gagner qu’ont subi les caisses de l’Etat pendant les mois de septembre à décembre 2003 (environ 156 millions EUR par mois) et 2,16 milliards EUR pour 2004 (180 millions EUR par mois). Elle se compose également d’une amende d’un milliard EUR pour le non-respect du contrat d’origine. De son côté, Toll Collect a immédiatement rejeté les exigences de Berlin.

Selon http://www.truck-business.com Roumanie : Wim Bosman investit à Ploïesti Le groupe de transport et logistique néerlandais Wim Bosman a acheté un terrain de 85.000 m2 dans le parc industriel de Ploïesti, en Roumanie, via sa division Dijkman Bliteb. Des négociations sont actuellement en cours pour déterminer à quel entrepreneur sera confiée la construction de deux entrepôts de 20.000 m2 et de 11 m de hauteur intérieure. Chacun d’entre eux sera construit en quatre phases de 5.000 m2, la livraison de la première phase étant prévue pour le début 2005. Cette première phase prévoit également la construction d’une surface de bureaux de 1.000 m2, l’aménagement d’un terrain extérieur de 10.000 m2 et la mise en place d’un système de surveillance. Outre l’espace d’entreposage, une zone sera réservée aux opérations à valeur ajoutée. 01/07/2004
Sit de l’entreprise : http://www.wimbosman.nl/ Some important facts & Figures • Established in 1963 • P

Lu sur http://europa.eu.int/ IP/04/835 Bruxelles, le 30 juin 2004 La Commission donne son feu vert final à une série d’aides aux entreprises belges de transport maritime en refusant néanmoins quelques-unes de leurs dispositions __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ La Commission a décidé aujourd’hui de donner son accord à des mesures du régime d’imposition forfaitaire sur la base du tonnage ou Tonnage Tax, ainsi qu’à d’autres mesures fiscales en faveur de la marine marchande. Elle a cependant refusé certains aspects des mesures à l’égard desquelles elle avait ouvert une procédure d’examen, en considérant qu’ils étaient susceptibles de créer des distorsions de concurrence. Le régime d’imposition forfaitaire permet de remplacer l’impôt traditionnel sur les sociétés par un impôt forfaitaire - d’une faible intensité - déterminé à partir du tonnage de la

Lu sur http://europa.eu.int/ Bruxelles, le 30 juin 2004 Italie: la Commission approuve une aide régionale visant à restructurer l’activité de transport routier et à développer le transport combiné ______________________________________________________________________________________________________________________________________ La Commission a autorisé aujourd’hui une série de mesures d’aide en vue de restructurer l’activité de transport routier et de développer le transport combiné, notifiée par la région des Marches, en Italie. L’objectif du dispositif est de doter la région d’infrastructures et de services nouveaux et de moderniser ceux qui existent, d’accroître l’efficacité des opérations de transport de marchandises et de développer le transport combiné. Il vise également à réduire la pollution et à rendre la circulation plus sûre. Le dispositif, doté d’un budget d’environ 880 000 euros, sera mis en œuvre pour trois ans. Les bénéficiaires seront des organismes d

Lu sur : http://blog.netpartoo.com/ UPS s'équipe en Wi-Fi et Bluetooth _________________________________ Le spécialiste de la messagerie UPS va déployer massivement les technologies sans fil en Europe, notamment Bluetooth et Wi-Fi. UPS devrait mettre en place plus de 12 000 points d’accès Wi-Fi dans plus de 2000 unités, ce qui constituera alors, selon la société, le réseau plus important au monde sur cette technologie. La première étape vise les centres de tri et les hubs et concerne des miniscanners Bluetooth en forme d’anneau se portant sur le majeur de la main et qui envoie des données sur des petits terminaux WiFi (802.11b) portés à la ceinture par les manutentionnaires effectuant le tri. Quand le déploiement sera totalement terminé en 2007, UPS aura distribué plus de 55 000 scanners anneaux. En éliminant toute la connectique, UPS estime diminuer ses coûts en équipement et en maintenance de 30 % et et les temps d’indisponibilité de 35 %. Ce programme inclut la mise

Lu sur www.eyefortransport.com  • Lufthansa Cargo and Birkart launch Fashion-X-Press Birkart Globistics (Thiel Group), dks Deutsche Kleiderspedition (Birkart), and Lufthansa Cargo have joined forces to offer Fashion-X-Press – a new, intercontinental, time-definite express service for the fashion industry.  • Panalpina launches US domestic airfreight service Panalpina has announced it will launch a US domestic airfreight service that lets businesses ship door-to-door anywhere in the United States, beginning July 6th. Lu sur le site de Panalpina : • Panalpina and IAF are joining forces In a move to strengthen its local presence in Korea, Panalpina, the global forwarding and logistics group, has acquired the business of International Aero-Sea Forwarders Ltd. (IAF), one of the leading Korean airfreight agents. (30 Juin 2004)

Lu sur : http://www.truck-business.com/ Nouveau réseau européen pour Mory Le groupe français Mory a annoncé hier à Bruxelles les contours de son nouveau réseau européen. On se rappellera que Mory était l’un des piliers de l’alliance Team, qui avait implosé à la suite du rachat de Thyssen Haniel (son membre allemand) par ABX en 1999. la stratégie européenne de Mory s’articulera donc autour de trois produits : la messagerie à haute valeur ajoutée, le groupage traditionnel et la logistique. Sur le premier de ces trois métiers, Mory a fondé une entité Mory Europa qui s’appuiera sur la société Europa SCA France (rachetée en 2001) et, pour le Benelux, sur la société Europa SCA Express, dont le rachat a été annoncé hier. Ces deux firmes étaient des filiales du groupe anglais Europa Freight Corporation et continueront à utiliser leur nom en vertu d’un accord de franchise, leur ex-maison-mère servant par ailleurs de point d’appui en Angleterre à une organisation qui ciblera principalement l’a

Données OMC : NOUVELLES PAGES: BASE DE DONNÉES STATISTIQUES ____________________________________________________ Accès interactif aux statistiques commerciales de l'OMC les plus récentes > Pour en savoir plus: http://www.wto.org/french/res_f/statis_f/statis_f.htm#database

France préparation du débat d'orientation budgétaire pour 2005 ______________________________________________________________ Publication du 23 juin 2004 sur le site de l'Assemblée nationale Rapport d'information de la commission des finances préalable au débat d'orientation budgétaire pour 2005 (rapporteur : M. Gilles Carrez) http://www.assemblee-nationale.fr/12/rap-info/i1681.asp

OBLIGATIONS COMMUNAUTAIRES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ MARITIME : La cour de Justice condamne la France
____________________________________________________________________________________________________________ Arrêt de la Cour de justice dans l'affaire C-439/02 Commission / France Transport LA FRANCE EST CONDAMNÉE POUR NE PAS AVOIR RESPECTÉ SES OBLIGATIONS COMMUNAUTAIRES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ MARITIME Voir l’arrêt : http://curia.eu.int/fr/actu/communiques/cp04/aff/cp040048fr.pdf _________

Lu sur :www.eyefortransport.com Freight e-business News & Resources. _______________________________________________________________________ TPG acquires Wilson Logistics TPG NV announced today the acquisition of the Swedish-based global freight forwarding company Wilson Logistics Group from Nordic Capital, for a purchase price of approximately SEK 2.35 billion (€257m). (6/11/2004) This acquisition is subject to the approval by the relevant competition authorities, and is expected to close in the third quarter of this year. With revenues of approximately €714 million in 2003 and more than 2,000 employees, Wilson has a strong global freight forwarding operation in 28 countries. While the Wilson freight forwarding business is asset-light, it has a history of strong growth and good prospects. By adding a dedicated unit in freight forwarding, TPG is expected to grow faster in its key sectors and markets in both freight forwarding and logistics. Wilson will form th

Exel vient d’annoncer que le groupe propose d’acheter Tibbett &Britten pour 500 millions d’Euros ________________________________________________________________________________________________ On trouve sur le site de l’entreprise différents documents : Voir : http://production.investis.com/exeloffer/

Lu sur le site de la Commmission, Communiqué de presse _______________________ Nouvelles avancées pour une sécurité maritime accrue. Résultats du Conseil « Transport » du 11 juin 2004 à Luxembourg ______________________________________________________________________________________________________________________ Reference:  MEMO/04/149    Date:  14/06/2004 Bruxelles, le 14 juin 2004 Nouvelles avancées pour une sécurité maritime accrue. Résultats du Conseil « Transport » du 11 juin 2004 à Luxembourg (Gilles Gantelet) Le Conseil Transport s’est tenu à Luxembourg le vendredi 11 juin 2004. Il est parvenu à des résultats significatifs en matière de sécurité et sûreté maritime, ainsi que de transport routier. Les principaux résultats sont les suivants : Transport maritime • Proposition de Directive du PE et du Conseil relative à la pollution causée par les navires et à l’introduction de sanctions, notamment pénales, en cas d’infractions de pollutio

D’après http://www.eyefortransport.com/ : Problèmes pour DHL en Chine ?? " A clash between DHL and China's postal service over the German group's entry into the domestic express delivery market has highlighted the tensions between foreign companies and the Chinese government over regulation of the country's parcel delivery market, reports the Financial Times. (6/3/2004) Last month, the DHL-Sinotrans partnership announced the launch of a domestic express delivery service, the first operated by a foreign company in China. But the State Postal Bureau, which runs China Post, said it had never approved such a service. The Financial Times points out that the reaction underlines one of the peculiarities of China's parcel delivery industry – that the regulator is also a competitor in the market. In a statement, DHL said: “DHL-Sinotrans has followed the necessary regulatory processes, and this business is in full compliance with the current regulatory and lic

Communiqué de presse de BNSF : “BNSF Logistics Acquires Sumark Services _________________________________________ SPRINGDALE, Ark., June 7, 2004: BNSF Logistics, LLC announced today that it has acquired Sumark Services, a Versailles, Ohio-based third-party logistics (3PL) company that provides multi-modal transportation execution, nationwide. Sumark has 54 employees and had gross revenues of $40 million in 2003. Terms of the acquisition were not disclosed. The newly acquired operations are being added to BNSF Logistics’ Transportation Execution Services (TES) product line. Chuck Borchers, owner of Sumark since 1987, has been appointed Director of TES-East for BNSF Logistics, based in Versailles, Ohio. Eric Wolfe, Vice President and General Manager, BNSF Logistics, said, "Sumark is expertly operated and offers leading business processes in multiple areas. Their strengths are very complementary to our existing business and we will provide additional services to Sumar

Communiqué de Geodis : Geodis Züst Ambrosetti acquiert 100% du logisticien Trate Sud ______________________________________________________________________________________ “ Le 12 mai dernier, Geodis Züst Ambrosetti, filiale italienne du groupe logistique français Geodis, a acquis 100% du capital de Trate Sud, jusqu'ici détenue à hauteur de 50%. Trate Sud est une société logistique possédant deux plates-formes près de Rome - l'une de 30 000 m? à Aprilia, l'autre de 18.000 m? à Pomezia. Elle compte parmi ses principaux clients des groupes internationaux, tels que Bridgestone Firestone, Colgate Palmolive, Dim-Playtex, Procter & Gamble, Johnson & Johnson et Nokia. « A l'instar du groupe Geodis auquel nous appartenons, nous nous positionnons en Italie comme un opérateur logistique global, offrant à ses clients la gestion de chaque étape de sa chaîne logistique, indique Francesco Cazzaniga, directeur de Geodis Züst Ambrosetti. Transports internationaux

Débusqué sur : http://www.transportintelligence.com/ Deux nouvelles acquisitions pour DSV et pour Kuehne & Nagel ______________________________________________________________ Two more acquisitions for DFDS and Kuehne & Nagel - Tuesday, June 08, 2004   "Two new acquisitions have been announced by European logistics companies, continuing the trend towards consolidation in the industry. Danish based transport company DSV, owner of the DFDS group of companies, has increased its presence in the German road haulage market through the acquisition of BOES Spedition + Logistik GmbH. The company has annual revenues of €42m and employs 236 staff.  The acquisition will more than double DFDS’ turnover in Germany to €77m and increases its headcount to 386. No financial details about the deal were revealed. The move by DSV is part of its attempts to build scale in the highly competitive German market. However there may be other implications from the acquisition. BOES is pa

DPWN met sur le marché 50 % de Postbank Selon la presse économique, DPWN introduira en bourse 50 % du capital de la Postbank. Cette introduction devrait pouvoir rapporter 3 millards d’€ à la Deutsche Post. Les débats actuels qui animent les analystes financiers portent sur le cours d’introduction retenu, qui est jugé trop élevé par certains.

Selon http://www.truck-business.com : L’Allemagne, champion européen des contrôles poids lourds
Selon le rapport de la Commission européenne sur le respect de la directive européenne sociale 3820/85 au cours des années 1999 et 2000, l’Allemagne arrive en tête des pays européens avec 3,45 % des jours ouvrables contrôlés pour les poids lourds. On retrouve ensuite la France, avec 2,85 %, puis la Belgique (1,88 %), le Danemark (1,55 %), l’Autriche (1,42 %), les Pays-Bas (1,03 %) et le Luxembourg (1,01 %). Ce dernier respecte tout juste la législation européenne, qui prescrit au moins 1 % de jours ouvrables contrôlés. Avec 0,66 %, le Portugal se classe bon dernier. Notons que la Grèce ne figure pas dans ce rapport, faute de données pertinentes. En ce qui concerne les contrôles des chauffeurs, le classement est relativement similaire, l’Allemagne arrivant en tête, le Portugal dernier. Souvenons-nous qu’en avril dernier, le Parlement européen a préconisé l’augmentation des contrôles de

D’après truck-business.com : Heppner intéressé par XP France _____________________________________________________________ Le groupe Heppner annonce un projet de reprise de la totalité du capital de XP France au holding Caravelle. Ce dernier avait acquis XP France à la mi-2001. L’entreprise était alors une filiale de messagerie du groupe néerlandais TPG et avait terminé l’année 2000 sur un déficit d’exploitation de 15,24 millions EUR. Aujourd’hui en bonne santé financière (139 millions EUR de chiffre d’affaires), XP France pourrait rejoindre le groupe familial Heppner dès la fin du premier semestre 2004. Cette opération de croissance externe permettrait à Heppner de renforcer sa position sur le marché de la messagerie nationale, mais aussi de poursuivre ses autres objectifs que constituent la croissance de l’activité internationale et l’élargissement du périmètre d’activités via la logistique. XP France emploie actuellement 1180 personnes et Heppner 2.150. Ce dernier réalise un chif